一种新型的水游乐设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的水游乐设备，包括小车导轨、驱动系统、前端驱动小车、后端驱动小车、第一柔性牵引件、第二柔性牵引件、载客船体、下沉特效曳引机构、座椅、牵引组件、牵引作用板、提升机构、下滑机构、船体摩擦板、输送履带、驱动滚筒和变轨机构，牵引作用板安装在驱动小车的底部，驱动小车的顶部安装有柔性牵引件，驱动小车与载客船体通过柔性牵引件连接，载客船体的底部安装有下沉特效曳引机构，小车导轨设有提升机构和下滑机构，变轨机构为一个可以转动的平台。该装置使飘浮的载客船体在水下驱动小车的牵引下沿设定的轨迹运行，且速度、方向可控，并可实现提升后滑行及下沉上浮的特效动作，丰富游客的体验感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水游乐设备，具体涉及一种新型的水游乐设备，属于游乐设备

技术介绍
游乐设备是经营供游客游玩的机械设施。游乐设备可分为大型游乐设备、中型游乐设备和小型游乐设备三种，具体又分为转马类游乐设备，旋转飞机类游乐设备，轨道火车类游乐设备，水上游乐设备，淘气堡类游乐设备，蹦床秋千类游乐设备，电瓶车类游乐设备，碰碰车类游乐设备，陀螺飞行塔类游乐设备，架空游览车类游乐设备，海盗船类游乐设备，充气城堡类游乐设备和无动力游乐设备等。随着改革开放的深入，国民经济迅速发展，人们生活水平不断提高，人们对游乐活动的需求也越来越旺盛。特别在炎热的夏天，人们对水上游乐设备更加的热爱，水上的船只成为了水上游乐设备的重要之一。目前水游乐设备不能达到真实的下沉上浮的效果，使得游玩人士体验不到刺激感和兴奋感。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有水游乐设备不能体现下沉上浮的特效动作的缺陷，提供一种新型的水游乐设备。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种新型的水游乐设备，包括小车导轨、驱动系统、前端驱动小车、后端驱动小车、第一柔性牵引件、第二柔性牵引件、载客船体、下沉特效曳引机构、座椅、牵引组件、牵引作用板、提升机构、下滑机构、船体摩擦板、输送履带、驱动滚筒和变轨机构，所述驱动系统由电源、驱动控制系统、所述牵引组件及牵引作用板组成，所述牵引作用板安装在驱动小车的底部，所述驱动小车由前端驱动小车和后端驱动小车组成，所述前端驱动小车的顶部安装所述第一柔性牵引件，所述后端驱动小车的顶部安装所述第二柔性牵引件，所述驱动小车与载客船体通过柔性牵引件连接，所述载客船体的底部安装有所述下沉特效曳引机构，所述载客船体内设有若干所述座椅，所述驱动小车安装于所述小车导轨上，所述小车导轨设有所述提升机构和所述下滑机构，所述提升机构与所述下滑机构均由所述船体摩擦板、所述输送履带和所述驱动滚筒组成，所述船体摩擦板位于所述小车导轨的沿口，所述输送履带位于所述船体摩擦板的底部，所述输送履带套于所述驱动滚筒上，所述变轨机构为一个可以转动的平台。作为本技术的一种优选技术方案，所述下沉特效曳引机构在载客船体底部的两端各设有一个。作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动小车和所述驱动滚筒均与所述驱动系统电控连接。本技术所达到的有益效果是：该装置使飘浮的载客船体在水下驱动小车的牵引下沿设定的轨迹运行，且速度、方向可控，并可实现提升后滑行及下沉上浮的特效动作，丰富游客的体验感。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术的俯视结构示意图；图4是本技术的提升和下滑示意图；图5是本技术的提升或下滑机构结构示意图；图6是本技术的牵引状态示意图；图7是本技术的下沉上浮的特效示意图；图8是本技术的船体位置方向控制示意图；图9是本技术的变轨示意图；图中:1、小车导轨；2、驱动系统；3、前端驱动小车；4、后端驱动小车；5、第一柔性牵引件；6、第二柔性牵引件；7、载客船体；8、下沉特效曳引机构；9、座椅；10、牵引组件；11、牵引作用板；12、提升机构；13、下滑机构；14、船体摩擦板；15、输送履带；16、驱动滚筒17、变轨机构。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-9所示，本技术提供了一种新型的水游乐设备，包括小车导轨1、驱动系统2、前端驱动小车3、后端驱动小车4、第一柔性牵引件5、第二柔性牵引件6、载客船体7、下沉特效曳引机构8、座椅9、牵引组件10、牵引作用板11、提升机构12、下滑机构13、船体摩擦板14、输送履带15、驱动滚筒16和变轨机构17，驱动系统2由电源、驱动控制系统、牵引组件10及牵引作用板11组成，牵引作用板11安装在驱动小车的底部，驱动小车由前端驱动小车3和后端驱动小车4组成，前端驱动小车3的顶部安装第一柔性牵引件5，后端驱动小车4的顶部安装第二柔性牵引件6，驱动小车与载客船体7通过柔性牵引件连接，载客船体7的底部安装有下沉特效曳引机构8，载客船体7内设有若干座椅9，驱动小车安装于小车导轨1上，小车导轨1设有提升机构12和下滑机构13，提升机构12与下滑机构13均由船体摩擦板14、输送履带15和驱动滚筒16组成，船体摩擦板14位于小车导轨1的沿口，输送履带15位于船体摩擦板14的底部，输送履带15套于驱动滚筒16上，变轨机构17为一个可以转动的平台。下沉特效曳引机构8在载客船体7底部的两端各设有一个。驱动小车和驱动滚筒16均与驱动系统2电控连接。具体原理：牵引组件10为直线电机或其他驱动机构，沿小车导轨1布置，牵引组件10对安装在小车上面的牵引作用板11产生牵引力从面驱动小车行走。驱动控制系统可通过控制牵引组件10实现对驱动小车的速度及牵引力的控制。驱动小车与载客船体7通过柔性牵引件连接，当驱动小车在牵引组件10作用下向前行走时，即可带动载客船体7向前运动，由于采用柔性牵引件，船体的运动比刚性连接更为接近真实感觉，载客船体7可实现下沉上浮的特效动作，当安装在船体上的下沉特效曳引机构8的电机驱动曳引轮时，曳引机构与驱动小车之间相连的曳引绳张紧，从而带动船体下沉，当曳引机构不作用时，船体则在水浮力作用下上浮，通过分别控制船两端的曳引机构可实现船体不同姿态的下沉上浮动作，曳引机构由船体自带的电源进行供电，在设备运行一个周期内，可在某个区段对船体电源进行充电，当船在水面以上区域运行时采用在线供电方式充电，为避免船体倾覆，下沉特效曳引机构8需设置一个限位装置，保证船体的沉浮在一定行程范围内，在运行过程中，通过变轨机构17控制前后端驱动小车进入不同的导轨，然后驱动小车以不同速度行驶，可实现对载客船体7的位置及方向的控制，变轨机构17为一个可以转动的平台，通过转动实现驱动小车行驶轨迹的变换，载客船体7可实现提升及滑行的特效动作，当船体进提升段时，船体在提升机构12的履带摩擦作用下提升，然后在下滑机构13的带动下滑行再次进入水面，此过程中驱动小车无驱动作用，随船体滑行。该装置使飘浮的载客船体7在水下驱动小车的牵引下沿设定的轨迹运行，且速度、方向可控，并可实现提升后滑行及下沉上浮的特效动作，丰富游客的体验感。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的水游乐设备，其特征在于，包括小车导轨(1)、驱动系统(2)、前端驱动小车(3)、后端驱动小车(4)、第一柔性牵引件(5)、第二柔性牵引件(6)、载客船体(7)、下沉特效曳引机构(8)、座椅(9)、牵引组件(10)、牵引作用板(11)、提升机构(12)、下滑机构(13)、船体摩擦板(14)、输送履带(15)、驱动滚筒(16)和变轨机构(17)，所述驱动系统(2)由电源、驱动控制系统、所述牵引组件(10)及所述牵引作用板(11)组成，所述牵引作用板(11)安装在驱动小车的底部，所述驱动小车由前端驱动小车(3)和后端驱动小车(4)组成，所述前端驱动小车(3)的顶部安装所述第一柔性牵引件(5)，所述后端驱动小车(4)的顶部安装所述第二柔性牵引件(6)，所述驱动小车与载客船体(7)通过柔性牵引件连接，所述载客船体(7)的底部安装有所述下沉特效曳引机构(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型的水游乐设备，其特征在于，包括小车导轨(1)、驱动系统(2)、前端驱动小车(3)、后端驱动小车(4)、第一柔性牵引件(5)、第二柔性牵引件(6)、载客船体(7)、下沉特效曳引机构(8)、座椅(9)、牵引组件(10)、牵引作用板(11)、提升机构(12)、下滑机构(13)、船体摩擦板(14)、输送履带(15)、驱动滚筒(16)和变轨机构(17)，所述驱动系统(2)由电源、驱动控制系统、所述牵引组件(10)及所述牵引作用板(11)组成，所述牵引作用板(11)安装在驱动小车的底部，所述驱动小车由前端驱动小车(3)和后端驱动小车(4)组成，所述前端驱动小车(3)的顶部安装所述第一柔性牵引件(5)，所述后端驱动小车(4)的顶部安装所述第二柔性牵引件(6)，所述驱动小车与载客船体(7)通过柔性牵引件连接，所述载客船体(7)的底部安装有所述下沉特效曳引机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型的水游乐设备，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏勃，
申请(专利权)人：江苏金刚文化科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32