制冷剂回收填充用歧管制造技术

本实用新型专利技术提供制冷剂回收填充用歧管，能够维持由于高压侧的液体制冷剂或压缩机油的残留而定量填充空调制冷剂时的适当的预定量，且避免由阀的误操作引起的危险性，能够应对新制冷剂R1234yf。作为解决手段，采用如下制冷剂回收填充用歧管：是空调设备的制冷剂回收填充用歧管，具备歧管主体及对该歧管主体内的通路进行开闭的阀，上述通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路，至少在上述高压侧通路具备高压侧阀，在低压侧通路具备低压侧阀，在上述制冷剂回收填充用歧管中，在上述低压侧通路设置高压用连接单元，该高压用连接单元具有阀机构，且能够与高压侧快速接头连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及在空调设备的制冷剂回收等中使用的歧管。
技术介绍
以往，在对于车辆用空调设备的制冷剂回收填充作业中，使用具有压力计的歧管。这种歧管通常具备歧管主体及对该歧管主体内的通路进行开闭的阀，上述主体内的通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路，至少在上述高压侧通路具备高压侧阀，在低压侧通路具备低压侧阀。另外，特别是在盛夏时等，进行冷却单元的后诊断制冷检查。在上述结构的歧管中，在使用冷却单元的后诊断制冷检测仪之后，在从上述高压侧阀、高压侧压力计到高压侧软管的连接部(高压侧快速接头等)之间，容易残留高压力的液体制冷剂和压缩机油。并且，由于该液体制冷剂和压缩机油的残留，在空调制冷剂的定量填充时，不能维持适当的预定量，其结果是，空调的效果情况产生偏差。作为能够消除上述液体制冷剂和压缩机油的残留的结构，例如，公知如下结构：将三通接头直接或通过直线接头而连接于压力计歧管与高压软管之间及压力计歧管与低压软管之间，并将安装于上述压力计歧管的上述三通接头的左右连接口和高压阀的连接口经由铜管或软管等利用锻压螺母进行紧固(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平6-88660号公报
技术实现思路
在上述结构中，能够将压力计歧管的高压软管、高压侧压力计中充满的高压气体和压缩机润滑油回收到低压侧空调循环内，在这方面，承认其效果。然而，该结构是高压侧阀和低压侧阀被固定并且始终能够进行该高压侧阀、低压侧阀的开闭的结构。因此，在空调的动作过程中等有可能误连接高压侧和低压侧。例如，在对来自低压侧的维护罐(制冷剂供给容器)的制冷剂气体进行补充时误打开高压侧阀的情况下，高压力施加于维护罐，存在发生破裂的危险性。因此，根据该专利文献1涉及的技术方案的结构，在安全方面存在很大问题。另外，另一方面，在使用近年来普及的R1234yf等制冷剂的情况下，从安全性的观点出发作为标准要求是除非快速接头插入于端口否则不打开阀的结构，但是，根据该结构，如以往那样，通过快速接头单体，不能预先清除该快速接头和与其连接的配管内的空气。因此，如果能够在确保上述的安全方面的基础上与快速接头协同动作而进行空气清除，是更优选的。本技术是鉴于以上的情况而作出的，本技术要解决的课题是提供优良的制冷剂回收填充用歧管，能够维持由于高压侧的液体制冷剂或压缩机油的残留而定量填充空调制冷剂时的适当的预定量，且避免由阀的误操作引起的危险性，能够确保安全性。另外，本技术除了上述要解决的课题以外，还将提供能够进一步减小作业负担的制冷剂回收填充用歧管作为技术要解决的课题。另外，本技术要解决的课题是提供如下的制冷剂回收填充用歧管：即使在使用与R1234yf等制冷剂对应的快速接头的情况下，也能够维持由于高压侧的液体制冷剂或压缩机油的残留而定量填充空调制冷剂时的适当的预定量，且避免由阀的误操作引起的危险性并确保安全性，能够进行空气清除。作为用于解决上述课题的手段，本技术采用如下的空调设备的制冷剂回收填充用歧管，该制冷剂回收填充用歧管是空调设备的制冷剂回收填充用歧管，具备歧管主体及对该歧管主体内的通路进行开闭的阀，上述通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路，至少在上述高压侧通路具备高压侧阀，在低压侧通路具备低压侧阀，上述制冷剂回收填充用歧管的特征在于，在上述低压侧通路设置高压用连接单元，该高压用连接单元具有阀机构，且能够与高压侧快速接头连接。在此，“上述通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路”的记载还包括例如回收侧通路和抽真空侧通路共用一个通路等使一个通路兼具多种功能的结构。另外，本技术将以上述技术方案作为前提的如下的制冷剂回收填充用歧管作为用于解决上述课题的手段，其特征在于，上述高压用连接单元的阀机构是芯阀。另外，本技术将以上述的任一技术方案作为前提的如第一方面或第二方面记载的制冷剂回收填充用歧管作为用于解决上述课题的手段，其特征在于，在歧管主体或者与歧管主体连接的配管部具备能够与快速接头连接且具有清除用通路的低压用连接单元。根据本技术，空调设备的制冷剂回收填充用歧管具备歧管主体及对该歧管主体内的通路进行开闭的阀，上述通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路，至少在上述高压侧通路具备高压侧阀，在低压侧通路具备低压侧阀，在上述制冷剂回收填充用歧管中，在上述低压侧通路设置高压用连接单元，该高压用连接单元具有阀机构，且能够与高压侧快速接头连接，该高压侧快速接头经由高压软管而与该制冷剂回收填充用歧管的高压侧通路连接，因此，能够保持维持高压侧阀关闭的状态并进行作业，并且，只要不将高压侧快速接头从空调压缩机拆下，就不能与低压侧通路的高压用连接单元连接，因此，不会进行高压侧阀的打开操作，而能够安全地消除液体制冷剂和压缩机油的残留。另外，上述技术方案的结构仅将高压侧快速接头与上述低压侧通路的高压用连接单元连接，也无需对高压侧阀和低压侧阀进行操作，另外也不需要设置进行了复杂处理的配管，能够进一步降低作业负担，能够有助于通过简单的操作来维持空调制冷剂的适当的预定量。另外，根据第二方面的技术方案，以上述技术方案的结构作为前提，具备芯阀作为上述高压用连接单元的阀机构，因此，在实现上述技术方案的作用效果的基础上，仅通过高压侧快速接头的操作，能够简单地进行高压用连接单元的打开，而且能够进一步实现作业操作性的提高。另外，根据第三方面的技术方案，以上述任一技术方案的结构作为前提，在歧管主体或者与其连接的配管部具备能够与快速接头连接且具有清除用通路的低压用连接单元，因此，即使是快速接头的阀仅在连接后释放的R1234yf等制冷剂所对应的该快速接头，也能够确保清除用通路并进行空气清除，能够实现与上述技术方案1或2的技术方案相同的作用效果。附图说明图1是表示本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管的制冷剂填充回收状态的配管结构的说明图。图2是本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管的主视图。图3是表示构成本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管的高压用连接器及其周缘的左视局部放大剖视图。图4是表示将本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管的高压侧残留的液体制冷剂向低压侧回收的状态的配管结构的说明图。图5是表示本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管的低压侧通路中的高压用连接器与高压侧快速接头连接的状态的、该制冷剂回收填充用歧管的主视图。图6是本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管的高压用连接器与高压侧快速接头连接的状态下的左视局部放大剖视图。图7是表示本技术的实施例涉及的制冷剂回收填充用歧管中的高压侧通路与作为低压用连接单元的低压用连接器连接的结构的左视局部放大剖视图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷剂回收填充用歧管，是空调设备的制冷剂回收填充用歧管，所述制冷剂回收填充用歧管具备歧管主体及对该歧管主体内的通路进行开闭的阀，所述通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路，至少在所述高压侧通路具备高压侧阀，在低压侧通路具备低压侧阀，所述制冷剂回收填充用歧管的特征在于，在所述低压侧通路设置高压用连接单元，该高压用连接单元具有阀机构，且能够与高压侧快速接头连接。

【技术特征摘要】
2014.12.25 JP 2014-2622311.一种制冷剂回收填充用歧管，是空调设备的制冷剂回收填充用
歧管，所述制冷剂回收填充用歧管具备歧管主体及对该歧管主体内的
通路进行开闭的阀，所述通路具备高压侧通路、低压侧通路、回收侧
通路、抽真空侧通路、清除用通路及与这些通路连通的共用通路，至
少在所述高压侧通路具备高压侧阀，在低压侧通路具备低压侧阀，
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：樋上一诚，
申请(专利权)人：电源株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP