一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯制造技术

技术编号:14891310 阅读:166 留言:0更新日期:2017-03-29 00:01
本发明专利技术公开了一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,包括导轮、支撑腿、固定爪、基座、升降杆、交通灯外壳、LED数码管、散热扇、摄像头和减震垫,所述的基座底端设有减震垫,基座低端设有支撑腿,支撑腿底端安装导轮,基座两侧设有连接件,连接件下表面与伸缩杆连接,伸缩杆底端设有固定爪,基座上表面中央位置设有升降杆,升降杆上设有交通灯外壳,交通灯外壳内安装LED数码管,升降杆上安装摄像头,交通灯外壳内设有散热扇,交通灯外壳底侧设有散热孔。本发明专利技术在交通灯坏的路口、要修路的地方或经济落后的地方使用,指挥交通,减轻交警的工作量,减少使用成本,避免交通拥挤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通灯,具体是一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯
技术介绍
随着我国经济的快速发展,人们的生活水平和质量快速提高,拥有的私家车越来越多,对道路的压迫也越来越重,目前国内一些地方因为红绿灯坏掉而出现堵车,甚至交通事故,导致一些车主都不敢走这样的十字路口,短时间内可以由交警人工指挥,但是工作强度大,长时间才能修复的话还是会引起交通不畅,或者修路时若没有及时疏通,会引发的严重的交通堵塞,阻碍人们出行,一些农村或经济落后的地区,路口安装交通灯成本大,而且只有春节等节假日时路上车子多,易造成交通堵塞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,包括导轮、支撑腿、固定爪、基座、升降杆、交通灯外壳、LED数码管、散热扇、摄像头和减震垫,所述的基座底端设有减震垫,基座低端设有支撑腿,支撑腿底端安装导轮,基座两侧设有连接件,连接件下表面与伸缩杆连接,伸缩杆底端设有固定爪,基座上表面中央位置设有升降杆,升降杆上设有交通灯外壳,交通灯外壳内安装LED数码管,升降杆上安装摄像头,摄像头设置在交通灯外壳的下方,交通灯外壳内设有散热扇,交通灯外壳底侧设有散热孔,所述基座内部还设有智能控制板,所述智能控制板和LED数码管、摄像头之间通过电气连接。作为本专利技术进一步的方案:所述控制板包括继电器K、电容C1、二极管D1、三极管VT1、电位器RP1和单向可控硅VS,电容C1一端接地,电容C1另一端分别连接电源VCC、继电器K线圈、二极管D1负极和继电器K触点K-1,继电器K线圈另一端分别连接二极管D1正极和单向可控硅VS的A极,单向可控硅VS的K极连接电阻R3并接地,电阻R3另一端分别连接单向可控硅VS的G极和二极管D5正极,二极管D5负极分别连接电阻R7和电位器RP1一端,电位器RP1另一端连接电位器RP1滑片并接地,电阻R7另一端分别连接输出端Vo、电阻R6、二极管D2负极和三极管VT1集电极,电阻R6另一端连接二极管D3正极,二极管D3负极分别连接接地二极管D4负极、电阻R5和三极管VT2基极,电阻R5另一端连接电容C2,电容C2另一端分别连接继电器K触点K-1另一端、接地电阻R2、电阻R1和三极管VT1发射极,三极管VT1基极分别连接电阻R1另一端和三极管VT2集电极,三极管VT2发射极分别连接二极管D2正极和接地电阻R4。作为本专利技术进一步的方案:所述的导轮上设有手刹。作为本专利技术再进一步的方案:所述的交通灯外壳外包覆有防水膜。作为本专利技术进一步的方案:所述单向可控硅VS采用TL431。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术基座保证重心的低,使交通灯能稳定放置,不易摔倒,减震垫减轻振动对交通灯的伤害,支撑腿避免地面积水对连接件造成腐蚀,影响使用寿命,交通灯到达工作地点后,通过伸缩杆和固定爪使交通灯紧紧固定在地面上,避免其来回滑动,影响工作,调节升降杆的高度,使交通灯外壳和LED数码管在合适的位置,便于司机观看,LED数码管方便指挥,避免引起交通堵塞,交通灯外壳保护LED数码管,避免LED数码管遭受雨水、灰尘的伤害,提高使用寿命,摄像头监控违规车辆,保障交通安全,散热扇为LED数码管散热,避免LED数码管长时间工作引起温度升高,影响元件工作,散热孔辅助散热,底端的散热孔避免灰尘、雨水等进入交通灯外壳捏影响工作,本专利技术使用在交通灯坏的路口或要修路的地方,指挥交通,减轻交警的工作量,避免交通拥挤,同时还设置了智能控制板,能够稳定电源电压,增加供电稳定性。附图说明图1为一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯的结构示意图。图2位智能控制板的电路图。图中:1、导轮,2、手刹,3、支撑腿,4、固定爪,5、伸缩杆,6、连接件,7、基座,8、升降杆,9、交通灯外壳,10、LED数码管,11、散热扇,12、摄像头,13、散热孔,14、减震垫,15、智能控制板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2,一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,包括导轮1、支撑腿3、固定爪4、基座7、升降杆8、交通灯外壳9、LED数码管10、散热扇11、摄像头12和减震垫14,所述的基座7底端设有减震垫14,基座7保证重心的低,使交通灯能稳定放置,不易摔倒,减震垫14减轻振动对交通灯的伤害,基座7低端设有支撑腿3,支撑腿3底端安装导轮1,导轮1上设有手刹2,支撑腿3避免地面积水对连接件6造成腐蚀,影响使用寿命,导轮1方便移动,使交通灯顺利到达工作地点,省时省力,手刹2辅助固定,基座7两侧设有连接件6,连接件6下表面与伸缩杆5连接,伸缩杆5底端设有固定爪4,交通灯到达工作地点后,通过伸缩杆5和固定爪4使交通灯紧紧固定在地面上,避免其来回滑动,影响工作,基座7上表面中央位置设有升降杆8,升降杆8上设有交通灯外壳9,交通灯外壳9内安装LED数码管10,交通灯外壳9外包覆有防水膜,调节升降杆8的高度,使交通灯外壳9和LED数码管10在合适的位置,便于司机观看,LED数码管10方便指挥,避免引起交通堵塞,交通灯外壳9保护LED数码管10,避免LED数码管10遭受雨水、灰尘的伤害,提高使用寿命,升降杆8上安装摄像头12,摄像头12设置在交通灯外壳9的下方,摄像头12监控违规车辆,保障交通安全,交通灯外壳9内设有散热扇11,散热扇11为LED数码管10散热,避免LED数码管10长时间工作引起温度升高,影响元件工作,交通灯外壳9底侧设有散热孔13,散热孔13辅助散热,底端的散热孔13避免灰尘、雨水等进入交通灯外壳9捏影响工作。本专利技术的工作原理是:本专利技术基座保证重心的低,使交通灯能稳定放置,不易摔倒,减震垫减轻振动对交通灯的伤害,支撑腿避免地面积水对连接件造成腐蚀,影响使用寿命,导轮方便移动,使交通灯顺利到达工作地点,省时省力,手刹辅助固定,交通灯到达工作地点后,通过伸缩杆和固定爪使交通灯紧紧固定在地面上,避免其来回滑动,影响工作,调节升降杆的高度,使交通灯外壳和LED数码管在合适的位置,便于司机观看,LED数码管方便指挥,避免引起交通堵塞,交通灯外壳保护LED数码管,避免LED数码管遭受雨水、灰尘的伤害,提高使用寿命,摄像头监控违规车辆,保障交通安全,散热扇为LED数码管散热,避免LED数码管长时间工作引起温度升高,影响元件工作,散热孔辅助散热,底端的散热孔避免灰尘、雨水等进入交通灯外壳捏影响工作。智能控制板的电路图参照图2:此直流稳压单元的调整管VT1、放大管VT2采用不同类型的晶体管,VT1用PNP管,VT2用NPN管,电阻器R4、R6和稳压管D2组成稳压管比较电桥,用于电压误差的测量,其优点是测量灵敏度高,输出电阻值小,可给放大管VT2提供较大的基极电流,提高了稳压精度,由C2、R5构成的启动电路是此稳压电源电路所特有的,如果没有此启动电路,在接通电源后,VT1、VT2均处于截止状态,无输出电压。过电压保护电路包括电阻R7、电位器RP1、稳压二极管管D5、单向可控硅VS及继电器K,当输出端Vo电压因某种故障原因升高到超过RP1所设定的值时,D5发生击穿,可控硅VS被本文档来自技高网...
一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯

【技术保护点】
一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,包括导轮、支撑腿、固定爪、基座、升降杆、交通灯外壳、LED数码管、散热扇、摄像头和减震垫,其特征在于,所述的基座底端设有减震垫,基座低端设有支撑腿,支撑腿底端安装导轮,基座两侧设有连接件,连接件下表面与伸缩杆连接,伸缩杆底端设有固定爪,基座上表面中央位置设有升降杆,升降杆上设有交通灯外壳,交通灯外壳内安装LED数码管,升降杆上安装摄像头,摄像头设置在交通灯外壳的下方,交通灯外壳内设有散热扇,交通灯外壳底侧设有散热孔,所述基座内部还设有智能控制板,所述智能控制板和LED数码管、摄像头之间通过电气连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,包括导轮、支撑腿、固定爪、基座、升降杆、交通灯外壳、LED数码管、散热扇、摄像头和减震垫,其特征在于,所述的基座底端设有减震垫,基座低端设有支撑腿,支撑腿底端安装导轮,基座两侧设有连接件,连接件下表面与伸缩杆连接,伸缩杆底端设有固定爪,基座上表面中央位置设有升降杆,升降杆上设有交通灯外壳,交通灯外壳内安装LED数码管,升降杆上安装摄像头,摄像头设置在交通灯外壳的下方,交通灯外壳内设有散热扇,交通灯外壳底侧设有散热孔,所述基座内部还设有智能控制板,所述智能控制板和LED数码管、摄像头之间通过电气连接。2.根据权利要求1所述的一种带有稳压功能的LED智能交通信号灯,其特征在于,所述控制板包括继电器K、电容C1、二极管D1、三极管VT1、电位器RP1和单向可控硅VS,电容C1一端接地,电容C1另一端分别连接电源VCC、继电器K线圈、二极管D1负极和继电器K触点K-1,继电器K线圈另一端分别连接二极管D1正极和单向可控硅VS的A极,单向可控硅VS的K极连接电...

【专利技术属性】
技术研发人员:马兴惠
申请(专利权)人:海宁泰诺照明电器有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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