【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹紧结构,特别涉及一种可以减少所需放松油压的夹紧结构。
技术介绍
重型金属切削机床,特别是重型立式车床和重型落地式镗床,为保证加工刚性,其运动部件在加工过程中都需要夹紧固定。传统的夹紧结构采用单作用缸结构,靠油压夹紧和放松,而且一旦断电等情况发生,油压泄漏后,夹紧失去作用,造成安全隐患。针对以上问题,本技术拟对此类夹紧油缸结构进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种安全性能更高的,双作用缸结构以降低整个油压系统的压力,提高安全性能。在失电情况下仍能保障夹紧的减压夹紧结构。本技术所述的减压夹紧结构,主要包括夹紧油缸、支撑螺杆、夹紧螺杆、卡紧板、活动压紧块、垫圈等。夹紧油缸安置在横梁上,夹紧螺杆安置在卡紧板的一端,活动压紧块通过销轴安置在卡紧板的另一端,支撑螺杆固定在横梁上,卡紧板上设置有与支撑螺杆相配合的孔,通过卡紧板上的孔安置在支撑螺杆上,卡紧板上设置有垫圈和紧固螺母。卡紧板安装后,活动压紧块与立柱相接触,夹紧螺杆与夹紧油缸活塞A伸出到缸体外的一端接触。所述的垫圈可以是球形垫圈。减压夹紧结构的工作原理:当夹紧油缸通油后,液压油带动活塞A缩回,活塞A与夹紧螺杆脱离,此时,夹紧机构处于放松状态;当夹紧油缸卸油后,碟形弹簧推动活塞B并带动活塞A伸出,活塞A顶紧夹紧螺杆,通过卡紧板以及垫圈形成的杠杆作用将压紧力作用于活动压紧块上,由活动压紧块将压紧力转化为摩擦力,平衡横梁的重力,将横梁固定在立柱上。夹紧油缸包括缸体、活塞、挡板、碟形弹簧、锁紧装置、密封圈、 ...
【技术保护点】
一种减压夹紧结构,包括夹紧油缸、支撑螺杆、夹紧螺杆、卡紧板、活动压紧块,其特征在于,夹紧油缸安置在横梁上,夹紧螺杆安置在卡紧板的一端,活动压紧块通过销轴安置在卡紧板的另一端,支撑螺杆固定在横梁上,卡紧板上设置有与支撑螺杆相配合的孔,通过卡紧板上的孔安置在支撑螺杆上,卡紧板上设置有垫圈和紧固螺母,活动压紧块与立柱相接触,夹紧螺杆与夹紧油缸活塞A的一端接触;夹紧油缸包括缸体、活塞、挡板、碟形弹簧、锁紧装置、密封圈、油管接头;挡板、活塞A、活塞B均安置在夹紧油缸的缸体内,挡板固定在缸体内;活塞A的一端伸出到缸体外,活塞A的另一端穿过挡板与活塞B相接触,在活塞A上设置有联通油腔B的通道;活塞B的一端安置有碟形弹簧,锁紧装置设置在夹紧油缸的一端。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种减压夹紧结构,包括夹紧油缸、支撑螺杆、夹紧螺杆、卡紧板、活动压紧块,其特征在于,夹紧油缸安置在横梁上,夹紧螺杆安置在卡紧板的一端,活动压紧块通过销轴安置在卡紧板的另一端,支撑螺杆固定在横梁上,卡紧板上设置有与支撑螺杆相配合的孔,通过卡紧板上的孔安置在支撑螺杆上,卡紧板上设置有垫圈和紧固螺母,活动压紧块与立柱相接触,夹紧螺杆与夹紧油缸活塞A的一端接触;
夹紧油缸包括缸体、活塞、挡板、碟形弹簧、锁紧装置、密封圈、油管接头;挡板、活塞A、活塞B均安置在夹紧油缸的缸体内,挡板固定在缸体内;活塞A的一端伸出到缸体外,活塞A的另一端穿过挡板与活塞B相接触,在活塞A上设置有联通油腔B的通道;活塞B的一端安置有碟形弹簧,锁紧装置设置在夹紧油缸的一端。
2.按照权利要求1所述的减压夹紧结构,其特征在于,所述的垫圈可以是球形垫圈。
技术研发人员:桂林,王晓丹,赵明,王潇,乐琦,
申请(专利权)人:武汉重型机床集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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