一种安全电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车动力电池领域，具体涉及一种安全电池包，包括：电池包外壳、电池包外壳内的多个电池组和用以支撑电池组的电池组支架，所述电池组支架与所述电池包外壳之间设置有引风腔和出风腔，所述引风腔上设置有进气口，所述出风腔上设置有与所述出风腔相连的排气口，所述电池组支架设置有卡接在电池组之间的加热片，所述电池组支架设置有连通所述引风腔和出风腔的通风口，所述电池包外壳内设置有温度传感器；电池组包括，电池单体和镍带，所述镍带包括，主带体和多个支带体，所述主带体与支带体之间设置有保护带，所述保护带的两端分别与主带体和支带体固定，所述保护带的最小截面面积小于所述支带体和所述主带体的最小截面面积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车动力电池领域，具体涉及一种安全电池包。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源汽车，目前得到了广泛的推广，而锂离子电池具有体积小、重量轻、对环境无污染等优点，故锂离子电池组成的电池包被广泛应用于电动汽车动力电池。对于电动汽车用动力电池，动力电池要具备高比能量、高比功率、长寿命、高安全性四方面要求，对电池包的要求也是如此，这样才能满足当代消费者对动力汽车的需求。电池的循环次数除了与制造因素有关之外，更与电池的使用环境密不可分。动力电池在实际充放电的过程中，以锂电池为例，锂电池的最佳工作温度在-20℃～50℃，为了维持电池的良好工作状态，设计一种能控温的电池包具巨大的实用价值。此外，目前车用动力电池在使用过程中可能会因为各种因素出现短路情况，导致电池包烧毁，由于电池包内的电池都是连接在一起的，当一处出现短路后，过大的电流可能引起整个电池包的毁坏，使得电池包的安全性和经济性差。
技术实现思路
本技术的目的，是为了解决
技术介绍
中的问题，提供一种安全电池包。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全电池包，包括：电池包外壳、电池包外壳内的多个电池组和用以支撑电池组的电池组支架，所述电池组支架与所述电池包外壳之间设置有引风腔和出风腔，所述引风腔上设置有与所述引风腔相连的进气口，所述出风腔上设置有与所述出风腔相连的排气口，所述电池组支架设置有卡接在电池组之间的加热片，所述电池组支架设置有连通所述引风腔和出风腔的通风口，所述电池包外壳内设置有温度传感器；所述电池组包括，电池单体和镍带，所述镍带包括，主带体和主带体上的多个支带体，所述主带体与支带体之间设置有保护带，所述保护带的两端分别与主带体和支带体固定，所述保护带的最小截面面积小于所述支带体和所述主带体的最小截面面积。将冷却气体从进气口引入引风腔内，再通过通风口均分到每个电池组进行散热的结构，散热的均匀性好。当电池冷启动时，通过加热片快速提高电池组的温度，从而延长了电池的使用寿命。电池包是通过多个电池单体串并联形成的集合体，当其中一个单体由于意外情况发生短路后，过大的电流可能将整个电池包损毁，设置安全镍带，当电池单体短路时，安全镍带能快速断开电池单体，将该处的短路电池单体断开连接，保证了其余电池单体不受到损伤。作为优选，所述加热片为空心结构，所述加热片底部设有进风口，所述风口与所述引风腔相连通，所述加热片朝向所述电池组的表面设置有出风口。作为优选，所述加热片与所述电池组通过导线相连，所述加热片内布有加热电丝。作为优选，所述加热片与所述电池组之间设有空隙，设置间隙可有利于气体的流动，从而提高换热效果。作为优选，所述进气口处设置有风机，所述风机与所述电池组相连，所述温度传感器通过信号线与所述风机相连。作为优选，所述引风腔和所述进气口设置在电池包的下部，所述出风腔和所述排气口设置在电池包的上部，热气密度较低，容易浮在气路的上方，通过该设计可以有效及时的排出已经被加热的气体。作为优选，所述进气口内设置有滤网用以保护电池组内部的洁净，提高安全性。作为优选，所述保护带包括用以与主带体连接的主带连接区、用以与支带体相连接的支带连接区和用以保护电池的保护区。作为优选，所述支带连接区与电池单体焊接固定，所述主带连接区内设置有连接孔，所述主带体上设置有定位孔，所述主带连接区与所述主带体之间通过紧固件、连接孔和定位孔固定，使得电池单体可以单独被拆卸，当单个的电池单体损毁后，可以方便更换电池单体。作为优选，所述相邻保护带之间设置有用绝缘材料制成的保护板，当保护区断裂后可以防止脱落的支带体搭接到相邻的电池单体上，从而引发相邻电池单体短路的情况。综上所述，本技术的有益效果：①本技术所述的一种安全电池包，能将电池组维持在良好的温度区间内，从而提高了电池的工作效率，延长了电池的工作寿命。②本技术所述的一种安全电池包，可靠性高，能有效避免外界震动冲击，对电池包内控温结构的影响。③本技术所述的一种安全电池包，内部连接安全性能好，电压输出可靠，能在意外短路情况发生后，立即断开问题电池单体，保护了整个电池组。附图说明图1是本技术的组装图；图2是本技术的截面图；图3是本技术中电池组的结构示意图图4是本技术中加热片的结构示意图；图5是本技术中支带体和保护带的结构示意图；图6是本技术中保护带与主带体的连接示意图。具体实施方式以下具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。下面结合附图以实施例对本技术进行详细说明。实施例1：根据图1～图6所示，一种安全电池包，包括：电池包外壳1、电池包外壳1内的多个电池组2和用以支撑电池组2的电池组支架3，电池组支架3与电池包外壳1之间设置有引风腔11和出风腔12，引风腔11上设置有与引风腔11相连的进气口111，出风腔12上设置有与出风腔12相连的排气口121，电池组支架3设置有卡接在电池组2之间的加热片31，电池组支架3设置有连通引风腔11和出风腔12的通风口32，电池包外壳1内设置有温度传感器；电池组2包括，电池单体21和镍带22，镍带22包括，主带体221和主带体221上的多个支带体222，主带体221与支带体222之间设置有保护带223，保护带223的两端分别与主带体221和支带体222固定，保护带223的最小截面面积小于支带体222和主带体221的最小截面面积。加热片31为空心结构，加热片31底部设有进风口311，风口311与引风腔11相连通，加热片31朝向电池组2的表面设置有出风口312。加热片31与电池组2通过导线相连，加热片31内布有加热电丝，加热片31与电池组2之间设有空隙4，进气口111处设置有风机，风机与电池组2相连，温度传感器通过信号线与风机相连。引风腔11和进气口111设置在电池包的下部，出风腔12和排气口121设置在电池包的上部，进气口111内设置有滤网1111。保护带223包括用以与主带体221连接的主带连接区2231、用以与支带体222相连接的支带连接区2232和用以保护电池的保护区2233，支带连接区2232与电池单体21焊接固定，主带连接区2231内设置有连接孔22311，主带体221上设置有定位孔2211，主带连接区2231与主带体221之间通过紧固件224、连接孔22311和定位孔2211固定，相邻保护带223之间设置有用绝缘材料制成的保护板226。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全电池包，其特征在于，包括：电池包外壳（1）、电池包外壳（1）内的多个电池组（2）和用以支撑电池组（2）的电池组支架（3），所述电池组支架（3）与所述电池包外壳（1）之间设置有引风腔（11）和出风腔（12），所述引风腔（11）上设置有与所述引风腔（11）相连的进气口（111），所述出风腔（12）上设置有与所述出风腔（12）相连的排气口（121），所述电池组支架（3）设置有卡接在电池组（2）之间的加热片（31），所述电池组支架（3）设置有连通所述引风腔（11）和出风腔（12）的通风口（32），所述电池包外壳（1）内设置有温度传感器；所述电池组（2）包括，电池单体（21）和镍带（22），所述镍带（22）包括，主带体（221）和主带体（221）上的多个支带体（222），所述主带体（221）与支带体（222）之间设置有保护带（223），所述保护带（223）的两端分别与主带体（221）和支带体（222）固定，所述保护带（223）的最小截面面积小于所述支带体（222）和所述主带体（221）的最小截面面积。

【技术特征摘要】
1.一种安全电池包，其特征在于，包括：电池包外壳（1）、电池包外壳（1）内的多个电池组（2）和用以支撑电池组（2）的电池组支架（3），所述电池组支架（3）与所述电池包外壳（1）之间设置有引风腔（11）和出风腔（12），所述引风腔（11）上设置有与所述引风腔（11）相连的进气口（111），所述出风腔（12）上设置有与所述出风腔（12）相连的排气口（121），所述电池组支架（3）设置有卡接在电池组（2）之间的加热片（31），所述电池组支架（3）设置有连通所述引风腔（11）和出风腔（12）的通风口（32），所述电池包外壳（1）内设置有温度传感器；所述电池组（2）包括，电池单体（21）和镍带（22），所述镍带（22）包括，主带体（221）和主带体（221）上的多个支带体（222），所述主带体（221）与支带体（222）之间设置有保护带（223），所述保护带（223）的两端分别与主带体（221）和支带体（222）固定，所述保护带（223）的最小截面面积小于所述支带体（222）和所述主带体（221）的最小截面面积。2.根据权利要求1所述的一种安全电池包，其特征在于，所述加热片（31）为空心结构，所述加热片（31）底部设有进风口（311），所述风口（311）与所述引风腔（11）相连通，所述加热片（31）朝向所述电池组（2）的表面设置有出风口（312）。3.根据权利要求2所述的一种安全电池包，其特征在于，所述加热片（31）与所述电池组（2）通过导线相...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜永庆，宋建新，郭颖，
申请(专利权)人：浙江杜氏新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33