【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支撑架
，具体为一种电动车车轮支撑架。
技术介绍
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。世界上第一辆电动三轮车车于1881年诞生，专利技术人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力专利技术的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。电动车车轮支撑架使电动车在停放的时候可以更加稳定，但是目前阶段的电动车车轮支撑架存在诸多的不足之处，例如，稳定性差，使用时比较费劲，灵活性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车车轮支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的稳定性差，使用时比较费劲，灵活性差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车车轮支撑架，包括开合固定卡,所述开合固定卡的左右两侧安装有连接杆，所述连接杆安装在固定板上，所述固定板的右侧安装有防脱套，所述固定板的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的上安装有弯曲折叠卡，所述弯曲折叠卡的左侧安装有丝杠传动机构，所述支撑杆的外侧安装有松紧调节装置，所述松紧调节装置的内部安装有弹簧，所述支撑杆的底部安装有固定脚架，所述固定脚架上安装有滚轮。优选的，所述固定板与连接杆通过铰链转动连接。优选的，所述丝杠传动机构的下方与...
【技术保护点】
一种电动车车轮支撑架，包括开合固定卡(1),其特征在于：所述开合固定卡(1)的左右两侧安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)安装在固定板(8)上，所述固定板(8)的右侧安装有防脱套(9)，所述固定板(8)的底部安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上安装有弯曲折叠卡(11)，所述弯曲折叠卡(11)的左侧安装有丝杠传动机构(10)，所述支撑杆(4)的外侧安装有松紧调节装置(5)，所述松紧调节装置(5)的内部安装有弹簧(6)，所述支撑杆(4)的底部安装有固定脚架(7)，所述固定脚架(7)上安装有滚轮(13)。
【技术特征摘要】
1.一种电动车车轮支撑架，包括开合固定卡(1),其特征在于：所述开合固定卡(1)的左右两侧安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)安装在固定板(8)上，所述固定板(8)的右侧安装有防脱套(9)，所述固定板(8)的底部安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上安装有弯曲折叠卡(11)，所述弯曲折叠卡(11)的左侧安装有丝杠传动机构(10)，所述支撑杆(4)的外侧安装有松紧调节装置(5)，所述松紧调节装置(5)的内部安装有弹簧(6)，所述支撑杆(4)的底部安装有固定脚架(7)，所述固定脚架(7)上安装有滚轮(13)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高凤楼，
申请(专利权)人：临泉县赛莱斯农用车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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