【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空调制冷
,特别是用于船舶机舱废热回收的空调装置。
技术介绍
由于船舶机舱内设备众多,各种设备的发热,导致机舱内空气温度很高,船员工作条件较差。现有技术中,有的只是简单的采取通风措施,这对机舱升温改善作用不大,有的船舶上安装有集中空气调节系统来给机舱降温,有的采用安装柜式空调的方案来解决这个问题。上述安装空调方案虽然一定程度上解决了船员工作环境差的问题,但经济性较差,不利于节能减排的推进,以及降低船舶运营成本的需要。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的不足,本技术的目的是提供一种用于船舶机舱废热回收的空调装置。它能对船舱废热进行回收再利用并实现对空气的有效调节,提高了一次能源利用率,实现了节能减排。为了达到上述专利技术目的,本技术的技术方案以如下两种方式实现:一种用于船舶机舱废热回收的空调装置,其结构特点是,它包括依次串接连成封闭回路的翅片式蒸发器、涡旋压缩机、油分离器、热回收冷凝器和膨胀阀。热回收冷凝器将升温后的热水存储在热水箱。一种用于船舶机舱废热回收的空调装置,其结构特点是,它包括依次串接连成封闭回路的蒸发器、涡旋压缩机、油分离器、热回收冷凝器和膨胀阀。热回收冷凝器将升温后的热水存储在热水箱,蒸发器的冷水进出管与风机盘管相连接。本技术由于采用了上述结构,利用水或者制冷工质直接与机舱内热空气进行热交换,使空气中的热量转移到制冷系统中,通过制冷系统实现废热回收利用,同时使机舱内空气降温,实现空气调节,满足人体舒适性要求。与现有技术相比,本技术实现了废热回 ...
【技术保护点】
一种用于船舶机舱废热回收的空调装置,其特征在于,它包括依次串接连成封闭回路的翅片式蒸发器(5)、涡旋压缩机(1)、油分离器(2)、热回收冷凝器(3)和膨胀阀(4),热回收冷凝器(3)将升温后的热水存储在热水箱(6)。
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶机舱废热回收的空调装置,其特征在于,它包括依次串接连成封闭回路的翅片式蒸发器(5)、涡旋压缩机(1)、油分离器(2)、热回收冷凝器(3)和膨胀阀(4),热回收冷凝器(3)将升温后的热水存储在热水箱(6)。
2.一种用于船舶机舱废热...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨卿伟,
申请(专利权)人:同方人工环境有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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