车辆的防盗装置及具有其的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种车辆的防盗装置及具有其的车辆，其中，装置包括：控制开关；用于检测车辆启动时产生的振动信号的振动传感器；控制模块，控制模块分别与振动传感器和控制开关相连，以在控制开关闭合时，根据接收的振动信号生成控制信号，以切断车辆的油路。该防盗装置可以在防盗装置开启的情况下，一旦车辆启动，立即切断油路，更好地实现车辆防盗的目的，提高车辆的安全性，成本低、简单易实现。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆的防盗装置及具有其的车辆。
技术介绍
在相关技术中，汽车防盗装置大多是采用图像识别、声音识别、指纹识别等识别方法实现防盗的目的，有效防止非车主启动汽车。然而，相关技术存在一定缺陷，例如工作原理复杂、专业性较强、软件硬件设计难度和安装调试难度高、成本高等，而且一旦某一环节出现故障，易导致车主也无法正常操作，降低使用体验，而且检修排查故障十分困难，无法很好地保证车辆的使用性。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的防盗装置，该装置可以更好地实现车辆防盗的目的，简单易实现。本技术的另一个目的在于提出一种车辆。为达到上述目的，本技术一方面提出了一种车辆的防盗装置，包括：控制开关；用于检测车辆启动时产生的振动信号的振动传感器，所述振动传感器与所述控制开关相连；控制模块，所述控制模块分别与所述振动传感器和所述控制开关相连，以在所述控制开关闭合时，根据接收的所述振动信号生成控制信号，以切断所述车辆的油路。根据本技术的车辆的防盗装置，在防盗装置开启的情况下，即控制开关闭合时，通过振动传感器判断车辆是否启动，一旦车辆启动，立即切断油路，更好地实现车辆防盗的目的，提高了车辆的安全性，成本低，提高了车辆的经济性，简单易实现，更好地保证车辆的使用性，提高使用体验。进一步地，上述装置还包括：报警开关，所述报警开关与所述控制模块相连；报警器，所述报警器与所述报警开关相连，以在所述报警开关根据所述控制信号闭合时，发出报警信号。进一步地，上述装置还包括：油路开关，所述油路开关与所述控制模块相连，以根据所述控制信号断开，切断所述油路。进一步地，所述控制模块包括：第一电阻，所述第一电阻的一端与所述控制开关相连；第二电阻；控制器，所述控制器具有第一至第五管脚，所述控制器的第一管脚与所述第一电阻的另一端相连，所述控制器的第二管脚与所述第二电阻的一端相连，所述控制器的第三管脚与所述第二电阻的另一端相连，所述控制器的第四管脚接地，所述控制器的第五管脚和所述第一电阻的另一端相连，以在所述控制器接收到所述振动信号时，所述第三管脚置低，生成所述控制信号。进一步地，所述控制模块还包括：驱动继电器，所述驱动继电器的一端与所述控制器的第三管脚相连，所述驱动继电器的另一端与所述控制开关相连；二极管，所述二极管与所述驱动继电器并联。可选地，所述报警开关为常开开关，所述油路开关为常闭开关。可选地，所述控制器为开关集成电路。可选地，所述报警器包括蜂鸣器、提示灯或串联的蜂鸣器和指示灯。可选地，所述振动传感器为密封弹簧钢珠式振动传感器。为达到上述目的，本技术另一方面提出了一种车辆，其包括上述的车辆的防盗装置。该车辆由于具有上述车辆的防盗装置，可以在防盗装置开启的情况下，即控制开关闭合时，通过振动传感器判断车辆是否启动，一旦车辆启动，立即切断油路，更好地实现车辆防盗的目的，提高了车辆的安全性，成本低，提高了车辆的经济性，简单易实现，更好地保证车辆的使用性，提高使用体验。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本技术一个实施例的车辆的防盗装置的结构示意图；图2为根据本技术一个具体实施例的车辆的防盗装置的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参照附图描述根据本技术实施例提出的车辆的防盗装置及具有其的车辆，首先将参照附图描述根据本技术实施例提出的车辆的防盗装置。图1是本技术一个实施例的车辆的防盗装置的结构示意图。如图1所示，该车辆的防盗装置10包括：控制开关100、振动传感器200和控制模块300。其中，控制开关100用于控制防盗装置10的开启和关闭，控制开关100相当于电源主开关，控制开关100闭合时，防盗装置10开启。振动传感器200与控制开关100相连，振动传感器200用于检测车辆启动时产生的振动信号。控制模块300分别与振动传感器200和控制开关100相连，以在控制开关100闭合时，根据接收的振动信号生成控制信号，以切断车辆的油路20。本技术实施例的防盗装置10可以在防盗装置10开启的情况下，一旦车辆启动，立即切断油路20，更好地实现车辆防盗的目的，提高车辆的安全性，成本低、简单易实现。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，本技术实施例的防盗装置10还包括：油路开关K1-1。其中，油路开关K1-1与控制模块300相连，以根据控制信号断开，切断油路20。需要说明的是，切断油路20的方式可以有很多种，例如油路开关K1-1可以设置在油路20的回路中，一旦油路开关K1-1断开，则油路20无法供油，在此不作具体限制。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，本技术实施例的防盗装置10还包括：报警开关K1-2和报警器400。其中，报警开关K1-2与控制模块300相连。报警器400与报警开关K1-2相连，以在报警开关K1-2根据控制信号闭合时，发出报警信号。也就是说，本技术实施例的防盗装置10在非车主非法启动车辆时，不但可以立即切断油路20，还可以发出警报，更好地保证车辆的安全性。可选地，在本技术的一个实施例中，报警器400包括蜂鸣器、提示灯或串联的蜂鸣器和指示灯。需要说明的是，报警的方式可以有很多种，例如通过蜂鸣器发出声音提示，和/或通过提示灯发出灯光提示等。优选地，在本技术的一个实施例中，本技术实施例的防盗装置20还可以设置信号发送器，可以向移动终端发出报警信号，及时提示车主查看车辆，在此不作详细描述。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，控制模块300包括：第一电阻R1、第二电阻R2和控制器301。具体地，第一电阻R1的一端与控制开关100(即主电源开关S)相连。控制器301具有第一至第五管脚(如管脚1、管脚2、管脚3、管脚4和管脚5所示)，控制器301的第一管脚1与第一电阻R1的另一端相连，控制器301的第二管脚2与第二电阻R2的一端相连，控制器301的第三管脚3与第二电阻R2的另一端相连，控制器301的第四管脚4接地，控制器301的第五管脚5和第一电阻R1的另一端相连，以在控制器301接收到振动信号时，第三管脚3置低，生成控制信号。可选地，在本技术的一个实施例中，控制器301可以为开关集成电路，如开关集成电路TWH8751。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，控制模块300还包括：驱动继电器K和二极管D。其中，驱动继电器K的一端与控制器301的第三管脚3相连，驱动继电器K的另一端与控制开关100相连。二极管D与驱动继电器K并联。可选地，在本技术的一个实施例中，报警开关K1-2为常开开关，油路开关K1-1为常闭开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的防盗装置，其特征在于，包括：控制开关；用于检测车辆启动时产生的振动信号的振动传感器，所述振动传感器与所述控制开关相连；以及控制模块，所述控制模块分别与所述振动传感器和所述控制开关相连，以在所述控制开关闭合时，根据接收的所述振动信号生成控制信号，以切断所述车辆的油路。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的防盗装置，其特征在于，包括：控制开关；用于检测车辆启动时产生的振动信号的振动传感器，所述振动传感器与所述控制开关相连；以及控制模块，所述控制模块分别与所述振动传感器和所述控制开关相连，以在所述控制开关闭合时，根据接收的所述振动信号生成控制信号，以切断所述车辆的油路。2.根据权利要求1所述的车辆的防盗装置，其特征在于，还包括：报警开关，所述报警开关与所述控制模块相连；报警器，所述报警器与所述报警开关相连，以在所述报警开关根据所述控制信号闭合时，发出报警信号。3.根据权利要求2所述的车辆的防盗装置，其特征在于，还包括：油路开关，所述油路开关与所述控制模块相连，以根据所述控制信号断开，切断所述油路。4.根据权利要求3所述的车辆的防盗装置，其特征在于，所述控制模块包括：第一电阻，所述第一电阻的一端与所述控制开关相连；第二电阻；控制器，所述控制器具有第一至第五管脚，所述控制器的第一管脚与所述第一电阻的另一端相连，所述控制器的第二管脚与所述第二电阻的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周述易，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11