一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构技术方案

一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构，其特征是该机构由消声器总成(1)、消声器安装支架总成(2)、排气尾管安装支架总成(3)、排气尾管总成(4)、涉水管总成(5)、涉水管后安装座总成(6)、涉水管前安装支架总成(7)、涉水管转换安装支架(8)和橡胶金属软垫(9)组成；本发明专利技术解决了目前从车尾排气的防地雷反伏击车存在的车下空间较小，在装配或拆卸涉水尾管时，操作困难的问题，简化了更换涉水尾管的操作并缩短更换时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮式装甲车排气系统领域，特别涉及一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构。
技术介绍
防地雷反伏击车前置发动机的排气系统因结构或发动机型号的限制，导致部分排气系统无法从发动机机舱上方延出，只能从车体下方延伸，而排气系受排气背压的限制，又使排气尾管的长度无法匹配车体的长度而随意延伸。同时，承载式车身的防地雷车，因其车底部防雷模块的限制，导致排气系统的涉水性较差，为提升防雷车辆的涉水指标，特增加一段排气尾管，在车辆遇到河水时，通过加装的排气尾管以提升车辆的涉水通过性，通过后，再将排气尾管撤下并固定在车体上。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对目前从车尾排气的防地雷反伏击车存在的由于车下空间较小，在装配或拆卸涉水尾管时，操作困难的问题。提出一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构，以简化更换涉水尾管的操作并缩短更换时间。本专利技术利用简单的机械运动原理，能够满足排气尾管的更换的简单安装。排气尾管1，材料使用已公开的Q235A，排气尾管挂钩、排气尾管转换支架，法兰盘等材料使用已公开的20钢。本专利技术所涉及的一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构，由消声器总成1、消声器安装支架总成2、排气尾管安装支架总成3、排气尾管总成4、涉水管总成5、涉水管后安装座总成6、涉水管前安装支架总成7、涉水管转换安装支架8和橡胶金属软垫9组成；所述消声器总成1由消声器1-1、法兰盘1-2组成；所述消声器安装支架总成2由消声器支架安装座2-1、消声器长箍带2-2、消声器短箍带2-3组成；所述排气尾管安装支架总成3由排气尾管支架安装座3-1、排气尾管支架长箍带3-2、排气尾管支架短箍带3-3和橡胶缓冲垫3-4组成；所述涉水管后安装座总成6由涉水管后安装支架下支座6-1、涉水管后安装支架长箍带6-2、涉水管后安装支架上安装座6-3涉水管后安装支架短箍带6-4消声器支架安装座2-1、排气尾管支架安装座3-1、涉水管后安装支架下支座6-1、涉水管后安装支架上安装座6-3均焊接在车体上，通过橡胶金属软垫9缓冲连接后，安装排气系统的安装支架，保证排气系统的各部件在车辆运动过程中不出现刚性接触，保证排气系统的正常工作；涉水管转换安装支架8上焊接有凸焊螺栓11，橡胶金属软垫9的一端固定在凸焊螺栓11上，另一端由螺栓固定涉水管转换安装支架8。本专利技术的技术效果：1、将涉水管后端水平固定，绕着后端的涉水管轴线旋转一定角度后，固定涉水管前端的法兰盘及吊钩。2、通过旋转后端固定的涉水管，可简化涉水管的安装步骤，前期更换涉水管需两个人的配合操作才能完成涉水管的更换，现只需一人进行简单操作即可完成。附图说明图1是本专利技术专利的安装图；图2是本专利技术专利的主视图；图3是图2的左剖视图；图4是图1中的消声器总成视图；图5是图1中的消声器支架总成视图；图6是图1排气尾管安装支架总成视图；图7是图1中的法兰盘的主视图及剖视图；图8是图1中橡胶金属软垫主视图及剖视图；图9是图1中涉水管总成视图；图10是图1中的涉水管的后安装座总成视图.图中1-消声器总成；1-1-消声器；1-2-法兰盘；2-消声器安装支架总成；2-1-消声器支架安装座；2-2-消声器长箍带；2-3-消声器短箍带；3-排气尾管安装支架总成；3-1-排气尾管支架安装座；3-2-排气尾管支架长箍带；3-3-排气尾管支架短箍带；3-4-橡胶缓冲垫；4-排气尾管总成；5-涉水管总成；5-1-涉水管；6-涉水管后安装座总成；6-1-涉水管后安装支架下支座；6-2-涉水管后安装支架长箍带；6-3-涉水管后安装支架上安装座；6-4-涉水管后安装支架短箍带；7-涉水管前安装支架总成；8-涉水管转换安装支架；9-橡胶金属软垫。具体实施方式本专利技术将结合附图做进一步的详细说明。消声器支架安装座2-1、排气尾管支架安装座3-1、涉水管后安装支架下支座6-1、涉水管后安装支架上安装座6-3均焊接在车体上，通过橡胶金属软垫10的缓冲连接后，安装排气系统的安装支架。保证排气系统的各部件在车辆运动过程中不出现刚性接触，保证排气系统的正常工作。图3中涉水管转换安装支架9上的凸焊螺栓11焊接在此支架上，橡胶金属软垫的结构如图7所示，将橡胶金属软垫的一端固定在凸焊螺栓上，另一端由螺栓固定涉水管的前安装支架8在遇到涉水路段时，需停车更换涉水排气管，具体措施如下：1、将排气尾管安装支架3、排气尾管4从消声器总成上拆下，拧下与消声器法兰盘上的四颗螺栓即可。2、将涉水管后安装座总成上的两颗螺栓松开，但不拧下，可使涉水管在安装支架内转动即可。3、松开涉水管前安装支架总成上8的两颗螺栓，但不拧下。4、拧下涉水管安装支架总成上连接橡胶金属软垫上的螺栓后，绕着图1中的轴线旋转涉水管到一定角度。5、通过调整涉水管安装支架8与涉水管转换安装座支架9的相对位置，将涉水管安装支架8通过螺栓固定在橡胶金属软垫上，如图3的涉水管的涉水状态。6、拧紧涉水管的前后安装座上的固定螺栓，即可通过涉水路段后，按上述步骤依次反装，即可退出涉水。通过更换涉水管，可以使整车的涉水性能从原来的0.8m提升至1.2m。此专利技术主要是简化了更换涉水管的操作难度和缩短了涉水管的安装时间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构，其特征是该机构由消声器总成(1)、消声器安装支架总成(2)、排气尾管安装支架总成(3)、排气尾管总成(4)、涉水管总成(5)、涉水管后安装座总成(6)、涉水管前安装支架总成(7)、涉水管转换安装支架(8)和橡胶金属软垫(9)组成；所述消声器总成(1)由消声器(1‑1)、法兰盘(1‑2)组成；所述消声器安装支架总成(2)由消声器支架安装座(2‑1)、消声器长箍带(2‑2)、消声器短箍带(2‑3)组成；所述排气尾管安装支架总成(3)由排气尾管支架安装座(3‑1)、排气尾管支架长箍带(3‑2)、排气尾管支架短箍带(3‑3)和橡胶缓冲垫(3‑4)组成；所述涉水管后安装座总成(6)由涉水管后安装支架下支座(6‑1)、涉水管后安装支架长箍带(6‑2)、涉水管后安装支架上安装座(6‑3)涉水管后安装支架短箍带(6‑4)消声器支架安装座(2‑1)、排气尾管支架安装座(3‑1)、涉水管后安装支架下支座(6‑1)、涉水管后安装支架上安装座(6‑3)均焊接在车体上，通过橡胶金属软垫(9)缓冲连接后，安装排气系统的安装支架，保证排气系统的各部件在车辆运动过程中不出现刚性接触，保证排气系统的正常工作；涉水管转换安装支架(8)上焊接有凸焊螺栓(11)，橡胶金属软垫(9)的一端固定在凸焊螺栓(11)上，另一端由螺栓固定涉水管转换安装支架(8)。...

【技术特征摘要】
1.一种装在防地雷反伏击车的涉水排气系统转换机构，其特征是该机构由消声器总成(1)、消声器安装支架总成(2)、排气尾管安装支架总成(3)、排气尾管总成(4)、涉水管总成(5)、涉水管后安装座总成(6)、涉水管前安装支架总成(7)、涉水管转换安装支架(8)和橡胶金属软垫(9)组成；所述消声器总成(1)由消声器(1-1)、法兰盘(1-2)组成；所述消声器安装支架总成(2)由消声器支架安装座(2-1)、消声器长箍带(2-2)、消声器短箍带(2-3)组成；所述排气尾管安装支架总成(3)由排气尾管支架安装座(3-1)、排气尾管支架长箍带(3-2)、排气尾管支架短箍带(3-3)和橡胶缓冲垫(3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50