电机接线盒和具有它的车辆制造技术

技术编号:14921335 阅读:106 留言:0更新日期:2017-03-30 13:59
本实用新型专利技术公开了一种电机接线盒和具有它的车辆。该电机接线盒包括:转接盒,所述转接盒适于与电机固定,所述转接盒具有多个安装面;以及换向接线盒,所述换向接线盒上设置有接线柱和出线端,所述换向接线盒可选择性地安装在多个所述安装面中的任意一个上。根据本实用新型专利技术实施例的电机接线盒,通过设置换向接线盒,实现了多个方向任意出线,同时不影响原有电机的电磁方案及其他结构设计,并且可以提高整车布置的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,具体而言,涉及一种电机接线盒和具有它的车辆。
技术介绍
目前新能源汽车所用的电机的输出功率大、电流高,电机的三相线线径比较粗,三相线布线所需弯折半径大,电机布局时对三相线的出线方向有很大的限制。现有电机接线方式采用固定在后端盖上的接线盒,接线盒上带有固定的出线方向,由于接线盒与电机后端盖固定在一起,因此若要调整出线方向需要重新设计电机后端盖,并且接线盒内的接线柱也需要重新布置才能实现,这种结构对整车布置电机会产生很大影响,通用率不高。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种具有多个出线方向的电机接线盒。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述电机接线盒的车辆。根据本技术实施例的电机接线盒,包括:转接盒,所述转接盒适于与电机固定,所述转接盒具有多个安装面;以及换向接线盒,所述换向接线盒上设置有接线柱和出线端,所述换向接线盒可选择性地安装在多个所述安装面中的任意一个上。根据本技术实施例的电机接线盒,可以实现多个出线方向,通用率高,降低成本。另外,根据本技术上述实施例的电机接线盒还可以具有如下附加的技术特征:根据本技术的一些实施例,所述换向接线盒在任意一个安装面上具有四个安装方向,相邻的两个安装方向呈90度夹角。根据本技术的一些实施例,所述安装面包括:第一安装面和第二安装面,所述第一安装面和所述第二安装面正交设置。根据本技术的一些实施例,所述第一安装面为背离电机的后端盖的面,所述第二安装面位于所述第一安装面相邻的顶面。根据本技术的一些实施例,所述换向接线盒上设置有四个接线盒安装位,所述四个接线盒安装位分布在正方形的四个顶点处。根据本技术的一些实施例,所述第一安装面上设置有四个第一安装位,所述四个第一安装位与所述四个接线盒安装位对应。根据本技术的一些实施例,所述第二安装面上设置有两个第二安装位,所述两个第二安装位与所述四个接线盒安装位中的两个对应。根据本技术的一些实施例,所述换向接线盒与任意一个安装面为可拆卸地连接。根据本技术的一些实施例,所述换向接线盒与任意一个安装面通过螺栓连接。根据本技术另一方面实施例的车辆,包括上述实施例的电机接线盒。附图说明图1是根据本技术实施例的电机接线盒+Z向出线时的示意图;图2是根据本技术实施例的电机接线盒-X向出线时的示意图;图3是根据本技术实施例的电机接线盒+Y向出线时的示意图。附图标记:电机接线盒100、转接盒10、第一安装面11、第二安装面12、第一安装位13、第二安装位14、换向接线盒20、接线柱21、出线端22、接线盒安装位23、顶面24、电机后端盖30。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图详细描述根据本技术实施例的电机接线盒100。参照图1-图3所示,根据本技术实施例的电机接线盒100可以包括转接盒10以及换向接线盒20。转接盒10适于与电机固定,具体地,转接盒10可以大体呈倒“L”形,转接盒10可以固定在电机后端盖30上。转接盒10具有多个安装面(例如下面将会提到的第一安装面11、第二安装面12),该多个安装面用于安装换向接线盒20。参见图3,转接盒10可以为中空结构,有利于车辆的轻量化设计。换向接线盒20上设置有接线柱21和出线端22,换向接线盒20可选择性地安装在转接盒10的多个安装面中的任意一个上,如参见图1和图2所示,换向接线盒20安装在第一安装面11上,又如参见图3,换向接线盒20安装在第二安装面12上,由此可实现电机在多个方向任意出线。在具体实施例中,接线柱21可以通过螺钉固定在换向接线盒20内部起到连接电机三相线与电机内部三相绕组的作用。可选地,可用密封盖密封换向接线盒20的顶面24,防止灰尘、杂物落入电机内部。如图1、图2所示,出线端22为三个圆环形凸台,用于引出电机三相线,使电机出线更加整齐,同时减小了电机三相线的弯折半径,对电机线起到一定的保护作用。本技术实施例的电机接线盒100的安装位置位于电机后端盖30上,易于实现对已有电机出线方向变化的改造和升级,通过设置换向接线盒20,实现了多个方向任意出线,同时不影响原有电机的电磁方案及其他结构设计,并且可以提高整车布置的空间利用率。换向接线盒20在任意一个安装面上具有四个安装方向,相邻的两个安装方向呈90度夹角,由此可实现多个方向任意出线。在本技术的实施例中,安装面可以包括第一安装面11和第二安装面12,第一安装面11和第二安装面12正交设置。第一安装面11为背离电机后端盖30的面,第二安装面12位于第一安装面11相邻的顶面。可选地,当安装面中的一个参与转接工作时,可用密封盖密封未参与转接工作的安装面,防止灰尘、杂物落入电机内部。具体地,当换向接线盒20分别安装在第一安装面11的四个安装方向时,可实现±X、±Z四个方向任意出线。当换向接线盒20分别安装在第二安装面12的四个安装方向时,可实现±X、±Y四个方向任意出线。通过合理安装换向接线盒20,实现电机接线盒100在±X、±Y、±Z六个方向任意出线。参照图1-图3所示,换向接线盒20横截面近似呈正方形,边缘设置有四个接线盒安装位23,具体地,四个接线盒安装位23分布在正方形的四个顶点处,便于将换向接线盒20与转接盒10固定连接。参照图3所示,第一安装面11上设置有四个第一安装位13,四个第一安装位13与四个接线盒安装位23对应。参照图2所示,第二安装面12上设置有两个第二安装位14,两个第二安装位14与四个接线盒安装位23中的两个对应。换向接线盒20与任意一个安装面为可拆卸地连接。在一些实施例中,换向接线盒20与任意一个安装面通过螺栓连接,即装配时,采用螺栓穿设接线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机接线盒,其特征在于,包括:转接盒,所述转接盒适于与电机固定,所述转接盒具有多个安装面;以及换向接线盒,所述换向接线盒上设置有接线柱和出线端,所述换向接线盒可选择性地安装在多个所述安装面中的任意一个上。

【技术特征摘要】
1.一种电机接线盒,其特征在于,包括:转接盒,所述转接盒适于与电机固定,所述转接盒具有多个安装面;以及换向接线盒,所述换向接线盒上设置有接线柱和出线端,所述换向接线盒可选择性地安装在多个所述安装面中的任意一个上。2.根据权利要求1所述的电机接线盒,其特征在于,所述换向接线盒在任意一个安装面上具有四个安装方向,相邻的两个安装方向呈90度夹角。3.根据权利要求1所述的电机接线盒,其特征在于,所述安装面包括:第一安装面和第二安装面,所述第一安装面和所述第二安装面正交设置。4.根据权利要求3所述的电机接线盒,其特征在于,所述第一安装面为背离电机的后端盖的面,所述第二安装面位于所述第一安装面相邻的顶面。5.根据权利要求3所述的电机接线盒...

【专利技术属性】
技术研发人员:李艳波朱宁伟侯晓磊王鹏
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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