一种衬砌台车及其模板施工方法技术

本发明专利技术公开了一种衬砌台车，包括模板本体，所述的模板本体为设有两侧直墙模板和拱顶模板构成封闭的腔体，两侧直墙模板和拱顶模板之间通过长端弧模板连接，封闭的腔体内壁浇筑混凝土，模板砌筑的同时浇筑混凝土，浇筑混凝土通过振动棒振捣密实，本发明专利技术还公开了一种衬砌台车模板施工方法，采用本发明专利技术的技术方案，混凝土浇筑时，可以随时观察每一段混凝土的浇筑的实时情况；可以保证混凝土全方位的振捣，不留死角，消除混凝土漏振现象，能确保混凝土振捣密实，提高施工质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于煤矿开采领域，更具体地说，本专利技术涉及一种衬砌台车及其模板施工方法。
技术介绍
传统的衬砌台车模板基本上都是整体的模板，将台车就位后，进行混凝土浇筑，入料口只是预留一定数量有限的活门，然后再利用活门插入振动棒配合安装在台车上的平板振动器对混凝土进行振捣密实，这种方式由于入料活门数量有限及平板振动器振动的功率有限，很难将混凝土全部振捣密实，若人防工程被覆混凝土出现一处蜂窝麻面，造成混凝土不密实而出现漏水、漏气，则整个工程将不合格；在进行混凝土浇筑时，仅凭入料口及拱顶留设的观察孔很难全面观察到混凝土的实际浇筑情况，难以在施工中控制浇筑质量；由于入料活门处受钢筋的影响，振动棒的活动范围也受到很大限制，许多地方造成振动棒插不进去，又由于本工程墙、拱混凝土厚度普遍达到500mm～650mm厚，振动棒插不到位必将造成混凝土不密实。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种保证混凝土振捣密实的衬砌台车。本专利技术还公开了一种衬砌台车模板施工方法。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：所提供的一种衬砌台车，包括模板本体，所述的模板本体为设有两侧直墙模板和拱顶模板构成封闭的腔体，两侧直墙模板和拱顶模板之间通过长端弧模板连接，封闭的腔体内壁浇筑混凝土，模板砌筑的同时浇筑混凝土，浇筑混凝土通过振动棒振捣密实。本专利技术公开的一种衬砌台车，两侧直墙模板和长端弧模板分别为定型钢模板，其中，长端弧模板的弧形长度为1200mm～1500mm，宽度为750mm。本专利技术公开的一种衬砌台车，拱顶模板为可安装的定型弧形钢模板。本专利技术还公开了一种衬砌台车模板施工方法，混凝土浇筑步骤如下：1)从一侧直墙模板内侧浇筑至顶部，将混凝土通过振动棒振捣密实；2)然后安装长端弧模板，从另一侧直墙模板内侧浇筑至顶部，将混凝土通过振动棒振捣密实；3)浇筑长端弧模板内壁，安装另一侧长端弧模板；4)浇筑至拱顶中间部位时，先从台车的拱顶一端安装拱顶模板，此类型钢模板下部应预先安装带有阀门装置的入料口，并与混凝土泵管连接，边浇筑混凝土，边振捣，边向另一侧安装模板，到达另一侧端部时，再封堵拱顶端头上部模板；5)端头模板上部留一小口可插入振动棒，看到混凝土浆溢出时在进行封堵，该段模板混凝土浇筑完毕。采用本专利技术的技术方案，混凝土浇筑时，可以随时观察每一段混凝土的浇筑的实时情况；可以保证混凝土全方位的振捣，不留死角，消除混凝土漏振现象，能确保混凝土振捣密实，提高施工质量。台车模板改造成两部分：一是两侧直墙+其上500mm长端弧为定型钢模板；二是其余拱顶模板设计成可安装的定型弧形钢模板，模板宽度为750mm，弧形长度为1200mm～1500mm,在混凝土进行浇筑时，先相互进行两侧对称浇筑，待一侧浇筑至直墙顶部时，将混凝土振捣完毕后即可安装弧形长度为1200mm～1500mm，宽度为750mm的定型钢模板，然后进行这一侧拱顶混凝土的浇筑，同时，人员安装另一侧弧形定型钢模板，完毕后即可浇筑这一侧拱顶混凝土，如此对称、循环施工。当浇筑至拱顶中间部位时，可先从台车的拱顶一端安装定型钢模板，此类型钢模板下部应预先安装带有阀门装置的入料口，并与混凝土泵管连接，边浇筑混凝土，边振捣，边向另一侧安装模板，到达另一侧端部时，再封堵拱顶端头上部模板，此时在此端头模板上部留一小口可插入振动棒，看到混凝土浆溢出时在进行封堵，该段模板混凝土浇筑完毕；为保证混凝土成型较好，模板加工是一重要环节，特别是拱顶需安装的弧形模板，一是加工成型要好，二是模板拼缝要严密并编号连接，所以模板预先拼装验收，保证了混凝土成型效果；克服了由于入料活门处受钢筋的影响，振动棒的活动范围也受到很大限制，许多地方造成振动棒插不进去，又由于本工程墙、拱混凝土厚度普遍达到500mm～650mm厚，振动棒插不到位必将造成混凝土不密实的缺陷。以下将结合附图和实施例，对本专利技术进行较为详细的说明。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术一种衬砌台车模板本体中直墙模板与长端弧模板的示意图；图2为本专利技术一种衬砌台车模板本体中拱顶模板的示意图。图中标记为：1、直墙模板；2、长端弧模板；3、拱顶模板。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。图1为本专利技术一种衬砌台车模板本体中直墙模板与长端弧模板的示意图；图2为本专利技术一种衬砌台车模板本体中拱顶模板的示意图；如图所示的本专利技术一种衬砌台车，包括模板本体，模板本体为设有两侧直墙模板1和拱顶模板3构成封闭的腔体，两侧直墙模板1和拱顶模板3之间通过长端弧模板2连接，封闭的腔体内壁浇筑混凝土，模板砌筑的同时浇筑混凝土，浇筑混凝土通过振动棒振捣密实；两侧直墙模板1和长端弧模板2分别为定型钢模板，其中，长端弧模板2的弧形长度为1200mm～1500mm，宽度为750mm；拱顶模板3为可安装的定型弧形钢模板。本专利技术公开的一种衬砌台车模板施工方法，混凝土浇筑步骤如下：1)从一侧直墙模板1浇筑至顶部，将混凝土通过振动棒振捣密实；2)然后安装长端弧模板2，从另一侧直墙模板1浇筑至顶部，将混凝土通过振动棒振捣密实；3)浇筑长端弧模板2内壁，安装另一侧长端弧模板2；4)浇筑至拱顶中间部位时，先从台车的拱顶一端安装拱顶模板，此类型钢模板下部应预先安装带有阀门装置的入料口，并与混凝土泵管连接，边浇筑混凝土，边振捣，边向另一侧安装模板，到达另一侧端部时，再封堵拱顶端头上部模板；5)端头模板上部留一小口可插入振动棒，看到混凝土浆溢出时在进行封堵，该段模板混凝土浇筑完毕。采用本专利技术的技术方案，混凝土浇筑时，可以随时观察每一段混凝土的浇筑的实时情况；可以保证混凝土全方位的振捣，不留死角，消除混凝土漏振现象，能确保混凝土振捣密实，提高施工质量。台车模板改造成两部分：一是两侧直墙加其上500mm长端弧为定型钢模板；二是其余拱顶模板3设计成可安装的定型弧形钢模板，模板宽度为750mm，弧形长度为1200mm～1500mm,在混凝土进行浇筑时，先相互进行两侧对称浇筑，待一侧浇筑至直墙模板1顶部时，将混凝土振捣完毕后即可安装弧形长度为1200mm～1500mm，宽度为750mm的长端弧模板2，然后进行这一侧拱顶混凝土的浇筑，同时，安装另一侧弧形定型钢模板，完毕后即可浇筑这一侧拱顶混凝土，如此对称、循环施工。当浇筑至拱顶中间部位时，可先从台车的拱顶一端安装定型钢模板，此类型钢模板下部应预先安装带有阀门装置的入料口，并与混凝土泵管连接，边浇筑混凝土，边振捣，边向另一侧安装模板，到达另一侧端部时，再封堵拱顶端头上部模板，此时在此端头模板上部留一小口可插入振动棒，看到混凝土浆溢出时进行封堵，该段模板混凝土浇筑完毕；为保证混凝土成型较好，模板加工是一重要环节，特别是拱顶需安装的弧形模板，一是加工成型要好，二是模板拼缝要严密并编号连接，所以模板预先拼装验收，保证了混凝土成型效果，克服了现有技术由于入料活门处受钢筋的影响，振动棒的活动范围也受到很大限制，许多地方造成振动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种衬砌台车，包括模板本体，其特征在于：所述的模板本体为设有两侧直墙模板和拱顶模板构成封闭的腔体，两侧直墙模板和拱顶模板之间通过长端弧模板连接，封闭的腔体内壁浇筑混凝土，模板砌筑的同时浇筑混凝土，浇筑混凝土通过振动棒振捣密实。

【技术特征摘要】
1.一种衬砌台车，包括模板本体，其特征在于：所述的模板本体为设有两侧直墙模板和拱顶模板构成封闭的腔体，两侧直墙模板和拱顶模板之间通过长端弧模板连接，封闭的腔体内壁浇筑混凝土，模板砌筑的同时浇筑混凝土，浇筑混凝土通过振动棒振捣密实。2.按照权利要求1所述的一种衬砌台车，其特征在于：所述的两侧直墙模板和长端弧模板分别为定型钢模板，其中，长端弧模板的弧形长度为1200mm～1500mm，宽度为750mm。3.按照权利要求1所述的一种衬砌台车，其特征在于：所述的拱顶模板为可安装的定型弧形钢模板。4.按照权利要求1所述的一种衬砌台车模板施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：关戈，吴金伟，许磊磊，顾大朋，刘明，
申请(专利权)人：淮北矿业集团工程建设有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34