【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船体胎架
,涉及一种活络架,特别是一种简易式手动活络架。
技术介绍
船体胎架作为船体建造最基本的工装,是造船使用最普遍、最重要的必须的工装设备。胎架是分段建造的母体,每个分段的建造都要有与之相适应的平面分段或曲面分段的专用线型胎架。目前,船体建造使用的胎架基本上都是立柱式的固定胎架或者新型设计不能自行调节高度的胎架。每个胎架在制作时首先要根据船体结构的情况布置多个固定立柱并且做好对固定立柱的高度进行修整(对固定柱上端口余量进行切割、打磨),然后在胎架上建造船体分段。由此可见,传统固定胎架本身不可重复利用的局限性使制作胎架时花费很大成本:1、固定立柱修割时造成立柱工装和气割原料的浪费;2、反复拆装造成工装及焊接材料的浪费;3、带动负荷的加大造成带动力的浪费;4、胎架制作复杂,需要花费很多工时,从而影响船体建造周期,生产效率低。因此固定胎架的制作不仅成本高,而且使用效率低。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是提出一种简易式手动活络架,它可根据分段船体的线性任意调节,操作方便,可以重复使用,提高工作效率。一种简易式手动活络架,所述手动活络胎架包括若干独立活络胎柱,各独立活络胎柱排列成矩阵形式以焊接的形式安装固定在分段制作场地的地平上。所述独立活络胎柱包括棘轮支柱和支座管,支座管的内径大于棘轮支柱的外径,棘轮支柱插入支座管。所述支座管的四周均布有支撑支座管的加强肘板,加强肘板与支座管固定连接,加强肘板的肘板上开有圆孔。所述支座管内部设有棘轮摇杆装置,棘轮支柱与棘轮摇杆装置相连,棘轮支柱的顶端安装支撑头,支座管的侧壁安装有 ...
【技术保护点】
一种简易式手动活络架,其特征在于:所述手动活络胎架包括若干独立活络胎柱(1),各独立活络胎柱(1)排列成矩阵形式以焊接的形式安装固定在分段制作场地的地平上,所述独立活络胎柱(1)包括棘轮支柱(3)和支座管(8),支座管(8)的内径大于棘轮支柱(3)的外径,棘轮支柱(3)插入支座管内,支座管(8)的侧壁安装有测高感应器,测高感应器集成在棘轮控制装置(7)的内部,通过测高感应器可用来检测液压支柱的高度,并显示出液压支柱所达到的高度。
【技术特征摘要】
1.一种简易式手动活络架,其特征在于:所述手动活络胎架包括若干独立活络胎柱(1),各独立活络胎柱(1)排列成矩阵形式以焊接的形式安装固定在分段制作场地的地平上,所述独立活络胎柱(1)包括棘轮支柱(3)和支座管(8),支座管(8)的内径大于棘轮支柱(3)的外径,棘轮支柱(3)插入支座管内,支座管(8)的侧壁安装有测高感应器,测高感应器集成在棘轮控制装置(7)的内部,通过测高感应器可用来检测液压支柱的高度,并显示出液压支柱所达到的高度。2.根据权利要求1所述的简易式手动活络架,其特征在于:所述支座管(8)的四周均布有支撑支座管(8)的加强肘板(2),加强肘板(2)与支...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐明伟,李献丽,庞君,
申请(专利权)人:浙江国际海运职业技术学院,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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