一种节能环保消声排气管制造技术

技术编号:14886590 阅读:162 留言:0更新日期:2017-03-25 15:15
本实用新型专利技术公开了一种节能环保消声排气管,包括排气管体、排气管体两端的进气口和出气口,所述排气管体沿进气到出气的方向上依次设有三元催化器和过滤消声器。本实用新型专利技术能够有效对汽车排出的有害气体进行催化过滤和消音,而且实现了两次过滤,大大降低了有效气体的排放,起到环保降噪的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车节能减排领域,尤其涉及一种节能环保消声排气管
技术介绍
随着经济社会的发展,汽车越来越多的走入到人们的生活当中,并且随着人们对环境的关注度的提高,人们对汽车的环保要求也越来越高,现有的汽车排气管只能对汽车尾气在排气过程中进行消声,降低噪音污染,当汽车排出的尾气具有较多的有害气体和颗粒物,为了达到环保的效果,人们在汽车排气管的出口安装其他净化装置,由于安装位置和安装空间的限制,净化装置的净化效果不是很理想。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种节能环保消声排气管,它能够有效对汽车排出的有害气体进行催化过滤和消音,而且实现了两次过滤,大大降低了有效气体的排放,起到环保降噪的作用。本技术采用的技术方案如下:一种节能环保消声排气管,包括排气管体、排气管体两端的进气口和出气口,所述排气管体沿进气到出气的方向上依次设有三元催化器和过滤消声器。本技术中,与现有技术不同在于,不需要再排气管出口再专门添加净化装置,而是直接在排气管上集成设置三元催化器,对最开始排出的有害气体进行催化过滤,同时进行第一次过滤后还再设置多一个过滤消声器,再进行第二次气体过滤还有消音,起到节能环保降噪的作用。优选地,所述三元催化器设于靠近进气口处,且三元催化器与进气口的距离小于三元催化器与过滤消声器之间的距离。本技术中,所述三元催化器与进气口的距离小于三元催化器与过滤消声器之间的距离有助于有害气体第一次转化过滤后一段距离的缓冲输送,使排气速率有所减缓,再进入到过滤消声器中,有助于对废气进行第二次充分过滤降噪。优选地,所述过滤消声器包括与管体管径相同的网管主体和包裹在网管主体外的隔音棉。本技术中,气流通过时,消声过滤器里面的网管主体和隔音棉会将通过的气流的再次过滤降噪,而从而起到降低噪音和环保的作用。优选地,所述网管主体上设有多个间隔相同的细孔。附图说明图1:本技术的结构示意图。图2:本技术网管主体的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。实施例:如图1和图2所示,一种节能环保消声排气管,包括排气管体1、排气管体1两端的进气口2和出气口3,所述排气管体1沿进气到出气的方向上依次设有三元催化器4和过滤消声器5。所述三元催化器4设于靠近进气口2处,且三元催化器4与进气口2的距离小于三元催化器4与过滤消声器5之间的距离。所述过滤消声器5包括与管体管径相同的网管主体51和包裹在网管主体外的隔音棉52。本技术的工作原理:汽车废气从排气管进口气进入后,首先通过三元催化器进行催化过滤,形成第一次过滤净化,然后再通过过滤消声器的网管主体和隔音棉进行第二过滤净化和降噪,最后排出无害气体,节能环保。本文档来自技高网...
一种节能环保消声排气管

【技术保护点】
一种节能环保消声排气管,包括排气管体、排气管体两端的进气口和出气口,其特征在于,所述排气管体沿进气到出气的方向上依次设有三元催化器和过滤消声器;所述三元催化器设于靠近进气口处,且三元催化器与进气口的距离小于三元催化器与过滤消声器之间的距离;所述过滤消声器包括与排气管体管径相同的网管主体和包裹在网管主体外的隔音棉;所述网管主体上设有多个间隔相同的细孔。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保消声排气管,包括排气管体、排气管体两端的进气口和出气口,其特征在于,所述排气管体沿进气到出气的方向上依次设有三元催化器和过滤消声器;所述三元催化器设于靠近进气口处...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹碧云
申请(专利权)人:广州市联业汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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