【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自行车
,尤其是一种轻型自行车车架结构。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。经使用发现,自行车车架存在如下两项缺点:1、灵活性差,由于前、后车轮的轴距受到车架设计的限制,轴距固定、特技及灵活性差。2、自行车的刹车线通过传统的卡座固定在车架的斜梁上,起到固定刹车线的作用。当刹车线使用一段时间后,由于经常拉伸,使得刹车线变长,传统调节刹车线的方法是拉紧位于前轮或后轮部位的刹车线,然后通过螺钉锁紧,实现调节刹车线的目的。上述刹车线的调节方式繁琐,调整精确性差,直接影响刹车性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、骑行灵活、调节刹车线方便快捷的轻型自行车车架结构。本专利技术的方案是这样实现的:一种轻型自行车车架结构,所涉及的车架包括前立管、横梁、斜梁、后立管以及斜叉梁,在前立管与后立管之间同平面分别固装横梁及斜梁,在后立管的另一侧固装斜叉梁,在斜梁的外侧位置固装刹车线固定机构,所述后立管的下部后侧制有向前凸起的弧形段;所述刹车线固定机构的两端部卡装刹车线的护套线、内部同轴穿装刹车线的钢丝绳,具体结构包括固定座、锁紧母以及调整螺栓,所述调整螺栓的一端部与固定座同轴螺纹连接,并通过锁紧母将锁紧螺栓与固定座牢固的连接在一起,该调整螺栓的外端部内同轴卡装刹车线的护线套,该固定座外端部同轴安装护线套。而且,所述固定座上端一体制有与斜梁连接的弧形固定部。本专利技术的优点和积极效果是:1、本结构后立管通过弧形凹陷的设计,有效的缩短前、后轮的轴距, ...
【技术保护点】
一种轻型自行车车架结构,所涉及的车架包括前立管、横梁、斜梁、后立管以及斜叉梁,在前立管与后立管之间同平面分别固装横梁及斜梁,在后立管的另一侧固装斜叉梁,在斜梁的外侧位置固装刹车线固定机构,其特征在于:所述后立管的下部后侧制有向前凸起的弧形段;所述刹车线固定机构的两端部卡装刹车线的护套线、内部同轴穿装刹车线的钢丝绳,具体结构包括固定座、锁紧母以及调整螺栓,所述调整螺栓的一端部与固定座同轴螺纹连接,并通过锁紧母将锁紧螺栓与固定座牢固的连接在一起,该调整螺栓的外端部内同轴卡装刹车线的护线套,该固定座外端部同轴安装护线套。
【技术特征摘要】
1.一种轻型自行车车架结构,所涉及的车架包括前立管、横梁、斜梁、后立管以及斜叉梁,在前立管与后立管之间同平面分别固装横梁及斜梁,在后立管的另一侧固装斜叉梁,在斜梁的外侧位置固装刹车线固定机构,其特征在于:所述后立管的下部后侧制有向前凸起的弧形段;所述刹车线固定机构的两端部卡装刹车线的护套线、内部同轴穿装刹车线的钢...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志刚,
申请(专利权)人:天津同拓金属制品有限责任公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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