【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具
,尤其是一种基于NC-LOCATOR设计的柔性主线夹具。
技术介绍
现有的柔性主线夹具存在许多缺点和不足,比如有的主线夹具采用气缸进行切换定位销及定位单元,不同车型的定位单元存在干涉的可能性,而且共用性设计困难,结构复杂,只能实现较少车型的柔性化生产,有的对新车型下车体设计有较高要求。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术公开了一种基于NC-LOCATOR设计的柔性主线夹具,其具有可提高自动化生产线的柔性程度,切换快速准确的效果。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种基于NC-LOCATOR设计的柔性主线夹具,包括NC-LOCATOR和穿梭车,所述NC-LOCATOR为伺服三轴驱动机器人,所述NC-LOCATOR上通过安装板连接定位块机构和定位销机构;所述穿梭车由电机驱动进行往复运动,所述穿梭车上有举升机构,所述举升机构由标准气缸驱动上下升降;NC-LOCATOR伺服驱动定位块机构和定位销机构,到不同车型需要定位的位置;电机驱动穿梭车往复运动,结合举升机构及NC-LOACTOR的上升下降,将每个工位上的车身传递到下一工位。进一步的,所述穿梭车的主体结构由硬质耐磨钢材制成。进一步的,所述柔性主线夹具包括UR和BF两条线,UR有10个工位,穿梭车有9个工位,分两段构成,每段单独由一个电机驱动;BF有24个工位,穿梭车有23个工位,分四段构成,每段单独由一个电机驱动。进一步的,所述UR和BF两条线一前一后安装,所述UR线和BF线之间有缓层。进一步 ...
【技术保护点】
一种基于NC‑LOCATOR 设计的柔性主线夹具,其特征在于:包括NC‑LOCATOR和穿梭车,所述NC‑LOCATOR为伺服三轴驱动机器人,所述NC‑LOCATOR上通过安装板连接定位块机构和定位销机构;所述穿梭车由电机驱动进行往复运动,所述穿梭车上有举升机构,所述举升机构由标准气缸驱动上下升降;NC‑LOCATOR 伺服驱动定位块机构和定位销机构,到不同车型需要定位的位置;电机驱动穿梭车往复运动,结合举升机构及NC‑LOACTOR的上升下降,将每个工位上的车身传递到下一工位。
【技术特征摘要】
1.一种基于NC-LOCATOR设计的柔性主线夹具,其特征在于:包括NC-LOCATOR和穿梭车,所述NC-LOCATOR为伺服三轴驱动机器人,所述NC-LOCATOR上通过安装板连接定位块机构和定位销机构;所述穿梭车由电机驱动进行往复运动,所述穿梭车上有举升机构,所述举升机构由标准气缸驱动上下升降;NC-LOCATOR伺服驱动定位块机构和定位销机构,到不同车型需要定位的位置;电机驱动穿梭车往复运动,结合举升机构及NC-LOACTOR的上升下降,将每个工位上的车身传递到下一工位。
2.根据权利要求1所述的基于NC-LOCATOR设计的柔性主线夹具,其特征在于:所述穿梭车的主体结构由硬质耐磨钢材制成。
3.根据权利要求1所述的基于NC-LOCATOR设计的柔性主线夹具,其特征在于:所述柔性主线夹具包括UR和BF两条线,UR有10个工...
【专利技术属性】
技术研发人员:李德标,易华平,
申请(专利权)人:长安马自达汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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