一种RTO用排气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种RTO用排气系统，其结构包括加固翻边、排气歧管、排气罩、催化转换器壳、信号管、固定件、计量器、消声器、尾管、托架、主体、氧传感器、电线、控制盒、衬垫，所述排气歧管设有排气罩，所述排气罩固定连接催化转换器壳，所述主体设有固定件，所述计量器设在主体内，所述计量器由加固板、螺杆、螺母、环形罩、空气滤清器、怠速阀、刻度尺、空气流量传感器、进气管、控制传感器组成，所述加固板固定连接空气流量传感器，所述控制盒通过电线连接主体。本实用新型专利技术解决了现有的排气系统无法对排气量进行统计从而提供研究所需的必要数据的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种RTO用排气系统，属于排气系统领域。
技术介绍
RTO，是一种高效有机废气治理设备。与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉相比，具有热效率高、运行成本低、能处理大风量低浓度废气等特点，浓度稍高时，还可进行二次余热回收，大大降低生产运营成本。现有技术公开了申请号为：201320641344.1的一种RTO燃烧炉排气结构，包括有排气管道，该排气管道与燃烧炉排气口连通，燃烧炉内废气经该排气管道排出，燃烧炉的燃烧室侧壁设有余热放出管道，该余热放出管道一端与燃烧室内部连通，其另一端与排气管道内部连通，燃烧室内的过热气体经余热放出管道进入排气管道，排气管道与余热放出管道的连接处设有隔离装置，避免燃烧室排出的气体直接与排气管道接触；隔离装置由内管组成，该内管的入口端与余热放出管道连通，其出口端伸入排气管道内部，并与排气管道内壁之间留有间隙；该RTO燃烧炉排气结构提供了余热管道与排气管道合流部位的双重结构，余热空气与排气管道中气体的充分混合，有效防止排气管道壁面过热而导致的变形及涂料脱落。但是其不足之处在于无法对排气量进行统计从而提供研究所需的必要数据。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种RTO用排气系统，以解决现有的排气系统无法对排气量进行统计从而提供研究所需的必要数据的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种RTO用排气系统，其结构包括加固翻边、排气歧管、排气罩、催化转换器壳、信号管、固定件、计量器、消声器、尾管、托架、主体、氧传感器、电线、控制盒、衬垫，所述排气歧管设有排气罩，所述排气罩固定连接催化转换器壳，所述主体设有固定件，所述计量器设在主体内，所述计量器由加固板、螺杆、螺母、环形罩、空气滤清器、怠速阀、刻度尺、空气流量传感器、进气管、控制传感器组成，所述加固板固定连接空气流量传感器，所述螺杆通过螺母连接环形罩，所述环形罩设有空气滤清器，所述空气滤清器与怠速阀相连接，所述怠速阀设在刻度尺上，所述刻度尺与空气流量传感器相连接，所述空气流量传感器设在进气管内，所述进气管设有控制传感器，所述消声器与计量器相连接，所述托架固定连接主体，所述主体设有氧传感器，所述控制盒通过电线连接主体。进一步地，所述加固翻边设在排气歧管上。进一步地，所述信号管设在催化转换器壳上。进一步地，所述尾管设有托架。进一步地，所述衬垫设在排气歧管内。本技术的有益效果为设有计量器，结构稳定，测量精准，能够采集排气过程中的排气量，给予科学研究或设备研发所必需的数据，从而提高研究进程。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种RTO用排气系统的结构示意图；图2为本技术的计量器示意图。图中：加固翻边-1、排气歧管-2、排气罩-3、催化转换器壳-4、信号管-5、固定件-6、计量器-7、加固板-700、螺杆-701、螺母-702、环形罩-703、空气滤清器-704、怠速阀-705、刻度尺-706、空气流量传感器-707、进气管-708、控制传感器-709、消声器-8、尾管-9、托架-10、主体-11、氧传感器-12、电线-13、控制盒-14、衬垫-15。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种RTO用排气系统，其结构包括加固翻边1、排气歧管2、排气罩3、催化转换器壳4、信号管5、固定件6、计量器7、消声器8、尾管9、托架10、主体11、氧传感器12、电线13、控制盒14、衬垫15，所述排气歧管2设有排气罩3，所述排气罩3固定连接催化转换器壳4，所述主体11设有固定件6，所述计量器7设在主体11内，所述计量器7由加固板700、螺杆701、螺母702、环形罩703、空气滤清器704、怠速阀705、刻度尺706、空气流量传感器707、进气管708、控制传感器709组成，所述加固板700固定连接空气流量传感器707，所述螺杆701通过螺母702连接环形罩703，所述环形罩703设有空气滤清器704，所述空气滤清器704与怠速阀705相连接，所述怠速阀705设在刻度尺706上，所述刻度尺706与空气流量传感器707相连接，所述空气流量传感器707设在进气管708内，所述进气管708设有控制传感器709，所述消声器8与计量器7相连接，所述托架10固定连接主体11，所述主体11设有氧传感器12，所述控制盒14通过电线13连接主体11，所述加固翻边1设在排气歧管2上，所述信号管5设在催化转换器壳4上，所述尾管9设有托架10，所述衬垫15设在排气歧管2内。在进行使用时，通过控制传感器709触发计量器7进行启动，空气流量传感器707会将通过进气管708的气量反馈到刻度尺706上，将数据进行计算并上传到控制传感器709中进行汇总。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种RTO用排气系统，其特征在于：其结构包括加固翻边（1）、排气歧管（2）、排气罩（3）、催化转换器壳（4）、信号管（5）、固定件（6）、计量器（7）、消声器（8）、尾管（9）、托架（10）、主体（11）、氧传感器（12）、电线（13）、控制盒（14）、衬垫（15），所述排气歧管（2）设有排气罩（3），所述排气罩（3）固定连接催化转换器壳（4），所述主体（11）设有固定件（6），所述计量器（7）设在主体（11）内，所述计量器（7）由加固板（700）、螺杆（701）、螺母（702）、环形罩（703）、空气滤清器（704）、怠速阀（705）、刻度尺（706）、空气流量传感器（707）、进气管（708）、控制传感器（709）组成，所述加固板（700）固定连接空气流量传感器（707），所述螺杆（701）通过螺母（702）连接环形罩（703），所述环形罩（703）设有空气滤清器（704），所述空气滤清器（704）与怠速阀（705）相连接，所述怠速阀（705）设在刻度尺（706）上，所述刻度尺（706）与空气流量传感器（707）相连接，所述空气流量传感器（707）设在进气管（708）内，所述进气管（708）设有控制传感器（709），所述消声器（8）与计量器（7）相连接，所述托架（10）固定连接主体（11），所述主体（11）设有氧传感器（12），所述控制盒（14）通过电线（13）连接主体（11）。...

【技术特征摘要】
1.一种RTO用排气系统，其特征在于：其结构包括加固翻边（1）、排气歧管（2）、排气罩（3）、催化转换器壳（4）、信号管（5）、固定件（6）、计量器（7）、消声器（8）、尾管（9）、托架（10）、主体（11）、氧传感器（12）、电线（13）、控制盒（14）、衬垫（15），所述排气歧管（2）设有排气罩（3），所述排气罩（3）固定连接催化转换器壳（4），所述主体（11）设有固定件（6），所述计量器（7）设在主体（11）内，所述计量器（7）由加固板（700）、螺杆（701）、螺母（702）、环形罩（703）、空气滤清器（704）、怠速阀（705）、刻度尺（706）、空气流量传感器（707）、进气管（708）、控制传感器（709）组成，所述加固板（700）固定连接空气流量传感器（707），所述螺杆（701）通过螺母（702）连接环形罩（703），所述环形罩（703）设有空气滤清器（704），...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宁，
申请(专利权)人：江苏天皓环保集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32