一种童车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种童车，包括车架，所述车架包括前车架和后车架；前车架的下端连接前车轮，上端连接有车把；前车架和后车架的连接处设有连接杆，连接杆与脚踏装置固定连接；所述后车架上还设有用于调节脚蹬运动速度的调速器，与此相对应的，所述前车架上设有与调速器相配合的计数器，该计数器通过固定片与前车架连接，该固定片上还设有控制器装置，控制器装置位于计数器下端；通过设置控制器装置、计数器以及调速器，我们可以有争对性的进行科学锻炼和练习，可以在骑行时进行调整、车速、等骑行数据，以提醒使用者保持速度，提高安全性，并可根据需要修改设置的数据，以达到科学锻炼的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车

技术介绍
童车为一种儿童用品，随着电子技术的发展，现有技术中的童车功能多样，且外形美观，深入儿童的喜爱。传统的童车通过儿童踩踏脚踏，然后再通过飞轮上的链条带动后轮，从而使儿童车能够行驶于路面，这样的儿童车仅仅适用于儿童玩耍，对于儿童使用童车的运动情况和训练状况，我们没有一个科学的管理，而且对于儿童的安全方面也存在较大的隐患，不利于激发儿童的对于童车的运动和学习的兴趣。针对上述技术问题，故需要进行改进。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本技术之目的就是提供一种童车，可有效解决现有童车功能单一，使用不方便的技术问题，该童车科学有效的进行锻炼，并提高使用效果。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种童车，包括车架，所述车架包括前车架和后车架；前车架的下端连接前车轮，上端连接有车把；前车架和后车架的连接处设有连接杆，连接杆与脚踏装置固定连接，所述脚踏装置包括脚踏轴、设置于脚踏轴上的链轮盘和设置于脚踏轴两端的脚蹬，所述后车架连接有一个装有轮毂的后车轮，脚蹬通过链条驱动的后车轮前进；所述后车架上连接有支撑杆，支撑杆上设置有车座，所述后车架上还设有用于调节脚蹬运动速度的调速器，与此相对应的，所述前车架上设有与调速器相配合的计数器，该计数器通过固定片与前车架连接，该固定片上还设有控制器装置，控制器装置位于计数器下端，该控制器装置与调速器和计数器电连接。作为本技术的一种优选方案，所述后车架上设有沿着后车架上下滑动的套环，套环上固定连接有支撑杆，套环侧部设有用于调节车座位置的蝶形螺栓。作为本技术的一种优选方案，所述前车架的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手和把手固定架；把手和把手固定架固定连接，一体成型；把手固定架与前车架通过梅钮连接。作为本技术的一种优选方案，所述后车架呈弧形结构。作为本技术的一种优选方案，所述把手的两端还设有防滑套，该防滑套套接于把手的两端。本技术的有益效果是：通过设置控制器装置、计数器以及调速器，我们可以有争对性的进行科学锻炼和练习，可以在骑行时进行调整、车速、等骑行数据，以提醒使用者保持速度，提高安全性，并可根据需要修改设置的数据，以达到科学锻炼的目的。附图说明图1是本技术一种童车结构示意图。图中附图标记：前车架1，后车架2，连接杆3，脚踏轴4，链轮盘5，脚蹬6，轮毂7，后车轮8，链条9，支撑杆10，车座11，前车轮12，把手13，控制器装置14，调速器15，计数器16，套环17，蝶形螺栓18，把手固定架19，梅钮20，防滑套21。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。实施例：如图1所示，一种童车，包括车架，所述车架包括前车架1和后车架2；前车架1的下端连接前车轮12，上端连接有车把；前车架1和后车架2的连接处设有连接杆3，连接杆3与脚踏装置固定连接，所述脚踏装置包括脚踏轴4、设置于脚踏轴4上的链轮盘5和设置于脚踏轴4两端的脚蹬6，所述后车架2连接有一个装有轮毂7的后车轮8，脚蹬6通过链条9驱动的后车轮8前进；所述后车架2上连接有支撑杆10，支撑杆10上设置有车座11，所述后车架2上还设有用于调节脚蹬6运动速度的调速器15，与此相对应的，所述前车架1上设有与调速器15相配合的计数器16，该计数器16通过固定片18与前车架1连接，该固定片18上还设有控制器装置14，控制器装置14位于计数器16下端，该控制器装置14与调速器15和计数器16电连接。调速器15用来调节锻炼强度，以适应不同的使用者，而计数器16可以对锻炼强度进行计数，以便于进行科学有效的锻炼。后车架2上设有沿着后车架2上下滑动的套环17，套环17上固定连接有支撑杆10，套环17侧部设有用于调节车座11位置的蝶形螺栓18；通过套环17在后车架2上前后滑动来带动车座11的前后位置，我们可以根据实际需要通过蝶形螺栓18进行固定调节，方便实用。前车架1的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手13和把手固定架19；把手13和把手固定架19固定连接，一体成型；把手固定架19与前车架1通过梅钮20连接。用户可以通过梅钮20自主调节把手固定架19的长短，从而调节把手13的高度，满足了不同身高的儿童使用。后车架2呈弧形结构，该结构可以有效使得后车架2在骑行状态时具备较好的乘坐感；进一步增加了童车骑行的舒适感和稳定性，也更加安全。把手13的两端还设有防滑套21，该防滑套21套接于把手13的两端，可以增大使用者与把手13的摩擦力，保证使用者的安全。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。尽管本文较多地使用了图中附图标记：前车架1，后车架2，连接杆3，脚踏轴4，链轮盘5，脚蹬6，轮毂7，后车轮8，链条9，支撑杆10，车座11，前车轮12，把手13，控制器装置14，调速器15，计数器16，套环17，蝶形螺栓18，把手固定架19，梅钮20，防滑套21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车，包括车架，所述车架包括前车架（1）和后车架（2）；前车架（1）的下端连接前车轮（12），上端连接有车把；前车架（1）和后车架（2）的连接处设有连接杆（3），连接杆（3）与脚踏装置固定连接，所述脚踏装置包括脚踏轴（4）、设置于脚踏轴（4）上的链轮盘（5）和设置于脚踏轴（4）两端的脚蹬（6），所述后车架（2）连接有一个装有轮毂（7）的后车轮（8），脚蹬（6）通过链条（9）驱动的后车轮（8）前进；所述后车架（2）上连接有支撑杆（10），支撑杆（10）上设置有车座（11），其特征在于：所述后车架（2）上还设有用于调节脚蹬（6）运动速度的调速器（15），与此相对应的，所述前车架（1）上设有与调速器（15）相配合的计数器（16），该计数器（16）通过固定片（18）与前车架（1）连接，该固定片（18）上还设有控制器装置（14），控制器装置（14）位于计数器（16）下端，该控制器装置（14）与调速器（15）和计数器（16）电连接。

【技术特征摘要】
1.一种童车，包括车架，所述车架包括前车架（1）和后车架（2）；前车架（1）的下端连接前车轮（12），上端连接有车把；前车架（1）和后车架（2）的连接处设有连接杆（3），连接杆（3）与脚踏装置固定连接，所述脚踏装置包括脚踏轴（4）、设置于脚踏轴（4）上的链轮盘（5）和设置于脚踏轴（4）两端的脚蹬（6），所述后车架（2）连接有一个装有轮毂（7）的后车轮（8），脚蹬（6）通过链条（9）驱动的后车轮（8）前进；所述后车架（2）上连接有支撑杆（10），支撑杆（10）上设置有车座（11），其特征在于：所述后车架（2）上还设有用于调节脚蹬（6）运动速度的调速器（15），与此相对应的，所述前车架（1）上设有与调速器（15）相配合的计数器（16），该计数器（16）通过固定片（18）与前车架（1）连接，该固定片（18）上还设有控制器装置（14），控制器装置（14）位于计数器（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱靖涛，鱼兆悦，
申请(专利权)人：平湖米家儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33