【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子传感检测
，尤其是一种宽域氧传感器温度控制方法。
技术介绍
随着经济的快速发展，世界各国的汽车保有量迅速增加，这一趋势提高了居民的生活水平，但也加剧环境污染和能源短缺问题。汽车排放的尾气中主要包含CO,NOx,SOx和PM2.5等有害气体和物质，这些是温室效应和雾霾形成主要原因。宽域氧传感器，简称（空气燃油比例）传感器，是现实应用最为广泛的汽车尾气氧含量检测装置，其通过检测汽车尾气中的氧气浓度，并将检测结果反馈给发动机电子控制单元（ECU）以提高发动机的燃烧性能，同时，提高汽车尾气处理系统中三元催化剂的催化效率，减少有害气体排放。高性能的宽域氧传感器控制器是保证宽域氧传感器检测精度的关键，因此宽域氧传感器控制器的设计开发显得尤为重要，其中宽域氧传感器的温度控制是其中的关键技术难点。宽域氧传感器的加热控制是一个非常复杂的过程，其典型特点主要有:（1）非线性特性。氧浓差电池额内阻随温度升高呈非线性递减变化趋势，因此对宽域氧传感器施加的控制量不能死固定值，应当随着温度升高而相应地变化。（2）单向升温性。宽域氧传感器的升温过程与降温过程完全不对称，升温是通过内部加热器实现，降温过程则是通过自然冷却实现。（3）恒温保持特性。由于宽域氧传感器的精确测量是在特定温度下进行的，理想状态下要将其工作温度控制在恒定值。（4）环境复杂性。宽域氧氧传感器直接与汽车尾气接触，而尾气的温度会因为发动
【技术保护点】
一种宽域氧传感器温度控制方法，其特征是，所述方法包括以下步骤：（一）确定系统及模糊PID控制器的输入输出变量（1‑1）系统的输入变量为温度测量电压信号UT，输出变量为温度控制PWM信号，（1‑2）模糊PID控制器的输入变量为温度测量电压信号与温度控制目标信号UT0之间的偏差e以及偏差变化率eΔ，模糊PID控制器的输出为温度控制PWM信号的占空比值；（二）模糊PID控制器参数设计（2‑1）确定模糊推理输入e的基本论域[‑a,a](a>0)，eΔ的基本论域为[‑b,b](b>0)，输出量Δkp的基本论域为[‑Δp,Δp](Δp>0)，Δki的基本论域[‑Δi,Δi](Δi>0)，Δkd的基本论域为[‑Δd,Δd](Δd>0)，（2‑2）选择各输入输出变量的隶属度函数fp、fi、fd，根据输入输出量的范围确定模糊子集为{NB，NM，NS，ZO，PS，PM，PB}，子集元素分别表示负大、负中、负小、零、正小、正中、正大，结合隶属度函数确定模糊子集为{NB，NM，NS，ZO，PS，PM，PB}中语言变量赋值，（2‑3）确定模糊推理输入量e、eΔ和输出量的Δkp、Δk...
【技术特征摘要】
1.一种宽域氧传感器温度控制方法，其特征是，所述方法包括以下步骤：
（一）确定系统及模糊PID控制器的输入输出变量
（1-1）系统的输入变量为温度测量电压信号UT，输出变量为温度控制PWM信号，
（1-2）模糊PID控制器的输入变量为温度测量电压信号与温度控制目标信号UT0之间
的偏差e以及偏差变化率eΔ，
模糊PID控制器的输出为温度控制PWM信号的占空比值；
（二）模糊PID控制器参数设计
（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，李曦，杨世养，
申请(专利权)人：常州联德电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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