【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压力报警器,具体涉及耐高压压力报警开关。
技术介绍
发动机常采用汽油等产生化学能来转化为机械能,其内部的压力必须在正常范围内,否则容易引起安全风险。一些车载液压系统的安全要求也较高,为了防止压力过大引发危险,需要设置压力报警器。而目前的压力报警器,耐压压力大都为2MPa,耐压性较差,无法满足多种工作环境。由此可见,目前的压力报警器存在耐压压力低的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前的压力报警器存在耐压压力低的问题。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是提供了一种耐高压压力报警开关,包括:内端朝向被测腔体内的壳体,所述壳体的中部设有进气孔,所述进气孔的外端依次设有膜片和压板,所述膜片上设有推板,所述进气孔的外端侧壁向内延伸并挤压在所述压板上,设置在所述壳体外端的端钮,所述端钮内设有动触片,固定在所述壳体外端的外盖,所述端钮与所述外盖之间固定设有静触片,所述推板穿过所述压板、所述静触片与所述动触片活动接触。在上述方案中,所述进气孔从内向外包括前段的缩孔、中段的圆柱孔和后段的锥形扩大孔,所述锥形扩大孔设有凸台,所述膜片设置在所述凸台上。在上述方案中,所述压板成倒立的盆状,包括设置在圆周边缘的压边部和中部的凸出部,所述推板向上穿过所述凸出部。在上述方案中,所述膜片与所述壳体之间设有密封垫。在上述方案中,所述外盖嵌入所述端钮内与所述壳体固定。在上述方案中,所述壳体的外端设有卡合槽,所述端钮的外沿活动设置在所述卡合槽内。在上述方案中,所述膜片的材质选用聚四氟乙烯。本技术,进气孔的外端侧壁向内延伸并挤压在压板上,进而保证膜片的固定和密封能力, ...
【技术保护点】
耐高压压力报警开关,其特征在于,包括:内端朝向被测腔体内的壳体,所述壳体的中部设有进气孔,所述进气孔的外端依次设有膜片和压板,所述膜片上设有推板,所述进气孔的外端侧壁向内延伸并挤压在所述压板上,设置在所述壳体外端的端钮,所述端钮内设有动触片,固定在所述壳体外端的外盖,所述端钮与所述外盖之间固定设有静触片,所述推板穿过所述压板、所述静触片与所述动触片活动接触。
【技术特征摘要】
1.耐高压压力报警开关,其特征在于,包括:内端朝向被测腔体内的壳体,所述壳体的中部设有进气孔,所述进气孔的外端依次设有膜片和压板,所述膜片上设有推板,所述进气孔的外端侧壁向内延伸并挤压在所述压板上,设置在所述壳体外端的端钮,所述端钮内设有动触片,固定在所述壳体外端的外盖,所述端钮与所述外盖之间固定设有静触片,所述推板穿过所述压板、所述静触片与所述动触片活动接触。2.如权利要求1所述的耐高压压力报警开关,其特征在于,所述进气孔从内向外包括前段的缩孔、中段的圆柱孔和后段的锥形扩大孔,所述锥形扩大孔设有凸台,所述膜片设置在所述凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员:王平,
申请(专利权)人:武汉汉升汽车传感系统有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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