【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机
，具体地说涉及一种发动机可调正时齿轮。
技术介绍
目前，现有技术的发动机可调正时齿轮不能转动调整，使人们在修理发动机时，无法对发动机出进排气门的开闭快慢和配气相位进行调整，使发动机不能根据不同地区海拨高度天气的情况进行相应的调整，导致发动机燃油不充分，废气排放量大，达不到环保的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有技术中的不足之处，提供一种发动机可调正时齿轮，可以对发动机出进排气门的开闭快慢和配气相位进行调整，使发动机燃油燃烧更充分，能减少发动机的废气排放，达到更环保的作用。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：发动机可调正时齿轮，包括圆周周部设置有齿牙、中心设置有配合内孔的齿盘和联结套；所述联结套为法兰状，所述齿盘通过配合内孔套装在联结套上，所述联结套的大径端面设置有若干个长孔，所述齿盘相应设置有若干个连接螺孔，所述长孔穿设有连接螺钉，连接螺钉通过连接螺孔将联结套与所述齿盘固定连接。作为对上述技术方案的改进，所述齿盘和联结套间隙配合。作为对上述技术方案的改进，所述长孔、连接螺孔名为三个，所述长孔、连接螺孔处在同心圆上，均匀分布。作为对上述技术方案的改进，所述连接螺钉为内六方螺钉。与现有技术相比，本专利技术所取得的有益效果是：本专利技术的发动机可调正时齿轮，把原有的整体齿轮分开来做成联结套和齿盘两体，在齿盘...
【技术保护点】
一种发动机可调正时齿轮，其特征在于：包括圆周周部设置有齿牙、中心设置有配合内孔的齿盘和联结套；所述联结套为法兰状，所述齿盘通过配合内孔套装在联结套上，所述联结套的大径端面设置有若干个长孔，所述齿盘相应设置有若干个连接螺孔，所述长孔穿设有连接螺钉，连接螺钉通过连接螺孔将联结套与所述齿盘固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机可调正时齿轮，其特征在于：包括圆周周部设置有齿
牙、中心设置有配合内孔的齿盘和联结套；所述联结套为法兰状，所
述齿盘通过配合内孔套装在联结套上，所述联结套的大径端面设置有
若干个长孔，所述齿盘相应设置有若干个连接螺孔，所述长孔穿设有
连接螺钉，连接螺钉通过连接螺孔将联结套与所述齿盘固定连接。
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