本发明专利技术公开了一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置，包括轮毂固定装置、加载连接装置和主轴，主轴通过万向节与电机减速机相连，轮毂固定装置包括转向节夹具，转向节夹具上设置有三个安装支耳,转向节的三个臂分别固定在该三个安装支耳上；加载连接装置包括加载套，加载套套装在主轴外，加载套的侧面设置有径向加载臂，径向加载臂上设置轴向加载臂，轴向加载臂上安装力量加载块，力量加载块同时与主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置相连。本发明专利技术采用转向节刚性固定轮毂，结构简单，使用方便，设备简单可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种回转弯曲试验机，特别涉及一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置。
技术介绍
汽车轮毂在使用前需要对其进行轮毂回转弯曲试验，目前，使用中的汽车轮毂回转弯曲试验机在对轮毂进行实验时，采取的方式为：轮毂套在轴承内，轴承安装在轴承架中，轮毂同时固定在主轴上，主轴通过万向节与电机减速机相连，径向和轴向的加载油缸分别对主轴施加径向和轴向的力，从而测试轮毂的变形量。在加载实验时，时常出现轴承温度过高的现象，严重影响实验的精度，需要对轴承外加水套进行冷却，结构复杂。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供另一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置，结构简单，轮毂安装容易，散热效果好。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置，包括轮毂固定装置、加载连接装置和主轴，所述主轴通过万向节与电机减速机相连，其特征在于：所述轮毂固定装置包括转向节夹具，所述转向节夹具上设置有三个安装支耳,转向节的三个臂分别固定在该三个安装支耳上；所述加载连接装置包括加载套，所述加载套套装在主轴外，所述加载套的侧面设置有径向加载臂，所述径向加载臂上设置轴向加载臂，所述轴向加载臂上安装力量加载块，所述力量加载块同时与主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置相连。采用上述方案，采用转向节来固定轮毂，散热效果较好，轮毂安装方便。使用时，将轮毂套在转向节中安装的轴承中，轮毂同时通过螺栓固定在主轴上，电机带动主轴旋转，同时，通过加载连接装置对主轴施加轴向的和径向的力，测试轮毂在该状态下的变形量。在上述方案中，所述主轴的端部设置有过渡盘，轮毂试件通过过渡盘固定在主轴上。所述轮毂试件通过螺栓固定在过渡盘上。上述方案中：所述加载套上还设置有角度传感器安装孔，角度传感器插入该角度传感器安装孔中。上述方案中：所述转向节夹具上安装有高精度激光位移传感器，所述高精度激光位移传感器的测试部位打在过渡盘上。本专利技术测试方案为：轮毂直接安装在过渡盘上，过渡盘安装在主轴上。将高精度激光位移传感器的测量部位打在过渡盘上，测出其变形量，根据轮毂与过渡盘的比例，换算出轮毂的变形量，并且安装有角度传感器，可测量出轮毂的角度变形量。上述方案中：所述转向节夹具安装在滑板上。滑板安装在滑轨上，这样可以方便的移动转向节夹具，从而改变转向节夹具与主轴之间的距离，适合不同型号的轮毂使用。上述方案中：所述径向加载臂的侧面设置有沿着主轴径向延伸的径向滑槽，所述轴向加载臂滑动连接在径向滑槽中，并通过锁紧螺栓锁紧。这样可以实现轴向加载臂的位置调节，适合不同型号的轮毂使用。上述方案中：所述轴向加载臂的侧面设置有沿着主轴轴向延伸的轴向滑槽，所述力量加载块滑动连接在轴向滑槽中，并通过锁紧螺栓锁紧。这样可以实现力量加载块的位置调节，适合不同型号的轮毂使用。上述方案中：所述加载套上设置有安装支耳，所述角度传感器安装孔设置在安装支耳上。安装支耳用于固定主轴。有益效果：本专利技术采用转向节刚性固定轮毂，结构简单，使用方便，本专利技术采用高精度激光位移传感器测量过渡盘的变形，根据轮毂与过渡盘的比例，换算出轮毂的变形量，并且安装有角度传感器，可测量出轮毂的角度变形量，测试精度高，试验设备简单可靠，适应性强。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为加载连接装置结构示意图。图3为主轴端面视图。图4为图3的A-A剖视图。图5为图1的A处局部放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：实施例1，如图1-5所示：本专利技术的转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置由轮毂固定装置、加载连接装置和主轴1组成。主轴1通过万向节与电机减速机相连，主轴1的端部设置有过渡盘8。轮毂固定装置包括转向节夹具2，转向节夹具2上设置有三个安装支耳2a,转向节3的三个臂分别固定在该三个安装支耳2a上，轮毂试件12内套在转向节3的轴孔内安装的轴承中，并且轮毂试件12同时通过螺栓固定在主轴1端部的过渡盘8上。为了方便移动转向节夹具，从而便于轮毂的安装以及适合不同型号大小的轮毂，转向节夹具2安装在滑板11上，在主轴旁的工作平台上可以设置滑轨，滑板11滑动连接在滑轨上，通过丝杆副或是气缸等控制滑板11滑动，从而改变转向节夹具2与主轴1之间的距离。转向节夹具2上安装有高精度激光位移传感器10，高精度激光位移传感器10的测试部位打在过渡盘8上。加载连接装置包括加载套4，加载套4套装在主轴1外，加载套4上设置有安装支耳4a，安装支耳4a与工作平台上的其它支架相连，起到固定主轴的作用。加载套4上还设置有角度传感器安装孔，优选角度传感器安装孔设置在安装支耳4a上。角度传感器9插入该角度传感器安装孔中。加载套4的侧面设置有径向加载臂5，径向加载臂5上设置轴向加载臂6，轴向加载臂6上安装力量加载块7，力量加载块7同时与主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置相连。主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置分别为轴向油缸和径向油缸。优选：径向加载臂5的侧面设置有沿着主轴径向延伸的径向滑槽5a，轴向加载臂6滑动连接在径向滑槽5a中，并通过锁紧螺栓锁紧。轴向加载臂6的侧面设置有沿着主轴轴向延伸的轴向滑槽6a，力量加载块7滑动连接在轴向滑槽6a中，并通过锁紧螺栓锁紧。同时，轴向油缸和径向油缸分别安装在油缸滑板上，针对油缸滑板，设置两条相互垂直的双层滑轨，使得油缸滑板能在两个方向上改变位置，油缸位置改变的同时，对应调节轴向加载臂6和力量加载块7的位置，从而适合不同型号的轮毂使用。测试时，电机带动主轴1转动，同时轮毂试件12跟着转动，主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置对主轴1施加轴向和径向的力。采用高精度激光位移传感器10测量过渡盘8的变形量，根据轮毂与过渡盘8的比例，换算出轮毂的变形量，通过角度传感器9，可测量出轮毂的角度变形量。本专利技术不局限于上述实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思做出诸多修改和变化。凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置，包括轮毂固定装置、加载连接装置和主轴(1)，所述主轴(1)通过万向节与电机减速机相连，其特征在于：所述轮毂固定装置包括转向节夹具(2)，所述转向节夹具(2)上设置有三个安装支耳(2a),转向节(3)的三个臂分别固定在该三个安装支耳(2a)上；所述加载连接装置包括加载套(4)，所述加载套(4)套装在主轴(1)外，所述加载套(4)的侧面设置有径向加载臂(5)，所述径向加载臂(5)上设置轴向加载臂(6)，所述轴向加载臂(6)上安装力量加载块(7)，所述力量加载块(7)同时与主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置相连。
【技术特征摘要】
1.一种转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置，包括轮毂固定装置、加载连接装置和主轴(1)，所述主轴(1)通过万向节与电机减速机相连，其特征在于：所述轮毂固定装置包括转向节夹具(2)，所述转向节夹具(2)上设置有三个安装支耳(2a),转向节(3)的三个臂分别固定在该三个安装支耳(2a)上；所述加载连接装置包括加载套(4)，所述加载套(4)套装在主轴(1)外，所述加载套(4)的侧面设置有径向加载臂(5)，所述径向加载臂(5)上设置轴向加载臂(6)，所述轴向加载臂(6)上安装力量加载块(7)，所述力量加载块(7)同时与主轴轴向施力装置以及主轴径向施力装置相连。2.根据权利要求1所述转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验装置，其特征在于：所述主轴(1)的端部设置有过渡盘(8)。3.根据权利要求1或2所述回转弯曲试验机，其特征在于：所述加载套(4)上还设置有角度传感器安装孔，角度传感器(9)插入该角度传感器安装孔中。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：林信宏，何建鐽，
申请(专利权)人：重庆圣巴巴拉实业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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