【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件焊接装置,具体涉及一种带冷却水管路的X形自动焊钳。
技术介绍
车身是汽车的基本骨架,是汽车上所有零部件的安装基础,车身制造质量的好坏对汽车的装配质量及整车性能起决定性作用,而车身冲压零件及其焊接装配的质量是影响车身质量的重要因素。目前国内的车身设计和制造技术尚属汽车工业的薄弱环节,在很大程度上仍依赖国外引进,所以努力开发研究适合国内汽车生产的车身技术,是提高我国自主开发汽车能力的关键。车身是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械连接等方法联接而成的复杂壳体结构件,其中焊接是最主要的联接方式。据统计,一台轿车白车身包括400多个零部件,4000多个焊点,装配焊接是车身制造中的重要环节之一,在焊装生产线上实现从冲压零件到焊接组件到白车身总体的定位焊接,所以焊接设备、工装定位夹具和传送机构是焊装生产线上的三大组成单元。而国内车身焊接主要以劳动强度较大、生产效率低的悬挂式手工点焊钳为主,随着对汽车产量和质量的要求不断提高、机械化、自动化、高质量焊接是白车身焊接技术的发展方向。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足而提供一种使用方便,机械化和自动化程度高,焊接质量稳定的带冷却水管路的X形自动焊钳。为解决上述技术问题,本专利技术采取如下技术方案:一种带冷却水管路的X形自动焊钳,包括安装座、钳体、加压气缸、电极臂、电极夹头和电极帽,所述的钳体铰链连接于所述的安装座,所述的加压气缸与所述的钳体连接,所述的电极臂安装在所述的钳体上,所述的电极夹头安装在所述的电极臂 ...
【技术保护点】
一种带冷却水管路的X形自动焊钳,其特征在于:包括安装座、钳体、加压气缸、电极臂、电极夹头和电极帽,所述的钳体铰链连接于所述的安装座,所述的加压气缸与所述的钳体连接,所述的电极臂安装在所述的钳体上,所述的电极夹头安装在所述的电极臂上,所述的电极帽锥体连接于所述的电极夹头上,在所述的电极臂上还设有冷却水管接口,在所述的钳体上还设有二次电缆接口。
【技术特征摘要】
1.一种带冷却水管路的X形自动焊钳,其特征在于:包括安装座、钳体、加压气缸、电极臂、电极夹头和电极帽,所述的钳体铰链连接于所述的安装座,所述的加压气缸与所述的钳体连接,所述的电极臂安装在所述的钳体上,所述的电极夹头安装在所述的电极臂上,所述的电极帽锥体连接于所述的电极夹头上,在所述的电极臂上...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐忠浪,王伟,宋芬芳,胡彪,查传婷,
申请(专利权)人:合肥亿恒机械有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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