叶片环组件夹具及其压板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叶片环组件夹具中的压板，包括至少两个依次连接形成封闭环的压板体，压板体包括上下贯通的压块和用于压住叶片的挡片，挡片固定设置于压块的下端部，挡片上设有用于与叶片隔间对应通气的通气孔，且每个叶片隔间至少对应一个通气孔，通气孔通过压块中的通道连通，压块中设有用于连接气管的连接部。此种压板在通气时，通过通气孔实现分气，可以有针对性地对正在焊接处的上侧的叶片隔间进行通气，使各个叶片均能得到较充分的气体保护，因而可以精准地实现对每个叶片的气保护，从而更加有效地对叶片环组件进行气保护。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述压板的叶片环组件，能够更加有效地对叶片环组件进行气保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工设备
，特别涉及一种叶片环组件夹具中的压板。此外，本技术还涉及一种包括上述压板的叶片环组件夹具。
技术介绍
叶片环组件是航空设备或者其他领域中较常用到的一种组件。如图1所示，叶片环组件包括环形的内壳01和套设于内壳01外的外壳03，内壳01与外壳03通过多个叶片02连接在一起，叶片02绕周向依次设置，叶片02将内壳01与外壳03之间形成的环形通腔分隔成为多个隔间，即周向上每两个相邻的叶片02形成一个叶片隔间。其中，叶片02主要是通过焊接与内壳01和外壳03连接的，在焊接过程中需要进行气体保护。一种典型的叶片环组件夹具中包括端板、压板和底板，采取从底板上开一个通槽的方法连通各个叶片隔间，通过从端板上的一个螺钉孔处向下通气，再经由底板上的通槽实现整周通气。然而，此种叶片环组件夹具在通气时，螺钉孔附近的叶片02的气保护效果较好，而离螺钉孔较远处的叶片02的气保护效果则很差，因气保护效果不好，焊接后组件的焊接质量极不理想，且产生的焊接缺陷可能因打磨空间太小无法打磨。因此，如何更加有效地对叶片环组件进行气保护，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种叶片环组件夹具中的压板，能够更加有效地对叶片环组件进行气保护。本技术的另一目的是提供一种包括上述压板的叶片环组件，能够更加有效地对叶片环组件进行气保护。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叶片环组件夹具中的压板，包括至少两个依次连接形成封闭环的压板体，所述压板体包括上下贯通的压块和用于压住叶片的挡片，所述挡片固定设置于所述压块的下端部，所述挡片上设有用于与叶片隔间对应通气的通气孔，且每个所述叶片隔间至少对应一个所述通气孔，所述通气孔通过所述压块中的通道连通，所述压块中设有用于连接气管的连接部。优选地，所述挡片上设有用于与所述叶片隔间一一对应的所述通气孔。优选地，每个所述压板体上设有一个所述连接部。优选地，每个所述压板体中的所述连接部设置于所述挡片上的位于中间的所述通气孔的上侧。优选地，每个所述压板体中的所述通气孔的孔径由所述连接部起向两侧渐增。优选地，所述连接部为用于与气管螺纹连接的内螺纹。优选地，所述压块的内壁上设有用于对气管进行限位的限位凸起，所述限位凸起设于所述连接部与所述挡片之间。优选地，所述挡片通过焊接密封连接于所述压块。一种叶片环组件夹具，包括盖板、压板以及底板，其特征在于，所述压板为如上述任意一项所述的压板。优选地，所述盖板上设有用于提示所述压板中的压板体交接处的刻度槽。本技术提供的叶片环组件夹具中的压板包括至少两个压板体，压板体包括压块和挡片。此种压板通过在每个压板体中设置气管的连接部，并设置具有通气孔的挡片，在通气时，通过通气孔实现分气，可以有针对性地对正在焊接处的上侧的叶片隔间进行通气，使各个叶片均能得到较充分的气体保护，因而可以精准地实现对每个叶片的气保护，从而更加有效地对叶片环组件进行气保护，有利于提高生产效率，保证焊缝质量，同时，保护气直接从叶片的上侧进入叶片隔间，有利于节约加工的时间，另外，压板结构简单，便于加工制作，使用寿命较长。本技术提供的包括上述压板的叶片环组件，能够更加有效地对叶片环组件进行气保护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为叶片环组件的结构示意图；图2为本技术所提供叶片环组件夹具的具体实施例的结构示意图；图3为本技术所提供叶片环组件夹具的具体实施例的局部结构示意图；图4为本技术所提供压板的具体实施例的俯视图；图5为图4的A-A向剖视图；图6为本技术所提供叶片环组件夹具的具体实施例中气管的剖视图。图1中，01为内壳，02为叶片，03为外壳；图2至图6中，1为压板体，101为连接部，102为通气孔，103为压块，104为挡片，105为限位凸起，2为气管，3为盖板，301为螺钉孔，4为底板，5为内定位块，6为外定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在本技术的描述中，上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，附图中的方位与实际加工时的方位关系大体一致，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。本技术的核心是提供一种叶片环组件夹具中的压板，能够更加有效地对叶片环组件进行气保护。本技术的另一核心是提供一种包括上述压板的叶片环组件，能够更加有效地对叶片环组件进行气保护。请参考图2至6，图2为本技术所提供叶片环组件夹具的具体实施例的结构示意图；图3为本技术所提供叶片环组件夹具的具体实施例的局部结构示意图；图4为本技术所提供压板的具体实施例的俯视图；图5为图4的A-A向剖视图；图6为本技术所提供叶片环组件夹具的具体实施例中气管的剖视图。本技术所提供叶片环组件夹具中的压板的一种具体实施例中，包括至少两个依次连接形成封闭环的压板体1，压板体1包括上下贯通的压块103和用于压住叶片的挡片104，挡片104固定设置于压块103的下端部，即压板体1的纵截面为朝上开口的凹槽，气体可以绕周向在压块103中流动，挡片104上设有用于与叶片隔间对应通气的通气孔102，且每个叶片隔间至少对应一个通气孔102，通气孔102通过压块103中的通道连通，压块103中设有用于连接气管2的连接部101。其中，上述压板体1的设置方式为每个压板体1的设置方式。一种具体的加工操作中，叶片环组件放置在底板4上，压板体1绕周向依次拼接形成封闭的环形的压板并压在叶片的上侧，其中，挡片104能够将紧压叶片的顶部，在压板上盖上盖板3，盖板3与压板通常通过螺钉连接紧固。将气管2通过盖板3的螺钉孔301向下伸入并与包含焊接处的压板体1相连接，通过气管2向压块103中进行通气，气体可以在压块103中绕周向流动，在流动的过程中通过通气孔102向下流动，使每个叶片隔间中都能对应通入保护气。可见，此种压板通过在每个压板体1中设置气管2的连接部101，并设置具有通气孔102的挡片104，在通气时，通过通气孔102实现分气，可以有针对性地对正在焊接处的叶片隔间进行通气，使各个叶片均能得到较充分的气体保护，因而可以精准地实现对每个叶片的气保护，从而更加有效地对叶片环组件进行气保护，有利于提高生产效率，保证焊缝质量，同时，保护气直接从叶片的上侧进入叶片隔间，有利于节约加工的时间，另外，压板结构简单，便于加工制作，使用寿命较长。上述实施例中，挡片104上可以设有用于与叶片隔间一一对应的通气孔102。也就是说，挡片104上通气孔102的位置和数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶片环组件夹具中的压板，包括至少两个依次连接形成封闭环的压板体(1)，其特征在于，所述压板体(1)包括上下贯通的压块(103)和用于压住叶片的挡片(104)，所述挡片(104)固定设置于所述压块(103)的下端部，所述挡片(104)上设有用于与叶片隔间对应通气的通气孔(102)，且每个所述叶片隔间至少对应一个所述通气孔(102)，所述通气孔(102)通过所述压块(103)中的通道连通，所述压块(103)中设有用于连接气管(2)的连接部(101)。

【技术特征摘要】
1.一种叶片环组件夹具中的压板，包括至少两个依次连接形成封闭环的压板体(1)，其特征在于，所述压板体(1)包括上下贯通的压块(103)和用于压住叶片的挡片(104)，所述挡片(104)固定设置于所述压块(103)的下端部，所述挡片(104)上设有用于与叶片隔间对应通气的通气孔(102)，且每个所述叶片隔间至少对应一个所述通气孔(102)，所述通气孔(102)通过所述压块(103)中的通道连通，所述压块(103)中设有用于连接气管(2)的连接部(101)。2.根据权利要求1所述的压板，其特征在于，所述挡片(104)上设有用于与所述叶片隔间一一对应的所述通气孔(102)。3.根据权利要求2所述的压板，其特征在于，每个所述压板体(1)上设有一个所述连接部(101)。4.根据权利要求3所述的压板，其特征在于，每个所述压板体(1)中的所述连接部(101)设置于所述挡片(104)上的位于中间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐念，聂自洋，邓毅，李志祥，
申请(专利权)人：中航湖南通用航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43