【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机部件,具体涉及一种组合式机油泵装置。
技术介绍
传统的发动机机油泵都是独立装配于发动机外侧,当某些类型的发动机需要配备大流量的油泵时,在油泵体积增大的同时,发动机外形的尺寸也必须会增大,这样就增加了发动机与整车匹配的难度。本技术提出一种组合式机油泵装置,既能够满足发动机大流量油泵的设计要求,即油泵的流量增加了,但是发动机的外形尺寸却相对明显减小,给整车维修留出更大的维修空间,同时也降低了发动机与整车匹配的难度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式机油泵装置,既能够满足发动机大流量供油的要求,又使得发动机的外形尺寸相对减小。本技术的原理结构与技术方案如下:组合式机油泵装置具有:机油泵外壳、主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、机油泵驱动齿轮、定位套、发动机机体以及螺栓等。机油泵外壳内安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,主动齿轮和机油泵驱动齿轮与主动齿轮轴同轴连接固定,从动齿轮与从动齿轮轴连接固定。主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、以及机油泵驱动齿轮组装于发动机机体内。在发动机机体与机油泵相接位置的侧面铸有进油口;在发动机机体与机油泵相接位置的上面铸有出油口。机油泵主动齿轮和从动齿轮外啮合安装在机油泵外壳内,机油泵外壳通过定位套准确固定在发动机机体上的安装位置,机油泵外壳与机体通过螺栓密封固定。这样机油泵外壳内的齿轮系与发动机机体构成一个密封空间,该密封空间在发动机机体进油口侧组成进油腔,在发动机机体出油口侧组成出油腔。本技术的特点及有益效果是:机油泵与发动机机体组装在一体,通过机油泵壳体与发动机机体组成机油泵供油腔, ...
【技术保护点】
组合式机油泵装置,具有机油泵外壳、主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、机油泵驱动齿轮、定位套、发动机机体以及螺栓,其特征是:机油泵外壳(1)内安装有主动齿轮(2),主动齿轮与从动齿轮(3)啮合,主动齿轮和机油泵驱动齿轮(6)与主动齿轮轴(4)同轴连接固定,从动齿轮与从动齿轮轴(5)连接固定,所述主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、以及机油泵驱动齿轮组装于发动机机体(8)内,在发动机机体与机油泵相接位置的侧面铸有进油口(8‑1);在发动机机体与机油泵相接位置的上面铸有出油口(8‑2)。
【技术特征摘要】
1.组合式机油泵装置,具有机油泵外壳、主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、机油泵驱动齿轮、定位套、发动机机体以及螺栓,其特征是:机油泵外壳(1)内安装有主动齿轮(2),主动齿轮与从动齿轮(3)啮合,主动齿轮和机油泵驱动齿轮(6)与主动齿轮轴(4)同轴连接固定,从动齿轮与从动齿轮轴(5)连接固定,所述主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、以及机油泵驱动齿轮组装于发动机机体(8)内,在发动机机体与机油泵相接位置的侧面铸...
【专利技术属性】
技术研发人员:王致钊,赵霄鹏,李金武,贺兆欣,曹晓峰,付永波,刘琳,
申请(专利权)人:东风朝阳朝柴动力有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。