一种新型双轮平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型双轮平衡车，其包括：一对车轮，其内嵌入有驱动组件，用于驱动车轮运行；车体，其设置在两个所述车轮之间；转向组件，其可转动设置在所述车体上，用于实现车轮转向；控制系统，其设置在所述车体内，与所述转向组件连接；第一蓄电池，其设置在所述车体内，其分别与所述控制系统和驱动组件电连接；蓝牙音箱，其固定在所述车体上；两个车轮发电机，所述车轮发电机经输出线将产生的电能输出至所述蓝牙音箱的第二蓄电池内。本平衡车通过行走过程中带动车轮发电机发电，单独向蓝牙音箱提供电能，在实现无线播放音乐过程时又不损耗平衡车自身的电能，节能环保，实现平衡车的多元化，满足用户需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平衡车
，特别是涉及了一种新型双轮平衡车。
技术介绍
电动平衡车是一种电力驱动、具有自我平衡能力的单人自我乘载工具，应用于个人交通、工作巡视、室内场馆、高尔夫球车、警察巡逻、会展巡逻等。在多元化的今天，人们对各种产品的要求越来越高。为了满足人们的需求，越来越人性化的电动平衡车已涌现，极大的满足了人们的需求。但现有的双轮平衡车在多元化功能上还有待改进与提高。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术提供了一种新型双轮平衡车，其通过行走过程中带动车轮发电机发电，单独向蓝牙音箱提供电能，在实现无线播放音乐过程时又不损耗平衡车自身的电能，节能环保，实现平衡车的多元化，满足用户需求。本技术所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：一种新型双轮平衡车，其包括：一对车轮，其内嵌入有驱动组件，用于驱动车轮运行；车体，其设置在两个所述车轮之间；转向组件，其可转动设置在所述车体上，用于实现车轮转向；控制系统，其设置在所述车体内，与所述转向组件连接；第一蓄电池，其设置在所述车体内，其分别与所述控制系统和驱动组件电连接；蓝牙音箱，其固定在所述车体上；两个车轮发电机，所述车轮发电机经输出线将产生的电能输出至所述蓝牙音箱的第二蓄电池内。进一步地，每一所述车轮发电机包括定子、转子、输出线及壳体，所述定子固定安装在车轮轴心上，所述转子固定在壳体内，所述壳体固定在车轮上。进一步地，还包括分别安装在所述车体两侧的无叶风扇和风车发电机，所述风车发电机经逆变器与所述无叶的第三蓄电池连接。进一步地，所述风车发电机包括五叶片风车及与所述五叶片风车连接的微型发电器，所述五叶片风车通过风力旋转而带动微型发电器转动并发电，所述微型发电器经所述逆变器将所产生的电能输送至所述第三蓄电池内。更进一步地，所述蓝牙音箱通过磁性吸附在所述车体上。本技术具有如下有益效果：本新型双轮平衡车，其通过行走过程中带动车轮发电机发电，单独向蓝牙音箱提供电能，在实现无线播放音乐过程时又不损耗平衡车自身的电能，节能环保，实现平衡车的多元化，满足用户需求；通过风车发电机发电输送至无叶风扇，提供动力能源，在行走过程中产生强大的气流，可帮助用户降温消暑，节约能源，循环利用，进一步实现平衡车的多元化。附图说明图1为本技术双轮平衡车的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细的说明。如图1所示，其显示了本技术提供的一种新型双轮平衡车。本双轮平衡车包括：一对车轮2，其内嵌入有驱动组件，用于驱动车轮2运行；所述驱动组件优选为电机，该电机在接收到指令后才能驱动车轮2运行，平衡车才能行走；车体1，其设置在两个所述车轮2之间；转向组件3，其可转动设置在所述车体1上，作为方向控制杆，用于实现车轮2转向；控制系统4，其设置在所述车体1内，与所述转向组件3连接；第一蓄电池（图中未显示），其设置在所述车体1内，其分别与所述控制系统4和驱动组件电连接；蓝牙音箱5，其固定在所述车体1上；优选地，可采用吸盘方式固定在所述车体1上，也可采用磁性吸附方式固定在所述车体1上；两个车轮发电机6，所述车轮发电机6经输出线将产生的电能输出至所述蓝牙音箱5的第二蓄电池（图中未显示）内，即所述车轮发电机6所产生的电能单独向所述蓝牙音箱5供电，即实现无线播放音乐又不损耗第一蓄电池（平衡车本身电池）的电量，节约能源，循环利用，实现平衡车的多元化功能。进一步地，每一所述车轮发电机6包括由导电线圈制成的定子61、由永久磁体制成的转子62、输出线及壳体63，所述定子61固定安装在车轮轴心21上，所述转子62固定在壳体63内，所述壳体63固定在车轮2上。当平衡车行走时，车轮2带动转子62旋转，转子62对定子61形成磁力线切割，从而通过输出线传出电能至第二蓄电池内，向蓝牙音箱5供电。进一步地，本双轮平衡车还包括分别安装在所述车体1两侧的无叶风扇7和风车发电机8，所述风车发电机8经逆变器与所述无叶风扇7的第三蓄电池（图中未显示）连接。优选地，所述风车发电机8包括五叶片风车81及与所述五叶片风车81连接的微型发电器82，所述五叶片风车81通过风力旋转而带动微型发电器82转动并发电，所述微型发电器82经所述逆变器将所产生的电能输送至所述第三蓄电池内。通过风车发电机8发电输送至无叶风扇7，提供动力能源，在行走过程中产生强大的气流，可帮助用户降温消暑，避免炎热的天气下驾驶平衡车用户出现汗流浃背的情况，降低疲劳性；节约能源，循环利用，进一步实现平衡车的多元化。本双轮平衡车还包括设置在两车轮2上的防水挡板9、车体1后端至少设置有危险警示灯10及位于两侧的左转向灯11和右转向灯12。所述防水挡板9朝向车轮2一侧设置有抑制板13，所述抑制板13与防水挡板9之间有间隙，且所述抑制板13上开设有多个小孔131，在车轮2行走时，溅射的水珠细沙颗粒会直接打到所述抑制板13上，经小孔131进入所述抑制板13和防水挡板9的间隙中，沿着抑制板13流下直接排放到地面，让用户行走时获得更好的体验感。所述防水挡板9侧边设置有反光条14。在夜间行车时，由于对向行车的灯光强度很大，让驾驶者很容易忽视了前方的物体，尤其是小物体，而双轮平衡车由于体积小很容易让人忽略了。反光条14和左转向灯11和右转向灯12以及危险警示灯10有利于保障使用者的人身安全。具体的，危险警示灯10及左转向灯11和右转向灯12与第一蓄电池连接提供电力。需要说明的是，所述转向组件、控制系统及蓝牙音箱均可采用现有技术实现，其并非本技术的改进点，在此不再详述。以上所述实施例仅表达了本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型双轮平衡车，其特征在于，包括：一对车轮，其内嵌入有驱动组件，用于驱动车轮运行；车体，其设置在两个所述车轮之间；转向组件，其可转动设置在所述车体上，用于实现车轮转向；控制系统，其设置在所述车体内，与所述转向组件连接；第一蓄电池，其设置在所述车体内，其分别与所述控制系统和驱动组件电连接；蓝牙音箱，其固定在所述车体上；两个车轮发电机，所述车轮发电机经输出线将产生的电能输出至所述蓝牙音箱的第二蓄电池内。

【技术特征摘要】
1.一种新型双轮平衡车，其特征在于，包括：一对车轮，其内嵌入有驱动组件，用于驱动车轮运行；车体，其设置在两个所述车轮之间；转向组件，其可转动设置在所述车体上，用于实现车轮转向；控制系统，其设置在所述车体内，与所述转向组件连接；第一蓄电池，其设置在所述车体内，其分别与所述控制系统和驱动组件电连接；蓝牙音箱，其固定在所述车体上；两个车轮发电机，所述车轮发电机经输出线将产生的电能输出至所述蓝牙音箱的第二蓄电池内。2.根据权利要求1所述的新型双轮平衡车，其特征在于，每一所述车轮发电机包括定子、转子、输出线及壳体，所述定子固定安装在车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓思敏，邓飞鸿，
申请(专利权)人：深圳市源荣晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44