一种线缆转换结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线缆转换结构，涉及无人机技术领域，解决了现有的无人机多功能数据融合系统的数据线路复杂，导致该无人机多功能数据融合系统的稳定性下降的技术问题。该线缆转换结构包括：线缆连接件和挂载连接件，线缆连接件通过挂载连接件与无人机机体相连；线缆连接件包括第一箱体和多个隔板，第一箱体的上端开口，下端封闭，每个隔板上安装有多个元器件固定卡，其中，第一箱体的下端与挂载连接件的上端相连，隔板沿第一箱体的高度方向设在第一箱体的内部，第一箱体的一个箱壁开设有多个用于线缆输入的输入开口，第一箱体的另一个箱壁开设有多个用于线缆输出的输出开口。本实用新型专利技术应用于无人机多功能数据融合系统的线缆转换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机
，尤其涉及一种线缆转换结构。
技术介绍
近些年，无人机对输电线路的巡线技术发展越来越快，为输电高压线的维护、检修、监测等工作带来了诸多方便，也为后续的工作积累了各种原始数据。目前，无人机开展输电线路巡检作业时，大多采用多功能数据融合系统，从而实现每次巡检飞行的多种有效数据良好的传输。而多功能数据融合系统往往设备种类多，数据多样不统一，所用线缆不一致，各类数据线缆独立成套搭建，造成数据线路复杂，导致该无人机多功能数据融合系统的稳定性下降。因此需要设计一种用于无人机输电线路巡检的线缆转换结构，以整合无人机多功能数据融合系统的数据线路，提高无人机多功能数据融合系统的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种线缆转换结构，用于整合无人机多功能数据融合系统的数据线路，提高无人机多功能数据融合系统的稳定性。为解决上述技术问题，本技术提供一种线缆转换结构，采用如下技术方案：该线缆转换结构包括：线缆连接件和挂载连接件，所述线缆连接件通过所述挂载连接件与无人机机体相连；所述线缆连接件包括第一箱体和多个隔板，所述第一箱体的上端开口，下端封闭，每个所述隔板上安装有多个元器件固定卡，其中，所述第一箱体的下端与所述挂载连接件的上端相连，所述隔板沿所述第一箱体的高度方向设在所述第一箱体的内部，所述第一箱体的一个箱壁开设有多个用于线缆输入的输入开口，所述第一箱体的另一个箱壁开设有多个用于线缆输出的输出开口。与现有技术相比，本技术提供的线缆转换结构具有以下有益效果：在本技术提供的线缆转换结构中，无人机多功能数据融合系统中的多种设备的线缆转换设备可通过元器件固定卡安装在线缆连接件的隔板上，且多个隔板沿竖直方向设置在线缆连接件的第一箱体内部，连接多功能数据融合系统中各设备的数据线缆可通过第一箱体上的输入开口和输出开口进行安装固定，从而实现数据的输入和输出。由此可知，使用本技术提供的线缆转换结构，可以实现对连接多功能数据融合系统中各设备的数据线缆的有效分层，整合了无人机多功能数据融合系统的数据线路，避免了因数据线路复杂而导致无人机多功能数据融合系统的稳定性下降的问题，提高了无人机多功能数据融合系统的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中提供的线缆转换结构的示意图；图2为本技术实施例中提供的线缆连接件的结构示意图；图3为本技术实施例中提供的挂载连接件的结构示意图。附图标记说明：1—线缆连接件，2—挂载连接件，3—盖板，11—第一箱体，12—隔板，13—元器件固定卡，111—输入开口，112—输出开口，113—通风孔，14—导向条，141—水平安装孔，21—第二箱体，211—水平通孔，22—凸台，221—竖直通孔，23—外凸安装脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一本技术实施例提供一种线缆转换结构，如图1～图3所示，该线缆转换结构包括：线缆连接件1和挂载连接件2，线缆连接件1通过挂载连接件2与无人机机体相连；线缆连接件1包括第一箱体11和多个隔板12，第一箱体11的上端开口，下端封闭，每个隔板12上安装有多个元器件固定卡13，其中，第一箱体11的下端与挂载连接件2的上端相连，隔板12沿第一箱体11的高度方向设在第一箱体11的内部，第一箱体11的一个箱壁开设有多个用于线缆输入的输入开口111，第一箱体11的另一个箱壁开设有多个用于线缆输出的输出开口112。示例性地，线缆连接件1和挂载连接件2可采用螺栓、弹簧垫圈和平垫圈相配合的方式连接，挂载连接件2可通过螺栓加防松螺母的方式固定在无人机机体上。在使用上述线缆转换结构时，可在第一箱体11内，沿第一箱体11的高度方向设置螺纹凸台，隔板12上开设与该螺纹凸台相对应的开口，从而使得隔板12沿第一箱体11的高度方向设在第一箱体11的内部，可采用螺钉在每个隔板12上固定多个元器件固定卡13；之后，将无人机多功能数据融合系统中的多种设备的线缆转换设备固定在不同隔板12上的元器件固定卡13上，通过输入开口111安装并固定与线缆转换设备相连的输入线缆，通过输出开口112安装并固定与线缆转换设备相连的输出线缆，从而实现无人机多功能数据融合系统中的数据的输入和输出。在本实施例的技术方案中，无人机多功能数据融合系统中的多种设备的线缆转换设备可通过元器件固定卡13安装在线缆连接件1的隔板12上，且多个隔板12沿竖直方向设置在线缆连接件1的第一箱体11内部，连接多功能数据融合系统中各设备的数据线缆可通过第一箱体11上的输入开口111和输出开口112进行安装固定，从而实现数据的输入和输出。由此可知，使用本技术提供的线缆转换结构，可以实现对连接多功能数据融合系统中各设备的数据线缆的有效分层，整合了无人机多功能数据融合系统的数据线路，避免了因数据线路复杂而导致无人机多功能数据融合系统的稳定性下降的问题，提高了无人机多功能数据融合系统的稳定性。示例性地，上述线缆连接件1和挂载连接件2均可使用性能优良且重量较轻的航空铝制成。优选地，如图1所示，线缆转换结构还可包括用于密封第一箱体11的盖板3，可以采用盘头螺钉将盖板固定在线缆连接件的上端，从而可以避免第一箱体内的线缆转换设备受到外界因素的影响，进一步提高该线缆转换结构的稳定性。优选地，挂载连接件2可使用整块铝材料加工制成，不使用钣金搭接或焊接等工艺，以提高挂载连接件2的整体稳定性，进而提高线缆转换结构的整体安全系数。为了便于本领域技术人员理解与实施，下面本技术实施例将具体介绍线缆连接件1和挂载连接件2的具体结构与连接方式：示例性地，如图1～图3所示，在第一箱体11的下端设有多个用于与挂载连接件2相连的导向条14；每个导向条14上开设有多个水平安装孔141，挂载连接件2的侧部开设有多个与水平安装孔141位置相对应的水平通孔211，水平安装孔141与水平通孔211一一配合。具体地，水平安装孔141和水平通孔211通过螺钉相配合，将线缆连接件1与挂载连接件2水平连接，从而避免因无人机的振动导致线缆连接件1与挂载连接件2水平方向松动，影响无人机多功能数据融合系统线缆转换的情况，保证了无人机多功能数据融合系统的稳定性。需要说明的是，导向条的具体设置位置可以有多种，示例性地，如图2所示，可在第一箱体11的下端，靠近两个相对箱壁的位置，平行设置两个相对的导向条14。优选地，导向条14与所靠近的箱壁所在平面之间的距离为挂载连接件的第二箱体的厚度，从而使得通过该导向条14连接线缆连接件1与挂载连接件2时，导向条14与第二箱体的箱壁之间没有间隙，进而使得该电缆转换结构更加稳固。具体地，如图2和图3所示，挂载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线缆转换结构，其特征在于，包括：线缆连接件和挂载连接件，所述线缆连接件通过所述挂载连接件与无人机机体相连；所述线缆连接件包括第一箱体和多个隔板，所述第一箱体的上端开口，下端封闭，每个所述隔板上安装有多个元器件固定卡，其中，所述第一箱体的下端与所述挂载连接件的上端相连，所述隔板沿所述第一箱体的高度方向设在所述第一箱体的内部，所述第一箱体的一个箱壁开设有多个用于线缆输入的输入开口，所述第一箱体的另一个箱壁开设有多个用于线缆输出的输出开口。

【技术特征摘要】
1.一种线缆转换结构，其特征在于，包括：线缆连接件和挂载连接件，所述线缆连接件通过所述挂载连接件与无人机机体相连；所述线缆连接件包括第一箱体和多个隔板，所述第一箱体的上端开口，下端封闭，每个所述隔板上安装有多个元器件固定卡，其中，所述第一箱体的下端与所述挂载连接件的上端相连，所述隔板沿所述第一箱体的高度方向设在所述第一箱体的内部，所述第一箱体的一个箱壁开设有多个用于线缆输入的输入开口，所述第一箱体的另一个箱壁开设有多个用于线缆输出的输出开口。2.根据权利要求1所述的线缆转换结构，其特征在于，所述第一箱体的下端设有多个用于与所述挂载连接件相连的导向条；每个所述导向条上开设有多个水平安装孔，所述挂载连接件的侧部开设有多个水平通孔，所述水平安装孔与所述水平通孔一一配合。3.根据权利要求2所述的线缆转换结构，其特征在于，所述挂载连接件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓，张国荣，周筑博，张巍，张贵峰，吴新桥，李创，赵克，王诗奎，王冲，张拯宁，孟晓波，黄增浩，
申请(专利权)人：南方电网科学研究院有限责任公司，中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心，天津航天中为数据系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44