车用储物盒、副仪表板及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用储物盒、副仪表板及车辆。所述车用储物盒，包括储物盒本体，所述储物盒本体上设置有用于约束物体运动的约束带。在储物盒本体上设置约束带用以固定约束手机等随身物品，防止其倾斜，无形中腾出了储物盒内部空间，可以放置其他物品；同时提高了驾乘人员取用随身物品的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰领域，具体地，涉及一种车用储物盒、副仪表板及车辆。
技术介绍
目前汽车副仪表板上均有一个放置水杯的杯托和放置杂物的盒子，方便驾驶员或副驾驶乘客放置手机或钱包等随手物品，现有技术中可放置物品，但是手机或钱包等片状物品放到杂物盒时，会倾斜或者完全倒在杂物盒里，既占据大部分空间，又在取出手机或钱包等物品时造成困难。因此，如何解决物品放置储物盒时不倾斜成为需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种车用储物盒，该储物盒能够解决物品放置储物盒时不倾斜。本技术的另一个目的是提供一种副仪表板，该副仪表板设置有本技术提供的车用储物盒从而提升随身物品取用的方便性。本技术的另一个目的是提供一种车辆，该车辆设置有本技术提供的副仪表板从而提升车辆的舒适性。为了实现上述目的，本技术提供一种车用储物盒，包括储物盒本体，所述储物盒本体上设置有用于约束物体运动的约束带。可选地，所述约束带的两端固定设置在所述储物盒本体侧壁内壁上。可选地，所述储物盒本体侧壁上设置有通孔，所述约束带两端设置有限位卡，所述约束带穿过所述通孔并通过所述限位卡进行固定。可选地，所述约束带的两端可拆卸地设置在所述储物盒本体侧壁内壁上。可选地，所述储物盒本体侧壁上设置有通孔，所述约束带两端设置有卡扣，所述卡扣与所述通孔可拆卸地配合。可选地，所述储物盒本体侧壁上设置有滑槽，所述约束带两端设置有滑扣，所述滑扣与所述滑槽可拆卸地滑动配合。可选地，所述约束带为弹性带。可选地，所述储物盒本体为立方体形状。根据本技术的另一方面，提供一种副仪表板，包括本技术提供的车用储物盒。根据本技术的另一方面，提供一种车辆，包括本技术提供的副仪表板。通过上述技术方案，在储物盒本体上设置约束带用以固定约束手机等随身物品，防止其倾斜，无形中腾出了储物盒内部空间，可以放置其他物品；同时提高了驾乘人员取用随身物品的便利性。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术提供的一种车用储物盒的一种实施例的示意图；图2是本技术提供的一种车用储物盒的另一种实施例的示意图；图3是本技术提供的一种实施例中的卡扣的结构示意图；图4是本技术提供的一种实施例中的滑扣的结构示意图。附图标记说明1、储物盒本体2、约束带4、限位卡5、卡扣6、滑扣7、滑槽具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指相应附图中的图面方向为基础而言的，而“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。如图1所示，一种车用储物盒，包括储物盒本体1，储物盒本体1上设置有用于约束物体运动的约束带2。车用储物盒设置在车辆的副仪表板上，用于存放驾乘人员的随身物品，例如手机、钱包和钥匙等。储物盒本体1上设置有约束带2，用于约束像手机和钱包等随身物品，使其保持直立的状态，在储物盒中不倾斜，换而言之，不占用多余的空间，节省了储物盒的空间，使储物盒可以容置更多的其他随身物品。同时也方便了驾乘人员取用随身物品。其中，如图1所示，约束带2的两端可以固定设置在所述储物盒本体1侧壁内壁上。储物盒本体1侧壁上设置有通孔，约束带2两端设置有限位卡4，约束带2穿过通孔并通过限位卡4进行固定。储物盒本体1的一种实施方式是立方体形状，在相对的两个侧面上分别设置一个通孔，约束带2穿过通孔，并在两侧用限位卡4进行固定。这种方式约束带2不能拆卸，是固定设置在储物盒本体1上。另一方面，如图2所示，约束带2的两端可以可拆卸地设置在储物盒本体1侧壁内壁上。约束带2以可拆卸的方式设置，一方面可方便拆洗，另一方面，约束带损坏可以更换。可选地，可拆卸地方式可以有多种。储物盒本体1侧壁上设置有通孔，约束带2两端设置有卡扣5，如图3所示，卡扣5与通孔可拆卸地配合。卡扣5是一种在机械领域很常用的塑料连接件，通过卡扣5与通孔的卡接配合实现可拆卸的功能。类似地，如图2所示，储物盒本体1侧壁上可设置有滑槽6，约束带2两端设置有滑扣7，如图4所示，滑扣7与滑槽6可拆卸地滑动配合，即滑扣7滑入滑槽6中，拆卸时将滑扣7滑出滑槽6即可。滑槽6设置在储物盒本体1的具体哪个侧壁和滑槽6的走向不做限制，能实现滑扣7与滑槽6可拆卸地配合并约束物体的运动这个功能即可。可选地，约束带2的材质可为弹性带，例如松紧带，弹性带本身带有一定的弹性，对物体有一定的约束力，作用效果更好。储物盒本体1的形状为立方体形。占用同样的空间，立方体形状的储物盒内部的空间容积更大，可容纳物品更多。手机和钱包等随身物品的贴合度也更好。进一步地，本技术要求保护一种副仪表板，该副仪表板包括上文提到的车用储物盒。更进一步地，本技术要求保护一种车辆，该车辆包括内饰系统和外饰系统，内饰系统包括上文提到的副仪表板。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用储物盒，包括储物盒本体，其特征在于，所述储物盒本体上设置有用于约束物体运动的约束带。

【技术特征摘要】
1.一种车用储物盒，包括储物盒本体，其特征在于，所述储物盒本体上设置有用于约束物体运动的约束带。2.根据权利要求1所述的车用储物盒，其特征在于，所述约束带的两端固定设置在所述储物盒本体侧壁内壁上。3.根据权利要求2所述的车用储物盒，其特征在于，所述储物盒本体侧壁上设置有通孔，所述约束带两端设置有限位卡，所述约束带穿过所述通孔并通过所述限位卡进行固定。4.根据权利要求1所述的车用储物盒，其特征在于，所述约束带的两端可拆卸地设置在所述储物盒本体侧壁内壁上。5.根据权利要求4所述的车用储物盒，其特征在于，所述储物盒本体侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠宏芳，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11