一种双泵组的燃油供应撬块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双泵组的燃油供应撬块，包括底座，设置在底座上的两台过滤器，两台过滤器的进口之间连接有进口换向三通阀；底座上还设置有两个吸入座，两个吸入座和两台过滤器一一对应；吸入座内设置油道，每个吸入座上各设置有一个螺杆泵；油道的进口和与其对应的过滤器的出口相连，油道的出口和设置在其上的螺杆泵的进口相连；两台螺杆泵的出口之间连接有出口换向三通阀；螺杆泵上连接有驱动电机。本实用新型专利技术能够有效解决现有单泵组燃油供应单元在燃油供油泵发生故障时无法确保锅炉、燃烧器等设备持续安全工作的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双泵组的燃油供应撬块。
技术介绍
船舶在漫漫海洋中行驶，必须保证燃料油泵的升压模块正常工作，否则就意味着引擎陷入停顿，船舶无法远航。如果电厂的锅炉燃烧器和水泥建材行业的旋转窑炉的火焰被熄灭,生产过程将被马上打断或燃油加热、循环、增压、雾化、喷燃系统将会失败。甚至造成安全事故。冬季的北方如果断热，后果可想而知。船用锅炉、热电厂、水泥、供热等行业单位现场的单泵组无法确保在单泵组发生故障的时候依旧保证锅炉燃烧器的连续和正常工作；无法确保船舶可以远航，发电厂电力输出过程中不发生中断，供热单位能够连续供热。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双泵组的燃油供应撬块，解决现有单泵组燃油供应单元在燃油供油泵发生故障时无法确保锅炉、燃烧器等设备持续安全工作的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双泵组的燃油供应撬块，包括底座，设置在底座上的两台过滤器，两台过滤器的进口之间连接有进口换向三通阀；底座上还设置有两个吸入座，两个吸入座和两台过滤器一一对应；吸入座内设置油道，每个吸入座上各设置有一个螺杆泵；油道的进口和与其对应的过滤器的出口相连，油道的出口和设置在其上的螺杆泵的进口相连；两台螺杆泵的出口之间连接有出口换向三通阀；螺杆泵上连接有驱动电机。为了便于时刻监控吸入座负压的气蚀余量，防止过滤器长时间使用未清理而造成供油不足，吸入座上设置有和油道相接的真空表。为了便于时刻监控螺杆泵出油口的压力状态，以便于根据需要而对其进行控制，螺杆泵上设置有压力表。为了便于时刻监控出口流量状态，以便于控制，出口换向三通阀的出口设置有共用流量计。为了更好的收集装置的泄漏油，以避免泄漏油流到到处而污染环境的问题，底座的四周向上延伸有外边沿结构，外边沿结构上设置有排污通孔。为了便于安装固定，外边沿结构上还设置有安装定位块，安装定位块上设置有安装孔。为了提高适用性，两台螺杆泵中的一台为双螺杆泵，另一台为三螺杆泵，或者两台都是双螺杆泵，亦或者两台都是三螺杆泵。为了实现自动控制，提高效率，还包括和进口换向三通阀、出口换向三通阀、真空表、压力表、共用流量计、驱动电机相连的控制装置。为了确保无泄漏，驱动电机和螺杆泵通过磁力驱动联轴器相连。为了减少空间占用率，提高结构合理性，采用立式安装方式，吸入座为方形，其内油道呈L型，过滤器的出口固定在吸入座的一个侧面上，螺杆泵竖直向上固定在吸入座的上端面上；过滤器竖直向上装置在底座上。本技术的有益效果：两台螺杆泵、两台过滤器、两个吸入座、进口换向三通阀、出口换向三通阀、压力表、真空表、共用流量计的集成安装和相互配合，不但为用户节省了不必要的管道工程，还可以为设计院、工程师、采购经理节省大量的时间和金钱。同时集成工作占地面积很小，不仅为用户现场节省了大量的管道阀门仪表流量计的安装空间，甚至省却了专用的泵房，还为现场的工程师进行设备维护维修拆解的时候提供了更多的实惠和便利和降低劳动强度。该双泵组的燃油供应撬块可以确保两台螺杆泵中的一台螺杆泵出现故障时，通过切换另一台螺杆泵迅速启动工作，确保设备不间断无故障的安全运行。同时可以迅速离线检修、更换零部件、清洗或更换过滤器、维护和保养。确保船舶航运和各供热、发电、水泥、建材等重要行业的锅炉燃烧器的正常安全生产运行没有中断。同时，螺杆泵和过滤器竖直向上设置在吸入座上这种立式安装结构设计，不仅为广大用户节约了用地空间，同时由于零部件采用模块化设计的方式也为他们带来的是采购成本的降低和减少。为广大业主和各行业带来的效益的增加和盈利能力的提高。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。具体实施方式实施例，如图1所示的一种双泵组的燃油供应撬块，包括底座1，设置在底座1上的两台过滤器2，两台过滤器2的进口之间连接有进口换向三通阀3；进口换向三通阀3的三个口中的两个分别和两台过滤器2相连，剩下的一个口为外接进油口。底座1上还设置有两个吸入座4，两个吸入座4和两台过滤器2一一对应；吸入座4内设置油道，每个吸入座4上各设置有一个螺杆泵5；油道的进口和与其对应的过滤器2的出口相连，油道的出口和设置在其上的螺杆泵5的进口相连；两台螺杆泵5的出口之间连接有出口换向三通阀6；出口换向三通阀6的两个口分别和两台螺杆泵5相连，剩下的一个口为外接出出油口。螺杆泵5上连接有驱动电机。进口换向三通阀3、出口换向三通阀6可以选用电动、气动、液动、手液动、电液动或气液动等控制方式的阀门。驱动电机和螺杆泵5可通过磁力驱动联轴器相连，也可以通过普通联轴器相连。吸入座4可选用方形，其内油道呈L型，过滤器2的出口固定在吸入座4的一个侧面上，螺杆泵5竖直向上固定在吸入座4的上端面上；过滤器2竖直向上装置在底座1上；立式安装结构设计，为广大用户节约了用地空间。两台螺杆泵5中的一台为双螺杆泵，另一台为三螺杆泵，或者两台都是双螺杆泵，亦或者两台都是三螺杆泵。吸入座4上设置有和油道相接的真空表7；时刻监控吸入座负压的气蚀余量，防止过滤器长时间使用未清理而造成供油不足。螺杆泵5上设置有压力表8。压力表8和螺杆泵5的出油口相连，时刻监控螺杆泵5出油口的压力状态；出口换向三通阀6的出口设置有共用流量计；时刻监控其的流量状态。底座1的四周向上延伸有外边沿结构12，外边沿结构12上设置有排污通孔9。外边沿结构8上还设置有安装定位块10，安装定位块10上设置有安装孔11。本双泵组的燃油供应撬块还包括和进口换向三通阀3、出口换向三通阀6、真空表7、压力表8、共用流量计、驱动电机相连的控制装置。可以通过进口换向三通阀3、出口换向三通阀6和压力传感器结合控制装置对泵组实现远程和中央控制操作。使得现场工况的应用降低人手的需要，大大降低了劳动强度和降低人力物力的需要。提高了热电厂、船东等业主的收益和利润。降低了发电供热供暖成本。通过实际工况需要，螺杆泵5可选用铜铝复合压铸泵衬套和球铁等多种材质组合可以让泵的输送介质更为宽广，可为轻质柴油、重质燃油、重油、等多种介质切换工作。不但可以在船用锅炉、热电、水泥、建材、沥青搅拌站等多种行业得以应用，还可以延伸到重要的需要一用一备的其他工况，如：重要的设备润滑环节。在实际使用过程中，两台螺杆泵5中的一台螺杆泵5工作，通过进口换向三通阀和出口换向三通阀的切换关闭，另外一台螺杆泵5可以离线检修，包括离线更换泵零部件、过滤网等工作，但不影响另外一台螺杆泵5的正常运行和供油工作。加快了设备保养进程，提高了工作效率。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双泵组的燃油供应撬块，其特征在于：包括底座(1)，设置在底座(1)上的两台过滤器(2)，两台过滤器(2)的进口之间连接有进口换向三通阀(3)；底座(1)上还设置有两个吸入座(4)，两个吸入座(4)和两台过滤器(2)一一对应；吸入座(4)内设置油道，每个吸入座(4)上各设置有一个螺杆泵(5)；油道的进口和与其对应的过滤器(2)的出口相连，油道的出口和设置在其上的螺杆泵(5)的进口相连；两台螺杆泵(5)的出口之间连接有出口换向三通阀(6)；螺杆泵(5)上连接有驱动电机。

【技术特征摘要】
1.一种双泵组的燃油供应撬块，其特征在于：包括底座(1)，设置在底座(1)上的两台过滤器(2)，两台过滤器(2)的进口之间连接有进口换向三通阀(3)；底座(1)上还设置有两个吸入座(4)，两个吸入座(4)和两台过滤器(2)一一对应；吸入座(4)内设置油道，每个吸入座(4)上各设置有一个螺杆泵(5)；油道的进口和与其对应的过滤器(2)的出口相连，油道的出口和设置在其上的螺杆泵(5)的进口相连；两台螺杆泵(5)的出口之间连接有出口换向三通阀(6)；螺杆泵(5)上连接有驱动电机。2.根据权利要求1所述的双泵组的燃油供应撬块，其特征在于：吸入座(4)上设置有和油道相接的真空表(7)。3.根据权利要求1所述的双泵组的燃油供应撬块，其特征在于：螺杆泵(5)上设置有压力表(8)。4.根据权利要求1至3任意一项所述的双泵组的燃油供应撬块，其特征在于：出口换向三通阀(6)的出口设置有共用流量计。5.根据权利要求4所述的双泵组的燃油供应撬块，其特征在于：底座(1)的四周向上延伸有...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪晓光，刘杰，张良斌，
申请(专利权)人：黄山艾肯机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34