一种汽车门锁开启降噪机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门锁开启降噪结构，它涉及汽车门锁技术领域。它包括基座、锁止摇臂销轴、开启推板、开启推板回位簧、压板、支架、锁扣、棘爪销轴、棘爪回位簧、棘爪、棘轮、棘爪传动板、棘轮销轴、棘爪传动板销轴；开启推板通过锁止摇臂销轴铰接在基座和压板之间，开启推板上有开启推板回位簧；棘爪通过棘爪销轴铰接在基座和压板之间，棘爪上有棘爪回位簧，棘爪外弧面采用的是分段圆弧设计，分为啮合弧面和缓释弧面，其中啮合弧面与旋转中心为同心圆，缓释弧面与旋转中心为偏心圆；棘轮通过棘轮销轴铰接在基座和压板之间，棘爪传动板通过棘爪传动板销轴铰接在基座和压板之间。本实用新型专利技术操作简便、结构合理、安全可靠，在不降低车门反力的情况下把锁体内部锁紧机构脱开时的噪音降低，同时还能使开启的动作更加平顺。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车门锁
，特别涉及一种汽车门锁开启降噪结构。
技术介绍
汽车车门在开启的过程中锁紧机构产生的噪音较大，形成噪音污染，不利于顾客接受，这是因为锁紧机构都是采用的棘轮、棘爪结构，且材质均为金属，在反力作用下两者突然脱开时会产生金属间所特有的爆破音。通常降低这种噪音是通过降低车门反力来实现，但弊端是车门的密封等级也会随之降低。是否能通过一种结构，在不降低车门反力的情况下把锁体内部锁紧机构脱开时的噪音降低，同时还能使开启的动作更加平顺，这是需要迫切解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门锁开启降噪结构，该结构操作简便、结构合理、安全可靠，可有效解决传统结构中存在的诸多问题。针对现有技术中存在的不足，本技术采用的技术方案是：一种汽车门锁开启降噪结构，包括基座、锁止摇臂销轴、开启推板、开启推板回位簧、压板、支架、锁扣、棘爪销轴、棘爪回位簧、棘爪、棘轮、棘爪传动板、棘轮销轴、棘爪传动板销轴。所述开启推板通过锁止摇臂销轴铰接在基座和压板之间，所述棘爪通过棘爪销轴铰接在基座和压板之间，所述棘轮通过棘轮销轴铰接在基座和压板之间，所述棘爪传动板通过棘爪传动板销轴铰接在基座和压板之间。优选地，所述开启推板上有开启推板回位簧。优选地，所述棘爪上有棘爪回位簧。优选地，所述棘爪外弧面采用的是分段圆弧设计，分为啮合弧面和缓释弧面，其中啮合弧面与旋转中心为同心圆，缓释弧面与旋转中心为偏心圆。本技术所具有的优点与效果是：在不降低车门反力的情况下把锁体内部锁紧机构脱开时的噪音降低，同时还能使开启的动作更加平顺，其操作简便、结构合理、安全可靠。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详述：图1是本技术相关零件装配关系正面投影图。图2是本技术相关零件装配关系背面投影图。图3是本技术相关零件装配关系内部投影图。图4是本技术棘爪放大图。图中编号说明：1-基座；2锁止摇臂销轴；3-开启推板；4-开启推板回位簧；5-压板；6-支架；7-锁扣；8-棘爪销轴；9-棘爪回位簧；10-棘爪；11-棘轮；12-棘爪传动板；13-棘轮销轴；14-棘爪传动板销轴；101-啮合弧面；102-缓释弧面；103-旋转中心。具体实施方式下面结合附图，对本技术进行详细描述：如图1～3所示本技术汽车门锁开启降噪结构，包括基座1、锁止摇臂销轴2、开启推板3、开启推板回位簧4、压板5、支架6、锁扣7、棘爪销轴8、棘爪回位簧9、棘爪10、棘轮11、棘爪传动板12、棘轮销轴13、棘爪传动板销轴14。开启推板3通过锁止摇臂销轴2铰接在基座1和压板5之间，棘爪10通过棘爪销轴8铰接在基座1和压板5之间，棘轮11通过棘轮销轴13铰接在基座1和压板5之间，所述棘爪传动板12通过棘爪传动板销轴14铰接在基座1和压板5之间。开启推板3上有开启推板回位簧4。棘爪10上有棘爪回位簧9。棘爪10外弧面采用的是分段圆弧设计，分为啮合弧面101和缓释弧面102，其中啮合弧面101与旋转中心103为同心圆，缓释弧面102与旋转中心103为偏心圆。下面说明本技术汽车门锁开启降噪结构的工作过程。开门时,外力使开启推板3围绕锁止摇臂销轴2顺时针转动，转动的过程中通过棘爪传动板12拉动棘爪10，使棘爪10围绕安装销轴8顺时针转动；在棘爪10顺时针转动的过程中，啮合点会从啮合弧面101移动到缓释弧面102，随着棘爪10顺时针的继续转动，在锁扣7的带动下，棘轮11也会跟随顺时针转动，当啮合点移动到缓释弧面102的边缘时，锁扣7已经从全锁位置移动了一个距离,此距离起到释放门封反力的作用，从而降低锁紧机构突然脱开时产生的爆破音。进一步地，当啮合点移动到缓释弧面102上时，由于缓释弧面102采用的是偏心设计，锁扣7对棘轮11施加水平方向的作用力，使棘轮11产生顺时针方向的扭矩大于棘爪10在棘爪回位簧9的作用下产生的逆时针方向的扭矩，棘轮11便能迫使棘爪10顺时针转动，从而脱开两者间的啮合，由于啮合点从啮合弧面起到缓释弧面结束，锁紧机构整个脱开过程的连续性、平滑性比较高，能有效降低锁紧机构突然脱开时产生的爆破音。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门锁开启降噪结构，其特征在于，包括基座、锁止摇臂销轴、开启推板、开启推板回位簧、压板、支架、锁扣、棘爪销轴、棘爪回位簧、棘爪、棘轮、棘爪传动板、棘轮销轴、棘爪传动板销轴，所述开启推板通过锁止摇臂销轴铰接在基座和压板之间开启推板上有开启推板回位簧；所述棘爪通过棘爪销轴铰接在基座和压板之间，棘爪上有棘爪回位簧；所述棘轮通过棘轮销轴铰接在基座和压板之间，所述棘爪传动板通过棘爪传动板销轴铰接在基座和压板之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁开启降噪结构，其特征在于，包括基座、锁止摇臂销轴、开启推板、开启推板回位簧、压板、支架、锁扣、棘爪销轴、棘爪回位簧、棘爪、棘轮、棘爪传动板、棘轮销轴、棘爪传动板销轴，所述开启推板通过锁止摇臂销轴铰接在基座和压板之间开启推板上有开启推板回位簧；所述棘爪通过棘爪销轴铰接在基座和压板之...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继开，叶智慧，王伟，潘军，
申请(专利权)人：合肥创佳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34