一种轴承双支柱组合保持架及一种轴承制造技术

本实用新型专利技术公开一种轴承双支柱组合保持架，包括两个挡圈和设置在这两个挡圈之间的多个组合式支柱，组合式支柱的两端设置在两个挡圈的对应柱孔内，组合式支柱包括连接在一起的两个支柱体，两个支柱体之间留有存油的空隙。本实用新型专利技术还公开一种实用新型专利技术该保持架的轴承。本实用新型专利技术支柱体积较小，利于生产，简化保持架结构，减少润滑油外溢。利用该轴承保持架做成的轴承结构简单，润滑油不外溢。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承保持架，具体的说，是一种轴承双支柱组合保持架，本技术还涉及一种使用该轴承保持架的轴承。
技术介绍
现有技术的轴承保持架的支柱体积较大，生产时不方便，并且支柱内部没有存放润滑油的空间，需要在挡圈上设置专门存油的空间，结构复杂，且容易造成润滑油外溢。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本技术提供一种大型轴承双支柱组合保持架及一种轴承，支柱体积较小，利于生产，支架间有存油缝隙，简化保持架结构。为了解决所述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种轴承双支柱组合保持架，包括两个挡圈和设置在这两个挡圈之间的多个组合式支柱，组合式支柱的两端设置在两个挡圈的对应柱孔内，组合式支柱包括连接在一起的两个支柱体，两个支柱体之间留有存油的空隙。本技术所述轴承双支柱组合保持架，两个支柱体铆接在一起。本技术所述轴承双支柱组合保持架，组合式支柱的两端分别通过支柱榫头设置在两个挡圈的对应柱孔内，支柱榫头与挡圈铆接后，再焊接在一起。本技术还公开了一种轴承，该轴承包括轴承保持架、位于轴承保持架内侧的轴承内套、位于轴承保持架外侧的轴承外套以及位于轴承主体上的滚柱，所述轴承保持架采用上述轴承双支柱组合保持架。本技术的有益效果：本技术所述轴承双支柱组合保持架采用组合式支柱，组合式支柱包括连接在一起的两个支柱体，两个支柱体之间留有存油的空隙，支柱体积较小，利于生产，简化保持架结构，减少润滑油外溢。利用该轴承保持架做成的轴承结构简单，润滑油不外溢。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A剖面图；图3为组合式支柱的结构示意图；图4为组合式支柱的俯视图；图5为轴承的结构示意图；图6为图5的A-A剖面图；图中：1、挡圈，2、柱孔，3、组合式支柱，4、支柱榫头，5、支柱体，6、空隙，7、轴承内套，8、轴承外套，9、轴承保持架，10、滚柱。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。如图1、2所示，一种轴承双支柱组合保持架，包括两个相同的圆环状挡圈1和设置在这两个挡圈1之间的多个组合式支柱3，组合式支柱3的两端分别通过支柱榫头4设置在两个挡圈1的对应柱孔2内，如图3、4所示，组合式支柱3包括连接在一起的两个支柱体5，两个支柱体5之间留有存油的空隙6。本实施例中，两个支柱体5铆接在一起。本实施例中，组合式支柱3的两端分别通过支柱榫头4设置在两个挡圈1的对应柱孔2内，支柱榫头4与挡圈1铆接后，再焊接在一起。本实施例中，还公开了一种轴承，所述轴承包括轴承保持架9、位于轴承保持架9内侧的轴承内套7、位于轴承保持架9外侧的轴承外套8以及位于轴承主体上的滚柱10，所述轴承保持架9采用上述轴承双支柱组合保持架。本技术所述轴承双支柱组合保持架采用组合式支柱3，组合式支柱3包括连接在一起的两个支柱体5，两个支柱体5之间留有存油的空隙6，支柱体5积较小，利于生产，简化保持架结构，减少润滑油外溢。利用该轴承保持架做成的轴承结构简单，润滑油不外溢，延长轴承使用寿命。以上描述的仅是本技术的基本原理和优选实施例，本领域技术人员根据本技术作出的改进和改进，属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承双支柱组合保持架，包括两个挡圈和设置在这两个挡圈之间的多个组合式支柱，组合式支柱的两端设置在两个挡圈的对应柱孔内，其特征在于：组合式支柱包括连接在一起的两个支柱体，两个支柱体之间留有存油的空隙。

【技术特征摘要】
1.一种轴承双支柱组合保持架，包括两个挡圈和设置在这两个挡圈之间的多个组合式支柱，组合式支柱的两端设置在两个挡圈的对应柱孔内，其特征在于：组合式支柱包括连接在一起的两个支柱体，两个支柱体之间留有存油的空隙。2.根据权利要求1所述的轴承双支柱组合保持架，其特征在于：两个支柱体铆接在一起。3.根据权利要求1所述的轴承双...

【专利技术属性】
技术研发人员：时传坤，
申请(专利权)人：时传坤，
类型：新型
国别省市：山东;37