一种间距可调式整车ABS检测台制造技术

技术编号:14854840 阅读:93 留言:0更新日期:2017-03-18 22:14
本发明专利技术公开了一种间距可调式整车ABS检测台,本发明专利技术提供的一种间距可调式整车ABS检测台,包括第一导轨、第二导轨、活动台架、固定台架、可伸缩万向节、第一副滚筒、第一主滚筒、第二副滚筒、第二主滚筒、第三主滚筒、第三副滚筒、第四主滚筒、第四副滚筒、第一T型转向箱和第二T型转向箱。使用本发明专利技术可以对滚筒轴距进行调节,从而适应不同轴距的车辆进行ABS性能检测,更好地模拟轮胎受力及轮胎与路面的附着性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车ABS检测台,尤其涉及一种间距可调式整车ABS检测台
技术介绍
随着ABS的快速发展和普遍应用,如何对装有ABS的汽车的制动性能进行全面检测成为下一个急需解决的问题。目前,整车制动性能的检测方法主要是试验台检测和道路试验。ABS性能道路试验要求在专用路面上进行,试验场地占地面积大、造价高;需要对被检汽车安装检测设备,试验准备和试验过程耗时长;试验在高速下紧急制动,危险性大;试验易受环境影响,重复性差。因此,道路试验适合于某种车型的ABS配型试验或部分汽车ABS的抽检,不适合大量汽车及在用汽车的定期检测。与道路试验相比,试验台检测方法具有占地面积小、成本低、检测速度快、安全性高、重复性好、检测过程不受环境影响等优点,不失为一个理想的汽车制动性能检测方法,但现有的制动性能试验台又不能进行ABS性能检测。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种间距可调式整车ABS检测台,以解决现有技术中的问题,能够更准确地模拟路面,测量不同轴距车辆的ABS制动性能。本专利技术提供了一种间距可调式整车ABS检测台,包括第一导轨、第二导轨、活动台架、固定台架、可伸缩万向节、第一副滚筒、第一主滚筒、第二副滚筒、第二主滚筒、第三主滚筒、第三副滚筒、第四主滚筒、第四副滚筒、第一T型转向箱和第二T型转向箱。其特征是第一导轨和第二导轨平行地与固定台架固定地面上,活动台架可滑动地安装在第一导轨和第二导轨上;第一副滚筒、第一主滚筒、第二副滚筒和第二主滚筒均可转动安装地安装在活动台架上,第一副滚筒与第二副滚筒的轴线位于同一直线上,第一主滚筒与第二主滚筒位于同一直线上;第一主滚筒与第二主滚筒均与第一T型转向箱传动连接;第三主滚筒、第三副滚筒、第四主滚筒和第四副滚筒均可转动地安装在固定台架上,第三主滚筒与第四主滚筒的轴线位于同一直线上,第三副滚筒、第四副滚筒均与第二T型转向箱传动连接;第三副滚筒和第四副滚筒的轴线位于同一直线上。可伸缩万向节的第一端与第一T型转向箱传动连接,第二端与第二T型转向箱传动连接。优选的,还包括第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器;第一离合器安装在第一主滚筒与第一T型转向箱之间,第二离合器安装在第二主滚筒与第一T型转向箱之间;第三离合器安装在第三主滚筒与第二T型转向箱之间,第四离合器安装在第四主滚筒与第二T型转向箱之间。优选的,上述第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器均为电磁离合器。优选的,第一副滚筒、第一主滚筒、第二副滚筒、第二主滚筒、第三主滚筒、第三副滚筒、第四主滚筒、第四副滚筒的轴线位于同一水平面内。本专利技术有益效果是:使用本专利技术可以进行汽车ABS台架试验,可移动台架沿导轨进行移动以适应不同轴距汽车,前后滚筒组经离合器、T型转向箱、可伸缩万向节联动使前后滚筒保持相同速度,从而使汽车前后轮速相同,更好地模拟路面,对汽车ABS系统进行试验。附图说明图1为一种间距可调式整车ABS检测台结构示意图。附图标记说明:1-第一导轨2-第一副滚筒3-第一举升架4-第一主滚筒5-第一离合器6-第一T型转向箱7-第三离合器8-第三主滚筒9-第二举升架10-第三副滚筒11-第二T型转向箱12-固定台架13-第四副滚筒14-第三滚筒15-第四主滚筒16-第四离合器17-可伸缩万向节18-第二离合器19-第二主滚筒20-第二副滚筒21-第二导轨22-活动台架。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能解释为对本专利技术的限制。图1为一种间距可调式整车ABS检测台结构示意图。请参照图1,本专利技术实施例提供了一种间距可调式整车ABS检测台,包括第一导轨1、第二导轨21、活动台架22、固定台架12、可伸缩万向节17、第一副滚筒2、第一主滚筒4、第二副滚筒20、第二主滚筒19、第三主滚筒8、第三副滚筒10、第四主滚筒15、第四副滚筒13、第一T型转向箱6和第二T型转向箱11;第一导轨1和第二导轨21平行地与固定台架12固定地面上,活动台架21可滑动地安装在第一导轨1和第二导轨21上;第一副滚筒2、第一主滚筒4、第二副滚筒20和第二主滚筒19均可转动安装地安装在活动台架22上,第一副滚筒2与第二副滚筒20的轴线位于同一直线上,第一主滚筒4与第二主滚筒19位于同一直线上;第一主滚筒4与第二主滚筒19均与第一T型转向箱6传动连接;第三主滚筒8、第三副滚筒10、第四主滚筒15和第四副滚筒13均可转动地安装在固定台架12上,第三主滚筒8与第四主滚筒15的轴线位于同一直线上,第三副滚筒12和第四副滚筒17的轴线位于同一直线上;第三主滚筒8、第四主滚筒15均与第二T型转向箱11传动连接;可伸缩万向节17的第一端与第一T型转向箱6传动连接,第二端与第二T型转向箱11传动连接。第一离合器6安装在第一主滚筒4与第一T型转向箱6之间,第二离合器18安装在第二主滚筒19与第一T型转向箱6之间;第三离合器7安装在第三主滚筒8与第二T型转向箱11之间,第四离合器16安装在第四主滚筒15与第二T型转向箱11之间。具体使用时,根据车辆的轴距,活动台架22可以在导轨21上进行纵向移动,其前后台架通过可伸缩万向节、第一T型转向箱、第二T型转向箱、第一离合器5、第二离合器18、第三离合器7、第四离合器16、第一主滚筒4、第二主滚筒19、第三主滚筒8、第四主滚筒15完成,每组主副滚筒联动,从而使整个台架滚筒组联动,保持相同速度,从而使被测车辆前后轮速保持相同,模拟路面。以上依据图式所示的实施例详细说明了本专利技术的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本专利技术的较佳实施例,但本专利技术不以图面所示限定实施范围,凡是依照本专利技术的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种间距可调式整车ABS检测台

【技术保护点】
一种间距可调式整车ABS检测台,其特征在于:包括第一导轨[1]、第二导轨[21]、活动台架[22]、固定台架[12]、可伸缩万向节[17]、第一副滚筒[2]、第一主滚筒[4]、第二副滚筒[20]、第二主滚筒[19]、第三主滚筒[8]、第三副滚筒[10]、第四主滚筒[15]、第四副滚筒[13]、第一T型转向箱[6]和第二T型转向箱[11];第一导轨[1]和第二导轨[21]平行地与固定台架[12]固定地面上,活动台架[12]可滑动地安装在第一导轨[1]和第二导轨[21]上;第一副滚筒[2]、第一主滚筒[4]、第二副滚筒[20]和第二主滚筒[19]均可转动安装地安装在活动台架[22]上,第一副滚筒[2]与第二副滚筒[20]的轴线位于同一直线上,第一主滚筒[4]与第二主滚筒[19]位于同一直线上;第一主滚筒[4]与第二主滚筒[19]均与第一T型转向箱[6]传动连接;第三主滚筒[8]、第三副滚筒[10]、第四主滚筒[15]和第四副滚筒[13]均可转动地安装在固定台架[12]上,第三主滚筒[8]与第四主滚筒[15]的轴线位于同一直线上,第三副滚筒[12]和第四副滚筒[17]的轴线位于同一直线上;第三主滚筒[8]、第四主滚筒[15]均与第二T型转向箱[11]传动连接;可伸缩万向节[17]的第一端与第一T型转向箱[6]传动连接,第二端与第二T型转向箱[11]传动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种间距可调式整车ABS检测台,其特征在于:包括第一导轨[1]、第二导轨[21]、活动台架[22]、固定台架[12]、可伸缩万向节[17]、第一副滚筒[2]、第一主滚筒[4]、第二副滚筒[20]、第二主滚筒[19]、第三主滚筒[8]、第三副滚筒[10]、第四主滚筒[15]、第四副滚筒[13]、第一T型转向箱[6]和第二T型转向箱[11];第一导轨[1]和第二导轨[21]平行地与固定台架[12]固定地面上,活动台架[12]可滑动地安装在第一导轨[1]和第二导轨[21]上;第一副滚筒[2]、第一主滚筒[4]、第二副滚筒[20]和第二主滚筒[19]均可转动安装地安装在活动台架[22]上,第一副滚筒[2]与第二副滚筒[20]的轴线位于同一直线上,第一主滚筒[4]与第二主滚筒[19]位于同一直线上;第一主滚筒[4]与第二主滚筒[19]均与第一T型转向箱[6]传动连接;第三主滚筒[8]、第三副滚筒[10]、第四主滚筒[15]和第四副滚筒[13]均可转动地安装在固定台架[...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙鹏于明进黄万友王广灿
申请(专利权)人:山东交通学院
类型:发明
国别省市:山东;37

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