一种汽车左右后护板分切冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车左右后护板分切冲孔模具，属于分切冲孔模具技术领域，包括下模座和上模座，上模座与下模座之间通过多个导向元件进行连接，下模座的中部设有下模型面，下模型面内设有上切刀和弹性元件，下模型面的两侧分别设有左/右后护板，上模座上设有多个翻边刀块、多组斜楔、压料器和多组侧修刀块，斜楔设置在上模座的两侧，压料器设置在下模型面内，在左/右后护板的侧边设置有侧修刀块，压料器为向上的压料器，下模座和上模座上均设有多个主/副定位孔，左/右后护板上设有多个侧定位孔。本实用新型专利技术将分切冲孔、侧修边与翻边完美结合在一套模具上面，不用分别制作一套模具来达到目的，节省了一套模具的成本和冲压生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分切冲孔模具，特别是涉及一种汽车左右后护板分切冲孔模具，属于分切冲孔模具

技术介绍
目前，现有技术中，在汽车左右后护板分切冲孔的过程中，一般采用的方法是：需要制作一套修边冲孔模具，一套翻边模具来达到此目的，传统模具翻边与修边冲孔不能在一套模具上实现；零件翻边是向上翻边，需要制作下压料器，上下翻边刀块，模具待下压料器压料后，翻边刀块再进行翻边，而传统的模具结构想达到上述目的，不仅需要增加模具工序数量，同时增加零件的模具制作成本和零件的生产成本。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了解决目前现有技术中冲压件成型过程存在的质量差的问题，提供一种降低模具以及冲压成本汽车左右后护板分切冲孔模具。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种汽车左右后护板分切冲孔模具，包括下模座和上模座，所述上模座设置在所述下模座上，所述上模座与所述下模座之间通过多个导向元件进行连接，所述下模座的中部设有下模型面，所述下模型面内设有多组上切刀和多个弹性元件，所述下模型面的两侧分别设有左后护板和右后护板，所述上切刀用于对所述左后护板和所述右后护板进行分切，所述上模座上设有多个翻边刀块、多组斜楔、压料器和多组侧修刀块，所述翻边刀块设置在所述上模座的一侧，所述斜楔设置在所述上模座的两侧，所述压料器设置在所述下模型面内，在所述左后护板和所述右后护板的侧边分别设置有所述侧修刀块，所述翻边刀块和所述斜楔用于对所述左后护板、所述右后护板进行翻边，所述侧修刀块用于将所述左后护板的延伸部和所述右后护板的延伸部分别进行修剪。进一步的，所述上模座和所述下模座上均设有导向孔，所述导向元件设置在所述导向孔内。进一步的，所述压料器为向上的压料器，所述压料器与所述翻边刀块、所述斜楔配合使所述翻边刀块水平移动。进一步的，所述压料器用于压紧所述左后护板和所述右后护板，所述压料器压紧所述左后护板和所述右后护板后，所述翻边刀块进行翻边动作。进一步的，所述下模座和所述上模座上均设有多个主定位孔和多个副定位孔，多个所述主定位孔和多个所述副定位孔用于保证所述左后护板和所述右后护板对位准确。进一步的，所述左后护板和所述右后护板上设有多个侧定位孔，多个所述侧定位孔用于侧冲时进行定位。本技术的有益技术效果：本技术设计的一种汽车左右后护板分切冲孔模具，结构简单，使用方便，将分切冲孔、侧修边与翻边放在同一套模具里，两个零件的形状基本一致，设计成左右共模来减少模具工序数量，本套模具的结构就是将两个零件分切成独立的零件；为了保证零件的拉延质量，将零件部分地方做了料片延伸，而延伸部分又在本套模具斜面上，所以本套模具采用了侧修的工艺将延伸部分修剪掉，这样就保证了零件的边差稳定；该2个零件一共有12个孔，我们将其全部放在了本套模具之上。其中有2个孔在零件的侧壁之上，所以需要侧冲来实现，这样做的好处有：1)合理利用模具的有效空间；2)零件的主次定位孔在同一套模具之上完成，保证了主次定位孔的相对位置准确；3)零件上的其他孔与主次定位孔都在本套模具上完成，确保了其他孔的准确性；本模具采用斜楔翻边，本套模具需要同时对零件进行分切和侧修边，下模需要布置修边刀快，如果采用传统的向上翻边，则需要布置下压料器，这跟下模布置的修边刀块产生冲突，而翻边增加斜楔后，翻边刀块可以水平移动，可以等零件被上压料器压住后再对零件进行翻边动作，这样就避免了前面的冲突；还将翻边与分切冲孔完美结合在一套模具上面，不用分别制作一套模具来达到目的，节省了一套模具的成本和冲压生产的成本。附图说明图1为本技术汽车左右后护板分切冲孔模具示意图。图中：1-下模座，2-下模型面，3-翻边刀块，4-导向元件，5-斜楔，6-压料器，7-侧修刀块，8-上模座，9-上切刀，10-弹性元件，11-左后护板，12-右后护板。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1所示，一种汽车左右后护板分切冲孔模具，包括下模座1和上模座8，所述上模座8设置在所述下模座1上，所述上模座8与所述下模座1之间通过多个导向元件4进行连接，所述下模座1的中部设有下模型面2，所述下模型面2内设有多组上切刀9和多个弹性元件10，所述下模型面2的两侧分别设有左后护板11和右后护板12，所述上切刀9用于对所述左后护板11和所述右后护板12进行分切，所述上模座8上设有多个翻边刀块3、多组斜楔5、压料器6和多组侧修刀块7，所述翻边刀块3设置在所述上模座8的一侧，所述斜楔5设置在所述上模座8的两侧，所述压料器6设置在所述下模型面2内，在所述左后护板11和所述右后护板12的侧边分别设置有所述侧修刀块7，所述翻边刀块3和所述斜楔5用于对所述左后护板11、所述右后护板12进行翻边，所述侧修刀块7用于将所述左后护板11的延伸部和所述右后护板12的延伸部分别进行修剪。进一步的，如图1所示，所述上模座8和所述下模座1上均设有导向孔，所述导向元件4设置在所述导向孔内，所述压料器6为向上的压料器，所述压料器6与所述翻边刀块3、所述斜楔5配合使所述翻边刀块3水平移动，所述压料器6用于压紧所述左后护板11和所述右后护板12，所述压料器6压紧所述左后护板11和所述右后护板12后，所述翻边刀块3进行翻边动作。进一步的，所述下模座1和所述上模座8上均设有多个主定位孔(附图中未示出)和多个副定位孔(附图中未示出)，多个所述主定位孔和多个所述副定位孔用于保证所述左后护板11和所述右后护板12对位准确，所述左后护板11和所述右后护板12上设有多个侧定位孔(附图中未示出)，多个所述侧定位孔用于侧冲时进行定位。综上所述，本实施例提供的一种汽车左右后护板分切冲孔模具，结构简单，使用方便，将分切冲孔、侧修边与翻边放在同一套模具里，两个零件的形状基本一致，设计成左右共模来减少模具工序数量，本套模具的结构就是将两个零件分切成独立的零件；为了保证零件的拉延质量，将零件部分地方做了料片延伸，而延伸部分又在本套模具斜面上，所以本套模具采用了侧修的工艺将延伸部分修剪掉，这样就保证了零件的边差稳定；该2个零件一共有12个孔，我们将其全部放在了本套模具之上。其中有2个孔在零件的侧壁之上，所以需要侧冲来实现，这样做的好处有：1)合理利用模具的有效空间；2)零件的主次定位孔在同一套模具之上完成，保证了主次定位孔的相对位置准确；3)零件上的其他孔与主次定位孔都在本套模具上完成，确保了其他孔的准确性；本模具采用斜楔翻边，本套模具需要同时对零件进行分切和侧修边，下模需要布置修边刀快，如果采用传统的向上翻边，则需要布置下压料器，这跟下模布置的修边刀块产生冲突，而翻边增加斜楔后，翻边刀块可以水平移动，可以等零件被上压料器压住后再对零件进行翻边动作，这样就避免了前面的冲突；还将翻边与分切冲孔完美结合在一套模具上面，不用分别制作一套模具来达到目的，节省了一套模具的成本和冲压生产的成本。以上所述，仅为本技术优选的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车左右后护板分切冲孔模具，包括下模座(1)和上模座(8)，其特征在于：所述上模座(8)设置在所述下模座(1)上，所述上模座(8)与所述下模座(1)之间通过多个导向元件(4)进行连接，所述下模座(1)的中部设有下模型面(2)，所述下模型面(2)内设有多组上切刀(9)和多个弹性元件(10)，所述下模型面(2)的两侧分别设有左后护板(11)和右后护板(12)，所述上切刀(9)用于对所述左后护板(11)和所述右后护板(12)进行分切，所述上模座(8)上设有多个翻边刀块(3)、多组斜楔(5)、压料器(6)和多组侧修刀块(7)，所述翻边刀块(3)设置在所述上模座(8)的一侧，所述斜楔(5)设置在所述上模座(8)的两侧，所述压料器(6)设置在所述下模型面(2)内，在所述左后护板(11)和所述右后护板(12)的侧边分别设置有所述侧修刀块(7)，所述翻边刀块(3)和所述斜楔(5)用于对所述左后护板(11)、所述右后护板(12)进行翻边，所述侧修刀块(7)用于将所述左后护板(11)的延伸部和所述右后护板(12)的延伸部分别进行修剪。

【技术特征摘要】
1.一种汽车左右后护板分切冲孔模具，包括下模座(1)和上模座(8)，其特征在于：所述上模座(8)设置在所述下模座(1)上，所述上模座(8)与所述下模座(1)之间通过多个导向元件(4)进行连接，所述下模座(1)的中部设有下模型面(2)，所述下模型面(2)内设有多组上切刀(9)和多个弹性元件(10)，所述下模型面(2)的两侧分别设有左后护板(11)和右后护板(12)，所述上切刀(9)用于对所述左后护板(11)和所述右后护板(12)进行分切，所述上模座(8)上设有多个翻边刀块(3)、多组斜楔(5)、压料器(6)和多组侧修刀块(7)，所述翻边刀块(3)设置在所述上模座(8)的一侧，所述斜楔(5)设置在所述上模座(8)的两侧，所述压料器(6)设置在所述下模型面(2)内，在所述左后护板(11)和所述右后护板(12)的侧边分别设置有所述侧修刀块(7)，所述翻边刀块(3)和所述斜楔(5)用于对所述左后护板(11)、所述右后护板(12)进行翻边，所述侧修刀块(7)用于将所述左后护板(11)的延伸部和所述右后护板(12)的延伸部分别进行修剪。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲正刚，
申请(专利权)人：重庆威导机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50