一种工程机用马达驱动机构制造技术

一种工程机用马达驱动机构，包括设置在边箱内的链轮，所述链轮上设置有链条，所述链轮由马达驱动，所述马达固定在边箱上，还包括设置在边箱内的制动盘，所述制动盘固定在链轮上，所述制动盘上设置有锁孔，还包括固定在边箱上的液压锁，所述液压锁上设置有与锁孔配合的伸缩制动杆。使用时，制动盘固定安装在链轮上，马达驱动链轮，通过链条传递输出扭矩；液压锁的伸缩制动杆伸出，插入制动盘的锁孔内起制动作用，实现马达对边箱内链轮的驱动和驻车制动，本马达驱动机构减少了刹车装置零部件的数量，安装方便，成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及马达驱动装置的
，具体的是一种工程机用马达驱动机构。
技术介绍
一般的工程机都是采用马达驱动行走的。为了保证人员和车辆的安全，工程机都需要有驻车制动装置。常见的马达和驻车制动方式，一种是马达尾部自带停车驻车装置；另一种是马达不带制动装置，需要在边箱后上方安装手动制动装置，包括链轮、链条、链轮轴、制动器、制动手柄及拉线等。自带刹车装置的马达，安装方便，但价格较高；不带制动装置的马达，需在边箱后上方安装手动制动装置，零部件多，装配复杂，成本较高，可靠性差。这就是现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种工程机用马达驱动机构，能够显著减少刹车装置零部件，方便安装，降低成本。本方案是通过如下技术措施来实现的：一种工程机用马达驱动机构，包括设置在边箱内的链轮，所述链轮上设置有链条，所述链轮由马达驱动，所述马达固定在边箱上，还包括设置在边箱内的制动盘，所述制动盘固定在链轮上，所述制动盘上设置有锁孔，还包括固定在边箱上的液压锁，所述液压锁上设置有与锁孔配合的伸缩制动杆。优选的，还包括制动盘压板，所述制动盘安装在链轮止口上，所述制动盘压板压在制动盘上，所述制动盘压板与链轮通过螺栓连接。采用本技术方案，通过制动盘压板和螺栓将制动盘固定在链轮上，方便安装与拆卸。优选的，所述制动盘上设置有与制动盘压板上的螺栓孔以及链轮上的螺栓孔配合的螺栓孔。采用本技术方案，所述螺栓穿过制动盘压板上的螺栓孔以及制动盘上的螺栓孔与链轮固定连接，保证制动盘与链轮固定在一起，防止制动盘与链轮之间相对转动。优选的，所述制动盘上周向均布有多个锁孔。优选的，所述链轮为双排链轮。优选的，所述液压锁通过螺栓固定在边箱上。7.根据权利要求1所述的工程机用马达驱动机构，其特征是：所述锁孔包括半圆环形的锁孔Ⅰ和半圆环形的锁孔Ⅱ，所述锁孔Ⅱ位于锁孔Ⅰ的外侧，所述锁孔Ⅰ和锁孔Ⅱ相对设置，所述液压锁包括有液压锁Ⅰ和液压锁Ⅱ，所述液压锁Ⅰ上设置有与锁孔Ⅰ配合的伸缩制动杆Ⅰ，所述液压锁Ⅱ上设置有与锁孔Ⅱ配合的伸缩制动杆Ⅱ。采用本技术方案，伸缩制动杆Ⅰ插入锁孔Ⅰ中可实现制动，伸缩制动杆ⅠⅡ插入锁孔Ⅱ中可实现制动，因此只要有一个伸缩制动杆插入相应的锁孔中就能实现制动，增加了制动的准确性和稳定性。本技术的有益效果从上述的技术方案可以得知：一种工程机用马达驱动机构，包括设置在边箱内的链轮，所述链轮上设置有链条，所述链轮由马达驱动，所述马达固定在边箱上，还包括设置在边箱内的制动盘，所述制动盘固定在链轮上，所述制动盘上设置有锁孔，还包括固定在边箱上的液压锁，所述液压锁上设置有与锁孔配合的伸缩制动杆。采用本技术方案，使用时，制动盘固定安装在链轮上，马达驱动链轮，通过链条传递输出扭矩；液压锁的伸缩制动杆伸出，插入制动盘的锁孔内起制动作用，实现马达对边箱内链轮的驱动和驻车制动，本马达驱动机构减少了刹车装置零部件的数量，安装方便，成本较低。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为另一种实施例中的制动盘的结构示意图。图中：1-链条，2-链轮，3-制动盘，3.1-锁孔，3.1.1-锁孔Ⅰ，3.1.2-锁孔Ⅱ，4-制动盘压板，5-螺栓，6-马达，7-边箱，8-液压锁，8.1-伸缩制动杆。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将运用具体的实施例及附图，对本技术保护的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。如图所示，一种工程机用马达驱动机构，包括设置在边箱7内的链轮2，所述链轮2上设置有链条1，所述链轮2由马达6驱动，所述马达6固定在边箱7上，还包括设置在边箱7内的制动盘3，所述制动盘3固定在链轮2上，所述制动盘3上设置有锁孔3.1，还包括固定在边箱7上的液压锁8，所述液压锁8上设置有与锁孔3.1配合的伸缩制动杆8.1。使用时，制动盘3固定安装在链轮2上，马达6驱动链轮2，通过链条1传递输出扭矩；液压锁8的伸缩制动杆8.1伸出，插入制动盘3的锁孔3.1内起制动作用，实现马达6对边箱7内链轮2的的驱动和驻车制动，本马达驱动机构减少了刹车装置零部件的数量，安装方便，成本较低。在本方案中，本马达驱动机构还包括制动盘压板4，所述制动盘3安装在链轮2止口上，所述制动盘压板4压在制动盘3上，所述制动盘压板4与链轮2通过螺栓5连接。在本方案中，所述制动盘3上设置有与制动盘压板4上的螺栓孔以及链轮2上的螺栓孔配合的螺栓孔。在本方案中，所述制动盘3上周向均布有多个锁孔3.1。在本方案中，所述链轮2为双排链轮。在本方案中，所述液压锁8通过螺栓固定在边箱上。作为另一种实施例，所述锁孔3.1包括半圆环形的锁孔Ⅰ3.1.1和半圆环形的锁孔Ⅱ3.1.2，所述锁孔Ⅱ3.1.2位于锁孔Ⅰ3.1.1的外侧，所述锁孔Ⅰ3.1.1和锁孔Ⅱ3.1.2相对设置，所述液压锁8包括有液压锁Ⅰ和液压锁Ⅱ，所述液压锁Ⅰ上设置有与锁孔Ⅰ3.1.1配合的伸缩制动杆Ⅰ，所述液压锁Ⅱ上设置有与锁孔Ⅱ3.1.2配合的伸缩制动杆Ⅱ。伸缩制动杆Ⅰ插入锁孔Ⅰ3.1.1中可实现制动，伸缩制动杆ⅠⅡ插入锁孔Ⅱ3.1.2中可实现制动，因此只要有一个伸缩制动杆插入相应的锁孔中就能实现制动，增加了制动的准确性和稳定性。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参考即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点、创造性的特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机用马达驱动机构，包括设置在边箱内的链轮，所述链轮上设置有链条，所述链轮由马达驱动，所述马达固定在边箱上，其特征是：还包括设置在边箱内的制动盘，所述制动盘固定在链轮上，所述制动盘上设置有锁孔，还包括固定在边箱上的液压锁，所述液压锁上设置有与锁孔配合的伸缩制动杆。

【技术特征摘要】
1.一种工程机用马达驱动机构，包括设置在边箱内的链轮，所述链轮上设置有链条，所述链轮由马达驱动，所述马达固定在边箱上，其特征是：还包括设置在边箱内的制动盘，所述制动盘固定在链轮上，所述制动盘上设置有锁孔，还包括固定在边箱上的液压锁，所述液压锁上设置有与锁孔配合的伸缩制动杆。2.根据权利要求1所述的工程机用马达驱动机构，其特征是：还包括制动盘压板，所述制动盘安装在链轮止口上，所述制动盘压板压在制动盘上，所述制动盘压板与链轮通过螺栓连接。3.根据权利要求2所述的工程机用马达驱动机构，其特征是：所述制动盘上设置有与制动盘压板上的螺栓孔以及链轮上的螺栓孔配...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，王永田，隋勇，
申请(专利权)人：泰安福威重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37