小型车辆大功率控制器的新型防水壳体制造技术

技术编号:14914669 阅读:84 留言:0更新日期:2017-03-30 03:55
本实用新型专利技术公开了一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,包括后盖、壳体以及前盖,所述后盖与壳体之间置有密封层I,所述前盖与客体之间置有密封层II,所述前盖上还开有进线孔I,所述进线孔I外侧通过卡扣连接有前盖卡扣,所述前盖卡扣与进线孔I之间填充有密封胶;所述壳体上开有装配孔I,所述装配孔I上置有密封垫圈。本实用新型专利技术结构简单,效果明显,通过将密封垫上的装配孔设为盲孔、壳体上装配孔设置密封垫圈以及前盖进线孔打胶处理,使的主要进水点变得不复存在,从而可有效地保证防水性,降低了控制器损坏率,使质量得到提升,保证了产品的性能稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆控制器壳体,属车辆控制领域,具体是一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体。
技术介绍
在整个小型车辆的所有部件当中,控制器是小型车辆的核心零部件之一,控制器的好坏决定了车子的平稳、安全、舒适。电机控制器一旦出现故障,将会导致车辆无法正常运行。而控制器出现故障的原因有很大部分是因为在运输过程中或用户在使用时水或泥浆水进入到控制器内部,造成电路板失效而导致故障的发生。现有的控制器的设计只能做到部分防水,一般的做法都是通过涂一层防水胶或防水胶加硅胶垫的方法,这样固然能起到很好的效果,但影响密封性的因素很多,前盖要进线,后盖硅胶垫不完整使得进水性很多,有时会防不胜防,特别是未能注意到防水最难点是在进线处,仍然不能做到完全防水。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,可有效防水,完全阻隔水进入控制器壳体。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,包括后盖、壳体以及前盖,所述后盖与壳体之间置有密封层I,所述前盖与客体之间置有密封层II,所述前盖上还开有进线孔I,所述进线孔I外侧通过卡扣连接有前盖卡扣,所述前盖卡扣与进线孔I之间填充有密封胶;所述壳体上开有装配孔I,所述装配孔I上置有密封垫圈。进一步,所述密封层I上设有装配孔II,所述装配孔II为盲孔,使密封层I为完整的密封层,无透水点。进一步,所述密封层II上社有装配孔III以及进线孔II,所述装配孔III为盲孔,增加密封性,有效防止进水。进一步,所述装配孔I外圈开有密封槽,所述密封槽内放置有密封垫圈,所述密封垫圈高于密封槽,使用螺丝将密封垫圈压紧,可有效保证密封性。进一步,所述前盖卡扣包括卡扣本体,所述卡扣本体两侧连接有卡勾,所述卡扣本体下端固定有定位齿,所述定位齿配合卡扣进行定位,所述卡扣本体后部固定有挡板,所述挡板嵌入前盖中进线孔I内,所述前盖卡扣与前盖及卡扣接触部位均置有密封层,保证整体密封性。优选,所述密封层I与密封层II为硅胶垫,所述硅胶垫使用带平垫螺丝锁紧,由于硅胶垫受压后的伸缩性及防水性能好,可有效地保证防水性能。优选,所述密封垫圈为尼龙垫圈,尼龙垫圈不易老化,锁紧后气密性好,能有效地防止进水,保证密封性。优选,所述密封胶为704黑色防水硅胶,通过灌胶机压力填充,可保证进线口I的密封性。本技术的有益效果是:通过将密封垫上的装配孔设为盲孔、壳体上装配孔设置密封垫圈以及前盖进线孔打胶处理,使的主要进水点变得不复存在,从而可有效地保证防水性,降低了控制器损坏率,使质量得到提升,保证了产品的性能稳定。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术密封层I结构图;图3为本技术密封层II结构图;图4为本技术前盖结构图;图5为本技术前盖卡扣结构图。图中:1、后盖,2、壳体,3、前盖,31、进线孔I,32、卡扣,4、前盖卡扣,41、卡扣本体,42、卡勾,43、定位齿,44、挡板,45、密封层,5、密封层I,51、装配孔II,6、密封层II,61、装配孔III,62、进线孔II。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图4所示,一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,包括后盖1、壳体2以及前盖3,所述后盖1与壳体2之间置有密封层I5,所述前盖3与壳体2之间置有密封层II6,所述前盖3上还开有进线孔I31,所述进线孔I31外侧通过卡扣32连接有前盖卡扣4,所述前盖卡扣4与进线孔I31之间填充有密封胶;所述壳体2上开有装配孔I21,所述装配孔I21上置有密封垫圈。进一步,如图2所示,所述密封层I5上设有装配孔II51,所述装配孔II51为盲孔,使密封层I5为完整的密封层,无透水点。进一步,如图3所示,所述密封层II6上社有装配孔III61以及进线孔II62,所述装配孔III61为盲孔,增加密封性,有效防止进水。进一步,所述装配孔I21外圈开有密封槽,所述密封槽内放置有密封垫圈,所述密封垫圈高于密封槽,使用螺丝将密封垫圈压紧,可有效保证密封性。进一步,如图5所示,所述前盖卡扣4包括卡扣本体41,所述卡扣本体41两侧连接有卡勾42,所述卡扣本体41的下端固定有定位齿43,所述定位齿43配合卡扣32进行定位,所述卡扣本体41后部固定有挡板44,所述挡板44嵌入前盖3中进线孔I31内,所述前盖卡扣4与前盖3及卡扣32接触部位均置有密封层45,保证整体密封性。优选,所述密封层I5与密封层II6为硅胶垫,所述硅胶垫使用带平垫螺丝锁紧,由于硅胶垫受压后的伸缩性及防水性能好,可有效地保证防水性能。优选,所述密封垫圈为尼龙垫圈,尼龙垫圈不易老化,锁紧后气密性好,能有效地防止进水,保证密封性。优选,所述密封胶为704黑色防水硅胶,通过灌胶机压力填充,可保证进线口I的密封性。在安装密封层I5与密封层II6时,由于装配孔II51与装配孔III61均为盲孔,使用带平垫螺丝锁紧,由于硅胶垫受压后的伸缩性及防水性能好,可有效地保证防水性能;同时采用704黑色防水硅胶通过灌胶机压力填充前盖3、卡扣32及前盖卡扣4所形成的空间,可使前盖3上进线孔I31周围防水性更佳。综上所述,本技术结构简单,效果明显,通过将密封垫上的装配孔设为盲孔、壳体上装配孔设置密封垫圈以及前盖进线孔打胶处理,使的主要进水点变得不复存在,从而可有效地保证防水性,降低了控制器损坏率,使质量得到提升,保证了产品的性能稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,其特征在于,包括后盖(1)、壳体(2)以及前盖(3),所述后盖(1)与壳体(2)之间置有密封层I(5),所述前盖(3)与壳体(2)之间置有密封层II(6),所述前盖(3)上还开有进线孔I(31),所述进线孔I(31)外侧通过卡扣(32)连接有前盖卡扣(4),所述前盖卡扣(4)与进线孔I(31)之间填充有密封胶;所述壳体(2)上开有装配孔I(21),所述装配孔I(21)上置有密封垫圈。

【技术特征摘要】
1.一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,其特征在于,包括后盖(1)、壳体(2)以及前盖(3),所述后盖(1)与壳体(2)之间置有密封层I(5),所述前盖(3)与壳体(2)之间置有密封层II(6),所述前盖(3)上还开有进线孔I(31),所述进线孔I(31)外侧通过卡扣(32)连接有前盖卡扣(4),所述前盖卡扣(4)与进线孔I(31)之间填充有密封胶;所述壳体(2)上开有装配孔I(21),所述装配孔I(21)上置有密封垫圈。2.根据权利要求1所述的一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,其特征在于,所述密封层I(5)上设有装配孔II(51),所述装配孔II(51)为盲孔。3.根据权利要求1所述的一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,其特征在于,所述密封层II(6)上社有装配孔III(61)以及进线孔II(62),所述装配孔III(61)为盲孔。4.根据权利要求1所述的一种小型车辆大功率控制器的新型防水壳体,其特征在于,所述装配孔I...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹志祥
申请(专利权)人:淮海机电科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1