【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压
,尤其涉及一种汽车控制臂侧整形模具。
技术介绍
悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。采用现有的侧整形模具对汽车控制臂进行侧整形时,会出现对制件的压料不便、整形不够稳定的稳定,从而影响制件的质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种汽车控制臂侧整形模具,压料比较方便,整形比较稳定。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种汽车控制臂侧整形模具,包括:上模座及下模座,所述下模座的中心位置连接有下模镶块;还包括:压料芯、楔形滑块、侧整镶块、及斜导块;所述压料芯设置于所述下模镶块的正上方并与所述上模座连接;所述楔形滑块与所述上模座连接并可相对于所述上模座水平移动设置;所述楔形滑块与所述上模座之间连接有第一氮气弹簧,所述第一氮气弹簧水平设置;所述侧整镶块固定连接于所述楔形滑块的朝向所述下模镶块的一侧;所述斜导块设置于所述下模镶块的侧部并用于导引所述楔形滑块朝向或远离所述下模镶块的方向运动。进一步地,所述楔形滑块的顶面设置有凸块,所述上模座开设有容纳腔,所述凸块深入所述容纳腔设置;所述第一氮气弹簧的一端与所述凸块连接,所述第一氮气弹簧的另一端抵于所述容纳腔的内侧。进一步地,所述上模座开设有腰型孔,所述腰型孔内设置有限位销,所述限位销的底端于所述楔形滑块的顶面连接;所述限位销沿所述腰型孔水平移动。进一步地,所述楔形滑块的朝向所述斜导块的一侧连接有导板,所述斜导块设置有与所述导板匹配的导槽, ...
【技术保护点】
一种汽车控制臂侧整形模具,包括:上模座(1)及下模座(2),所述下模座(2)的中心位置连接有下模镶块(3);其特征在于,还包括:压料芯(4)、楔形滑块(5)、侧整镶块(6)、及斜导块(7);所述压料芯(4)设置于所述下模镶块(3)的正上方并与所述上模座(1)连接;所述楔形滑块(5)与所述上模座(1)连接并可相对于所述上模座(1)水平移动设置;所述楔形滑块(5)与所述上模座(1)之间连接有第一氮气弹簧(9),所述第一氮气弹簧(9)水平设置;所述侧整镶块(6)固定连接于所述楔形滑块(5)的朝向所述下模镶块(3)的一侧;所述斜导块(7)设置于所述下模镶块(3)的侧部并用于导引所述楔形滑块(5)朝向靠近或远离所述下模镶块(3)的方向运动。
【技术特征摘要】
1.一种汽车控制臂侧整形模具,包括:上模座(1)及下模座(2),所述下模座(2)的中心位置连接有下模镶块(3);其特征在于,还包括:压料芯(4)、楔形滑块(5)、侧整镶块(6)、及斜导块(7);所述压料芯(4)设置于所述下模镶块(3)的正上方并与所述上模座(1)连接;所述楔形滑块(5)与所述上模座(1)连接并可相对于所述上模座(1)水平移动设置;所述楔形滑块(5)与所述上模座(1)之间连接有第一氮气弹簧(9),所述第一氮气弹簧(9)水平设置;所述侧整镶块(6)固定连接于所述楔形滑块(5)的朝向所述下模镶块(3)的一侧;所述斜导块(7)设置于所述下模镶块(3)的侧部并用于导引所述楔形滑块(5)朝向靠近或远离所述下模镶块(3)的方向运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂侧整形模具,其特征在于,所述楔形滑块(5)的顶面设置有凸块,所述上模座(1)开设有容纳腔,所述凸块深入所述容...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐洪泉,
申请(专利权)人:昆山新鸿企业机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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