一种铁路轨道扣件用的弹性垫板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路轨道扣件中使用的弹性垫板。属铁路轨道安装用配件
技术介绍
采用低刚度扣件是提高旅客舒适度，减小轮轨动力作用的有效方式。特别是采用无砟轨道的快速、高速铁路中，合理的扣件组件配以高弹性垫板是实现扣件低刚度的必然途径。国内外曾利用微孔橡胶技术、沟槽技术或硫化技术等设计高弹性垫板，参见中国铁道出版社《客运专线铁路轨道》。微孔橡胶技术和硫化技术需要专门的生产工艺和严格的材料控制，导致生产成本高。此外，沟槽技术对提高垫板的弹性效果不是特别明显。达不到低刚度扣件组件需要的弹性要求。
技术实现思路
本专利技术是对前述技术进行改进，为铁路轨道扣件提供一种可以满足低刚度扣件组件的需要的弹性垫板。实现本专利技术目的的弹性垫板由一板体和均布设置在板体上的空心柱阵所构成。本专利技术的工作原理如下：当面荷载作用于垫板表面时，高弹性垫板将受压变形，其表面的空心柱阵将向内和向外臌曲，由于空心柱阵的数量和大小可以根据需要进行设计，再配以合适的材料，因而可以实现高弹性设计，满足低刚度扣件组件的需要。由于采用均布的柱阵设计，避免了沟槽方式应用于高弹性材料时带来的垂直于沟槽方向刚度不足的问题，同时有效的提高了橡胶延展的表面面积。与前述现有同类产品相比，本专利技术的优点是可以满足低刚度扣件对高弹性垫板的需要。以较低廉的成本和较简单工艺实现垫板的高弹性。特别适用于无砟轨道。本专利技术的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本专利技术的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。附图说明图1是专利技术的结构示意图图2是图1的俯视图图3是标准空心圆柱的结构示意图图4是图3的俯视图图5是封...
【技术保护点】
一种铁路轨道扣件用的弹性垫板，其特征是所述的弹性垫板由一板体和均布设置在板体上的空心柱阵所构成。
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道扣件用的弹性垫板，其特征是所述的弹性垫板由一板体和均布设置在板体上的空心柱阵所构成。2.如权利要求1所述的弹性垫板，其特征是所述的空心柱阵由若干空心圆柱构成。3.如权利要求2所述的...
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