本实用新型专利技术涉及起重机，具体涉及一种起重小车的电路连接装置，包括机架、支撑机构和运行机构，其中，所述支撑机构包括滑轮轨道，轨道支架，所述轨道支架固定在所述机架的两端，所述轨道支架之间连接所述滑轮轨道，所述运行机构包括用于放置运行电路的挂钩，至少两个滑轮，所述挂钩固定在所述滑轮上，所述滑轮滑动连接在所述滑轮轨道上。本实用新型专利技术为了解决现有技术中电缆的连接机构复杂导致安装费时费力的现状，本实用新型专利技术的目的在于提供一种结构简单的电路连接装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，具体涉及一种起重小车的电路连接装置。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车。其中桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。目前市场上使用的起重机起重小车的供电和控制电缆一般借由电缆滑线轨道、轨道横撑、小车导电支架、拖缆小车、电缆牵引钢丝绳等结构连接在起重小车上，采用这种方式连接电缆，结构复杂，安装费工费力费时，且重量在起重机中占比高，成本高。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中电缆的连接机构复杂导致安装费时费力的现状，本技术的目的在于提供一种结构简单的电路连接装置。本技术提供基础方案是：起重小车的电路连接装置，包括机架、支撑机构和运行机构，其中，所述支撑机构包括滑轮轨道，轨道支架，所述轨道支架固定在所述机架的两端，所述轨道支架之间连接所述滑轮轨道，所述运行机构包括用于放置运行电路的挂钩，至少两个滑轮，所述挂钩固定在所述滑轮上，所述滑轮滑动连接在所述滑轮轨道上。基础方案的工作原理：滑轮轨道设在机架上，轨道上连接有滑轮，滑轮的下端固定有挂钩，电缆借由挂钩设置在机架上，挂钩对电缆起着支撑作用。当起重小车运行时，电缆随着小车移动，电缆移动，带动挂钩移动，滑轮随之沿着滑轮轨道移动。基础方案的有益效果是：相较现有起重机起重小车的电缆连接机构，采用滑轮和滑轮轨道连接将电缆连接在机架上，结构简单，便于安装，且重量在起重机中占比低，降低了成本。优选方案一：作为基础方案的优选，所述滑轮的两侧设有挡板；有益效果：起重机在运动的过程中由于重物晃动会导致滑轮从滑轮轨道中脱离，导致电缆掉落影响起重小车运行，通过在滑轮的两侧设置挡板，使得滑轮与滑轮轨道的配合更稳固，避免滑轮脱槽。优选方案二：作为基础方案的又一优选，所述支撑机构还包括连接杆，所述连接杆固定在起重小车的电机上；有益效果：起重小车运行时，带动电缆移动，此时由于电缆是悬挂在挂钩上的，电缆与起重小车连接处在移动的时候会晃动，时间长久后连接处容易断裂，设置连接杆，通过连接杆固定电缆的连接处，防止了电缆由于晃动而断裂。优选方案三：作为优选方案二的优选，所述连接杆上连接有滑轮；有益效果：电缆连接在连接杆上后，连接杆受到电缆的重力作用，在连接杆上连接滑轮，在连接杆受到电缆作用力的同时也受到来自滑轮的一个支撑力，使得连接杆能够平衡的固定在电机上。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1为本技术结构起重小车的电路连接装置实施例的结构示意图；附图标记：机架100、滑轮轨道201、连接杆203、挂钩301、滑轮303、挡板305、电缆400。具体实施方式结合附图1所示的起重小车的电路连接装置，包括机架100、支撑机构和运行机构，支撑机构包括滑轮轨道201，轨道支架，连接杆203，轨道支架固定在机架100的两端，轨道支架100之间连接滑轮轨道201，连接杆203固定在起重小车的电机上，连接杆203上连接有滑轮303，运行机构包括用于放置运行电路的挂钩301，至少两个滑轮303，挂钩301固定在滑轮303上，滑轮303滑动连接在滑轮轨道301上，滑轮303的两侧设有挡板305。滑轮轨道301设在机架100上，滑轮轨道301上连接有滑轮303，滑轮303的下端固定有挂钩301，电缆400借由挂钩301设置在机架100上，挂钩301对电缆400起着支撑作用。当起重小车运行时，电缆400随着小车移动，电缆400移动，带动挂钩301移动，滑轮303随之沿着滑轮轨道201移动。相较现有起重机起重小车的电缆连接机构，采用滑轮303和滑轮轨道201连接将电缆400连接在机架100上，结构简单，便于安装，且重量在起重机中占比低，降低了成本；起重机在运动的过程中由于重物晃动会导致滑轮303从滑轮轨道201中脱离，导致电缆400掉落影响起重小车运行，通过在滑轮303的两侧设置挡板305，使得滑轮303与滑轮轨道201的配合更稳固，避免滑轮303脱槽；起重小车运行时，带动电缆400移动，此时由于电缆400是悬挂在挂钩上的，电缆400与起重小车连接处在移动的时候会产生晃动，时间长久后连接处容易断裂，设置连接杆203，通过连接杆203固定电缆400的连接处，防止了电缆400由于晃动而断裂；电缆400连接在连接杆203上后，连接杆203受到电缆400的重力作用，在连接杆203上连接滑轮303，在连接杆203受到电缆400作用力的同时也受到来自滑轮303的一个支撑力，使得连接杆303能够平衡的固定在电机上。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...
【技术保护点】
起重小车的电路连接装置，包括机架、支撑机构和运行机构，其特征在于：所述支撑机构包括滑轮轨道，轨道支架，所述轨道支架固定在所述机架的两端，所述轨道支架之间连接所述滑轮轨道，所述运行机构包括用于放置运行电路的挂钩，至少两个滑轮，所述挂钩固定在所述滑轮上，所述滑轮滑动连接在所述滑轮轨道上。
【技术特征摘要】
1.起重小车的电路连接装置，包括机架、支撑机构和运行机构，其特征在于：所述支撑机构包括滑轮轨道，轨道支架，所述轨道支架固定在所述机架的两端，所述轨道支架之间连接所述滑轮轨道，所述运行机构包括用于放置运行电路的挂钩，至少两个滑轮，所述挂钩固定在所述滑轮上，所述滑轮滑动连接在所述滑轮轨道上。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张顺涛，
申请(专利权)人：重庆市永川区华益机械铸造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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