一种汽车前驱变速箱试验装置制造方法及图纸

技术编号:14961648 阅读:85 留言:0更新日期:2017-04-02 13:36
一种汽车前驱变速箱试验装置。主要解决现有的汽车变速箱试验装置结构复杂、不适合前驱变速箱试验的不足。其特征在于:所述变速箱(4)输出轴两端分别连接传动轴(3),传动轴(3)的另一端通过输出传感器(2)连接加载电机(1);所述变速箱(4)输入轴通过输入传感器(5)连接传动箱(6),所述传动箱(6)输入轴与驱动电机(7)相连。所述的加载电机(1)及驱动电机(7)均与控制箱(8)相连。该汽车前驱变速箱试验装置为前驱变速箱试验专用,结构简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,具体说是一种汽车变速箱试验装置。
技术介绍
汽车变速箱汽车传动系统的重要组成部分,其性能直接影响到传动系统的性能,进而影响整车质量,因此,在变速箱出厂前需要进行试验。目前的变速箱试验装置大多结构复杂,操作不方便,并且不适合前驱变速箱试验。
技术实现思路
为了克服现有的汽车变速箱试验装置结构复杂、不适合前驱变速箱试验的不足,本技术提供一种汽车前驱变速箱试验装置,该汽车前驱变速箱试验装置为前驱变速箱试验专用,结构简单、操作方便。本技术的技术方案是:一种汽车前驱变速箱试验装置,包括变速箱、驱动电机,所述变速箱输出轴两端分别连接传动轴,传动轴的另一端通过输出传感器连接加载电机;所述变速箱输入轴通过输入传感器连接传动箱,所述传动箱输入轴与驱动电机相连。所述的加载电机及驱动电机均与控制箱相连。本技术具有如下有益效果:由于采取上述方案,通过驱动电机模拟汽车电动机工况,由加载电机模拟车轮行驶中的工况,并由输入输出传感器传递转速和转矩,检测变速箱性能参数,从而实现对变速箱的检测。该试验装置为前驱变速箱专用,结构简单、操作方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1-加载电机,2-输出传感器,3-传动轴,4-变速箱,5-输入传感器,6-传动箱,7-驱动电机,8-控制箱。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:由图1所示,一种汽车前驱变速箱试验装置,包括变速箱4、驱动电机7,所述变速箱4输出轴两端分别连接传动轴3,传动轴3的另一端通过输出传感器2连接加载电机1;所述变速箱4输入轴通过输入传感器5连接传动箱6,所述传动箱6输入轴与驱动电机7相连。传动箱6可以改变动力传输方向,但传动比为1,不改变动力大小,所述的加载电机1及驱动电机7均与控制箱8相连。所述的驱动电机7由变频装置控制,以模拟汽车发动机的工况,并由传动箱8改变动力传动方向,通过输入传感器3与变速箱4连接;加载电机1可以模拟汽车车轮行驶中的工况,并通过输出传感器2与变速箱4连接,使变速箱4的转速转矩信号由输出传感器2输出。该装置通过控制箱8控制,由驱动电机7及加载电机1实现变速箱4实际运行工况的模拟,通过输入、输出传感器检测性能参数,从而实现对变速箱4的检测。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前驱变速箱试验装置,包括变速箱(4)、驱动电机(7),其特征在于:所述变速箱(4)输出轴两端分别连接传动轴(3),传动轴(3)的另一端通过输出传感器(2)连接加载电机(1);所述变速箱(4)输入轴通过输入传感器(5)连接传动箱(6),所述传动箱(6)输入轴与驱动电机(7)相连,所述的加载电机(1)及驱动电机(7)均与控制箱(8)相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前驱变速箱试验装置,包括变速箱(4)、驱动电机(7),其特征在于:所述变速箱(4)输出轴两端分别连接传动轴(3),传动轴(3)的另一端通过输出传感器(2)连接加载电机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍旭日
申请(专利权)人:卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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