机床飞轮润滑油的添加装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机床飞轮润滑油的添加装置，解决了人为的到机床上部对准飞轮通孔才能实现润滑油添加到飞轮和其他元件相互转动的部件，不能保证润滑充分的问题，其技术方案要点是，包括机床、飞轮和转轴，飞轮的轴心线上设有与转轴相互套接的同心突出圆环，突出圆环的外壁圆周上设有通孔，突出圆环的上端设有出油管,出油管另一端连接有进油装置，达到了润滑油自动加入飞轮中，避免了人为的在飞轮的外圆壁上添加润滑油，节约了润滑油的成本，保证了各个部件的充分润滑的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械传动领域，更具体地说，它是一种机床飞轮润滑油的添加装置。
技术介绍
飞轮在广泛应用于机械领域，而且是一个重要的机械元件，其主要功用是将动力传递给机床的执行装置并使其得到相应的转速。机床的飞轮与主轴使机床的主要动力装置，其工作过程中需要充分、合理的被润滑，润滑不当将直接影响机床主轴乃至整个机床的加工精度，润滑采用的润滑油量必须稳定、有保障，飞轮的润滑不当则造成机床的寿命降低，飞轮的润滑油需要分点供油，各点供油量需适当。飞轮传动时相互转动磨损严重，且会发热，必须使用润滑油润滑和降温，现有的机床飞轮添加润滑油的方式是手动的在飞轮外圆壁的通孔上添加润滑油，在由通孔流经其他的连接传送装置，申请号为200720042170.1的中国专利公开了一种压力机连杆自动稀油润滑装置，包括齿轮箱，齿轮箱中设有至少一个飞溅润滑的齿轮，连杆内腔中内螺纹连接有调节螺杆，其特征在于：所述齿轮箱中能飞溅起润滑油的任一齿轮侧面设有接油器，接油器固定在齿轮箱壁上，连杆内腔中位于调节螺杆上侧设有进油口，进油口和接油器之间经软管相连接，接油器高度高于进油口高度。该方案的不足之处在于，必须要人为的对准齿轮箱中的齿轮上的通孔，才能实现润滑油添加到齿轮，在由齿轮转动传递到其他元件的转动的部件，这样的方式太过麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种机床飞轮润滑油的添加装置，可以对飞轮自动添加润滑油进行润滑，使转动部润滑充分，而且在机床转动的时候也可以添加的装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：>一种机床飞轮润滑油的添加装置，包括机床、飞轮和转轴，飞轮的轴心线上设有与转轴相互套接的同心突出圆环，突出圆环的外壁圆周上设有通孔，突出圆环的上端设有出油管,出油管另一端连接有进油装置。通过采用上述方案，润滑油通过进油装置把润滑油输送给出油管，再由出油管管口垂直掉落在突出圆环外壁上的通孔中，然后在经过通孔流经给其它与飞轮相连接的传动装置，实现润滑油自动加入飞轮中，避免了人为的在飞轮的外圆壁上添加润滑油，保证了各个部件的润滑效果。进一步优化，所述通孔的开口圆形沉孔，沉孔下端倾斜向下。通过采用上述方案，这样的设计可以使润滑油更好的落入通孔之中，下端倾斜可以在飞轮的旋转过程中更好的把润滑油带入飞轮与其他连接部件上。进一步优化，所述圆形沉孔均匀的设置在突出圆环的外壁上，每个圆形沉孔两两相交。通过采用上述方案，这样的设计可以使每次加润滑油都很好的掉落在沉孔上，避免润滑油掉落在突出圆环的外壁上。进一步优化，所述的进油装置前端的进油口软管设有低于进油口位置的弯折。通过采用上述方案，设置弯折的目的是为了在弯折部位可以始终保持满油，避免或减少空气进入进油装置中。综上所述，本方案实现润滑油自动加入飞轮中，避免了人为的在飞轮的外圆壁上添加润滑油，减少了润滑油流经不必要的部位而造成的浪费，保证了各个部件的充分润滑，节约了润滑油的成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为添加装置示意图；图3为飞轮结构示意图。附图标记：1、机床；2、飞轮；3、转轴；4、突出圆环；5、通孔；6、出油管；7、进油装置；8、软管；9、进油管；10、管夹；51、沉孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行进一步的描述。如图1和图2所示，一种机床飞轮润滑油的添加装置，包括机床1、飞轮2和转轴3，飞轮2的轴心线上设有与转轴3相互套接的同心突出圆环4，突出圆环4的外壁圆周上设有通孔5，突出圆环4的上端设有出油管6,出油管6另一端连接有进油装置7。在突出圆环4的上端设有出油管6，出油管6通过软管8相接固定在机架上，软管8另一端接有进油管9，进油管9设有进油装置7，进油管9通过进油装置7把润滑油输送给软管8，在通过软管8输送到出油管6，润滑油在出油管6管口垂直掉落在通孔5中，如图3所示，设置通孔5的开口圆形沉孔51，沉孔51下端倾斜向下，圆形沉孔51均匀的设置在突出圆环4的外壁上，每个圆形沉孔51两两相交，这样的设计可以使每次加润滑油都很好的掉落在沉孔51上，避免润滑油掉落在突出圆环4的外壁上，下端倾斜可以在飞轮2的旋转过程中更好的把润滑油带入飞轮2与其他连接部件上，然后在经过沉孔51流经给其它与飞轮2相连接的传动装置，实现润滑油自动加入飞轮2中，避免了人为的在飞轮2的外圆壁上添加润滑油，保证了各个部件的充分润滑，使机床1的一些细小颗粒随润滑油带出机床1，保证各个机械更好的运转。作为本实施方案的优选，在进油装置7前端的进油口软管8设有低于进油口位置的弯折，目的是为了在弯折部位可以始终保持满油，避免或减少空气进入进油装置7中，在软管8上设有管夹，管夹10固定在机床1上，方便软管8的设置。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机床飞轮润滑油的添加装置,包括机床（1）、飞轮（2）和转轴（3），其特征是：所述飞轮（2）的轴心线上设有与转轴（3）相互套接的同心突出圆环（4），所述突出圆环（4）的外壁圆周上设有通孔（5），所述突出圆环（4）的上端设有出油管（6），出油管（6）另一端连接有进油装置（7）。

【技术特征摘要】
1.一种机床飞轮润滑油的添加装置,包括机床（1）、飞轮（2）和转轴（3），其特征是：所述飞轮（2）的轴心线上设有与转轴（3）相互套接的同心突出圆环（4），所述突出圆环（4）的外壁圆周上设有通孔（5），所述突出圆环（4）的上端设有出油管（6），出油管（6）另一端连接有进油装置（7）。
2.根据权利要求1所述的机床飞轮润滑油的添加装置，其特征是：所述通孔（5）的开口圆形沉孔（51），沉孔（51）下端倾斜向下。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤明，
申请(专利权)人：杭州锻压机床有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33