一种汽车后门饰条全自动阻镀系统技术方案

技术编号:14954167 阅读:52 留言:0更新日期:2017-04-02 10:27
本实用新型专利技术涉及一种汽车后门饰条全自动阻镀系统,包括一迎料机构、 一出料机构及一阻镀机构,阻镀机构包括一抓料单元,抓料单元包括抓料盘以及吸盘,抓料盘的上端与升降臂相连接,在升降臂的下端安装有一驱动缸A,所述升降臂由驱动缸B带动沿着物料的输送方向进行往复移动;一阻镀单元,所述阻镀单元包括一阻镀容器,该阻镀容器内具有数个容油漆存储的阻镀空腔,一加漆单元,加漆单元包括一油漆容器,该油漆容器的出油口通过油漆导油管与阻镀空腔相连通,一回收单元,所述回收单元包括一油漆回收容器,该油漆回收容器通过油漆管路与阻镀空腔相连通。本实用新型专利技术的优点在于:本阻镀系统能够自动对汽车后门饰条需要阻镀的部位进行刷漆,实现连续化生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域,特别涉及一种汽车后门饰条全自动阻镀系统
技术介绍
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车其识别、标志等作用。目前,对于汽车后门饰条其在制造时,在饰条注塑成型后,需要将饰条进行电镀工序,而电镀时,并不需要对饰条所有部位进行电镀,对于饰条的安装孔并不需要进行电镀,因此在电镀工序之前,就需要对这些部位的表面刷上一层油漆阻镀。而传统的方法是由人工手动用毛刷从装有油漆的容器内将油漆刷在饰条需要阻镀的部位。采用这种方法,人工劳动强度大,而且在人工刷时也有造成部分油漆的浪费,同时工作效率不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车后门饰条全自动阻镀系统,能够自动对汽车后门饰条需要阻镀的部位进行刷漆,实现连续化生产。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种汽车后门饰条全自动阻镀系统,其创新点在于:包括一迎料机构,该迎料机构包括一迎料输送平台及安装在迎料输送平台上的迎料输送带;一出料机构,所述出料机构设置在迎料机构的出料口处,包括一出料输送平台及安装在出料输送平台上的出料输送带;一阻镀机构,该阻镀机构位于迎料机构与出料机构之间,包括一抓料单元,所述抓料单元包括一水平设置的抓料盘以及安装在抓料盘下端的吸盘,所述吸盘有数个,沿着抓料盘的长轴方向均匀分布,所述抓料盘的上端与升降臂相连接,在升降臂的下端安装有一驱动抓料盘进行上下往复运动的驱动缸A,所述升降臂由驱动缸B带动沿着物料的输送方向进行往复移动;一阻镀单元,所述阻镀单元包括一阻镀容器,该阻镀容器内具有数个容油漆存储的阻镀空腔,所述阻镀空腔与待阻镀产品的阻镀部位相一一对应,一加漆单元,所述加漆单元包括一油漆容器,该油漆容器的出油口通过油漆导油管与阻镀空腔相连通,一回收单元,所述回收单元包括一油漆回收容器,该油漆回收容器通过油漆管路与阻镀空腔相连通。进一步的,所述阻镀空腔内还设置有弹簧导向针。进一步的,所述加漆单元还配备有一红外线感应器。本技术的优点在于:利用本阻镀系统进行刷漆时,通过吸盘可自动将待阻镀产品从迎料输送带上抓取并将需要阻镀的部位伸入阻镀空腔内,即可一次性完成产品的刷漆阻镀,并且在刷漆结束后再由吸盘将产品放置于出料输送带上,从而可实现产品的自动阻镀,非常的方便,相应的也提高了工作效率,有效的减少了油漆的浪费,降低了人工劳动强度,而且可实现连续化生产。通过加装弹簧导向针,可以有效的避免加油后堵口现象的发生,同时能够将多余的油漆倒流回去。在本技术中,通过加装红外线感应器,通过该感应器感应计数并传输计数信号,利用电子控制元件实现全自动加油漆。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的汽车后门饰条全自动阻镀系统的示意图。图2为本技术的汽车后门饰条全自动阻镀系统的侧视图。图3为本技术中阻镀单元的示意图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术,但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1所示的一种汽车后门饰条全自动阻镀系统,包括迎料机构、出料机构及阻镀机构。迎料机构,该迎料机构包括一迎料输送平台13及安装在迎料输送平台13上的迎料输送带12。出料机构,所述出料机构设置在迎料机构的出料口处,包括一出料输送平台15及安装在出料输送平台15上的出料输送带14。阻镀机构位于迎料机构与出料机构之间,包括一抓料单元,抓料单元包括一水平设置的抓料盘16以及安装在抓料盘16下端的吸盘17,吸盘17有数个,沿着抓料盘16的长轴方向均匀分布,抓料盘16的上端与升降臂11相连接,在升降臂11的下端安装有一驱动抓料盘16进行上下往复运动的驱动缸A,升降臂11由驱动缸B带动沿着物料的输送方向进行往复移动。如图3所示的示意图可知,阻镀单元包括一阻镀容器6,该阻镀容器6内具有数个容油漆存储的阻镀空腔4,阻镀空腔4与待阻镀产品5的阻镀部位相一一对应。在阻镀空腔4内还设置有弹簧导向针7。通过加装弹簧导向针7,可以有效的避免加油后堵口现象的发生,同时能够将多余的油漆倒流回去。加漆单元包括一油漆容器1,该油漆容器1的出油口通过油漆导油管3与阻镀空腔4相连通。加漆单元还配备有一红外线感应器2。通过加装红外线感应器2,通过该感应器感应计数并传输计数信号,利用电子控制元件实现全自动加油漆。回收单元包括一油漆回收容器8,该油漆回收容器8通过油漆管路9与阻镀空腔4相连通。工作原理:首先,油漆容器1通过油漆导油管3向各个阻镀空腔4内加入一定量的油漆,然后取一待阻镀产品5,将该待阻镀产品5需要阻镀的部位分别伸入阻镀空腔4内,即可将油漆附着在相应的部位,完成阻镀准备。在进行产品阻镀时,首先待阻镀产品5在迎料输送带12,当待阻镀产品5移动至阻镀机构处时,首先由驱动缸B驱动升降臂11移动至待阻镀产品5的上方,再有驱动缸A驱动抓料盘16下行,通过吸盘17吸取待阻镀产品5,然后驱动缸A再驱动抓料盘16上行,驱动缸B驱动升降臂11移动至油漆容器1的上方,驱动缸A再驱动抓料盘16下行,完成待阻镀产品5的刷漆,刷漆完成后,驱动缸A再驱动抓料盘16上行,然后驱动缸B驱动升降臂11移动至出料输送带14的上方,驱动缸A驱动抓料盘16下行,将阻镀完的产品放置出料输送带14,完成一个产品的阻镀,然后,升降臂11再移动至迎料输送带12吸取下一个产品,如此反复。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后门饰条全自动阻镀系统,其特征在于:包括一迎料机构,该迎料机构包括一迎料输送平台及安装在迎料输送平台上的迎料输送带;一出料机构,所述出料机构设置在迎料机构的出料口处,包括一出料输送平台及安装在出料输送平台上的出料输送带;一阻镀机构,该阻镀机构位于迎料机构与出料机构之间,包括一抓料单元,所述抓料单元包括一水平设置的抓料盘以及安装在抓料盘下端的吸盘,所述吸盘有数个,沿着抓料盘的长轴方向均匀分布,所述抓料盘的上端与升降臂相连接,在升降臂的下端安装有一驱动抓料盘进行上下往复运动的驱动缸A,所述升降臂由驱动缸B带动沿着物料的输送方向进行往复移动;一阻镀单元,所述阻镀单元包括一阻镀容器,该阻镀容器内具有数个容油漆存储的阻镀空腔,所述阻镀空腔与待阻镀产品的阻镀部位相一一对应,一加漆单元,所述加漆单元包括一油漆容器,该油漆容器的出油口通过油漆导油管与阻镀空腔相连通,一回收单元,所述回收单元包括一油漆回收容器,该油漆回收容器通过油漆管路与阻镀空腔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后门饰条全自动阻镀系统,其特征在于:包括
一迎料机构,该迎料机构包括一迎料输送平台及安装在迎料输送平台上的迎料输送
带;
一出料机构,所述出料机构设置在迎料机构的出料口处,包括一出料输送平台及安装
在出料输送平台上的出料输送带;
一阻镀机构,该阻镀机构位于迎料机构与出料机构之间,包括一抓料单元,所述抓料单
元包括一水平设置的抓料盘以及安装在抓料盘下端的吸盘,所述吸盘有数个,沿着抓料盘
的长轴方向均匀分布,所述抓料盘的上端与升降臂相连接,在升降臂的下端安装有一驱动
抓料盘进行上下往复运动的驱动缸A,所述升降臂由驱动缸B带动沿着物料的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立俊曾明
申请(专利权)人:南通柏源汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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