一种自行车专用的转向锁制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车专用的转向锁，包括电控锁、车把、下管和头罩上盖，所述下管的一端下方设置有前叉，且下管上靠近前叉的上方设置有车把立管限位环，所述车把立管限位环的上方设置有车把立管，所述电控锁安装在车把立管上靠近使用者的一侧，且电控锁上远离使用者一侧设置有头罩下盖，所述车把立管的上端靠近电控锁的上方设置有锁销，所述电控锁与锁销的连接处设置有头罩按钮，所述头罩按钮的外侧包裹有锁定按钮，所述车把安装在车把立管上，所述车把立管上靠近车把的一端设置有立管上盖，所述头罩上盖安装在立管上盖上；锁定按钮使得对自行车的锁定更加方便，避免了对前后轮锁定不便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自行车锁
，具体涉及一种自行车专用的转向锁。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。现有的自行车锁使用不便，多为对前轮或后轮进行上锁，容易对锁体进行破坏，降低了自行车的防盗性能，使得自行车容易被盗窃，安全性差，不便于使用者安全的使用的问题，为此我们提出一种自行车专用的转向锁。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自行车专用的转向锁，以解决上述
技术介绍
中提出现有的自行车锁使用不便，多为对前轮或后轮进行上锁，容易对锁体进行破坏，降低了自行车的防盗性能，使得自行车容易被盗窃，安全性差，不便于使用者安全的使用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自行车专用的转向锁，包括电控锁、车把、下管和头罩上盖，所述下管的一端下方设置有前叉，且下管上靠近前叉的上方设置有车把立管限位环，所述车把立管限位环的上方设置有车把立管，所述电控锁安装在车把立管上靠近使用者的一侧，且电控锁上远离使用者一侧设置有头罩下盖，所述车把立管的上端靠近电控锁的上方设置有锁销，所述电控锁与锁销的连接处设置有头罩按钮，所述头罩按钮的外侧包裹有锁定按钮，所述车把安装在车把立管上，所述车把立管上靠近车把的一端设置有立管上盖，所述头罩上盖安装在立管上盖上，所述头罩上盖的中间位置处设置有头罩透明盖，所述电控锁与自行车内置电源电性连接。优选的，所述车把立管与车把通过立管上盖固定连接。优选的，所述电控锁与车把立管通过螺钉固定连接。优选的，所述头罩下盖与车把立管通过螺栓连接。优选的，所述头罩上盖与立管上盖通过螺栓连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：锁定按钮使得对自行车的锁定更加方便，避免了对前后轮锁定不便的问题，且对车轮进行上锁容易使得锁体对车轮造成破坏的问题，上锁方便节约了使用者上锁时间，避免了上锁时间浪费的问题；电控锁相对传统的车锁使用更加省力，操作更加简便，防盗性能高，避免了传统车锁外露容易被破坏的问题，使用更加安全。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的外部结构示意图；图中：1-电控锁、2-锁销、3-头罩按钮、4-立管上盖、5-车把、6-车把立管、7-前叉、8-下管、9-车把立管限位环、10-头罩透明盖、11-头罩上盖、12-锁定按钮、13-头罩下盖。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1和图2，本专利技术提供一种技术方案：一种自行车专用的转向锁，包括电控锁1、车把5、下管8和头罩上盖11，下管8的一端下方设置有前叉7，且下管8上靠近前叉7的上方设置有车把立管限位环9，车把立管限位环9的上方设置有车把立管6，电控锁1安装在车把立管6上靠近使用者的一侧，且电控锁1上远离使用者一侧设置有头罩下盖13，车把立管6的上端靠近电控锁1的上方设置有锁销2，电控锁1与锁销2的连接处设置有头罩按钮3，头罩按钮3的外侧包裹有锁定按钮12，车把5安装在车把立管6上，车把立管6上靠近车把5的一端设置有立管上盖4，头罩上盖11安装在立管上盖4上，头罩上盖11的中间位置处设置有头罩透明盖10，电控锁1与自行车内置电源电性连接。为了便于车把立管6与车把5固定安装，本实施例中，优选的，车把立管6与车把5通过立管上盖4固定连接。为了便于电控锁1与车把立管6固定安装，本实施例中，优选的，电控锁1与车把立管6通过螺钉固定连接。为了便于提高车把立管6的密封性，本实施例中，优选的，头罩下盖13与车把立管6通过螺栓连接。为了便于立管上盖4的密封性，本实施例中，优选的，头罩上盖11与立管上盖4通过螺栓连接。本专利技术中的头罩上盖11便于密封立管上盖4，避免雨水进入内部，造成立管上盖4的腐蚀的问题，同时也便于保护内部的电控锁1，避免电控锁1受到雨水作用失灵的问题。本专利技术的工作原理及使用流程：该自行车专用的转向锁，将龙头左转45度左右,使锁销2对准车把立管6车把立管限位环9，然后按压锁定按钮12，进而按压头罩按钮3，使锁销2插入车把立管6车把立管限位环9的卡槽内即可完成锁车。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车专用的转向锁，包括电控锁（1）、车把（5）、下管（8）和头罩上盖（11），其特征在于：所述下管（8）的一端下方设置有前叉（7），且下管（8）上靠近前叉（7）的上方设置有车把立管限位环（9），所述车把立管限位环（9）的上方设置有车把立管（6），所述电控锁（1）安装在车把立管（6）上靠近使用者的一侧，且电控锁（1）上远离使用者一侧设置有头罩下盖（13），所述车把立管（6）的上端靠近电控锁（1）的上方设置有锁销（2），所述电控锁（1）与锁销（2）的连接处设置有头罩按钮（3），所述头罩按钮（3）的外侧包裹有锁定按钮（12），所述车把（5）安装在车把立管（6）上，所述车把立管（6）上靠近车把（5）的一端设置有立管上盖（4），所述头罩上盖（11）安装在立管上盖（4）上，所述头罩上盖（11）的中间位置处设置有头罩透明盖（10），所述电控锁（1）与自行车内置电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车专用的转向锁，包括电控锁（1）、车把（5）、下管（8）和头罩上盖（11），其特征在于：所述下管（8）的一端下方设置有前叉（7），且下管（8）上靠近前叉（7）的上方设置有车把立管限位环（9），所述车把立管限位环（9）的上方设置有车把立管（6），所述电控锁（1）安装在车把立管（6）上靠近使用者的一侧，且电控锁（1）上远离使用者一侧设置有头罩下盖（13），所述车把立管（6）的上端靠近电控锁（1）的上方设置有锁销（2），所述电控锁（1）与锁销（2）的连接处设置有头罩按钮（3），所述头罩按钮（3）的外侧包裹有锁定按钮（12），所述车把（5）安装在车把立管（6）上，所述车把立管（6）上靠近车把（5）的一端设置有立管上盖（4），所述头罩上盖（11）安装在立管上盖（4）上，所述头罩上盖（11）的中间位置处设置有头罩透明盖（10），所述电控锁（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张中庆，
申请(专利权)人：上海奥致网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31