一种新型双滚轴平衡车制造技术

技术编号:14850894 阅读:115 留言:0更新日期:2017-03-18 13:28
本实用新型专利技术公开了一种新型双滚轴平衡车,包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制装置,所述车架包括左车架和右车架,所述左车架左端设置左车轮,右端设置左轴孔;所述右车架右端设置右车轮,左端设置右轴孔;所述左轴孔和所述右轴孔内分别设置耐磨套筒,所述耐磨套筒内设置滚针轴承,所述转动轴穿过所述滚针轴承连接所述左车架和所述右车架;所述左车架右端设置限位柱,所述右车架左端设置弧形限位槽;所述转动轴左右两端设置限位卡簧;结构简单、成本较低、安装简便、转动无故障,节约了生产成本,外形更加美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种新型双滚轴平衡车
技术介绍
平衡车成为现代年轻人代步的潮流,平衡车通过其体型小、造型美观、操作灵活的特点博得大家的喜爱;但是,现有的平衡车左右车体连接的转动轴是一端固定于车体上,另一端与车体活动连接,转动轴上安装轴承或套筒;由于转动轴承摩擦过大,经常出现车子卡顿,转动不灵活;还会因惯性给使用者带来危险。综上所述,本技术为解决现有技术问题而提供一种新型双滚轴平衡车。
技术实现思路
本技术的技术方案如下:一种新型双滚轴平衡车,包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制装置,所述车架包括左车架和右车架,所述左车架左端设置左车轮,右端设置左轴孔;所述右车架右端设置右车轮,左端设置右轴孔;所述左轴孔和所述右轴孔内分别设置耐磨套筒,所述耐磨套筒内设置滚针轴承,所述转动轴穿过所述滚针轴承连接所述左车架和所述右车架;所述左车架右端设置限位柱,所述右车架左端设置弧形限位槽;所述转动轴左右两端设置限位卡簧;所述平衡控制装置、所述脚踏控制装置和车轮均与所述电池电连接;所述平衡控制装置包括左控制板和右控制板,所述左控制板和所述右控制板电连接;所述脚踏控制装置包括左车脚踏控制装置和右车脚踏控制装置;所述左控制板与左车脚踏控制装置和所述左车轮电连接,所述右控制板与右车脚踏控制装置和右车轮电连接。优选方案,所述左车架与右车架由活动轴连接,所述活动轴可折叠弯曲。优选方案,所述车轮采用无刷电机车轮。优选方案,所述脚踏控制装置包括感应板、脚踏皮、弹簧和脚踏板;所述脚踏板上方设置所述脚踏皮,下方设置所述弹簧,所述弹簧下方设置感应板。本技术的有益效果为:使用上述方案的新型双滚轴平衡车,结构简单、成本较低、安装简便、转动无故障,节约了生产成本,外形更加美观。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】以下各实施例的说明是参考附加的图式,用以例示本技术可用以实施的特定实施例。本技术所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本技术,而非用以限制本技术。在图中,结构相似的单元是以相同标号表示。如图1所示,本技术的一种新型双滚轴平衡车,包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制装置,所述车架包括左车架1和右车架2,所述左车架1左端设置左车轮3,右端设置左轴孔4;所述右车2架右端设置右车轮5,左端设置右轴孔6;所述左轴孔4和所述右轴孔6内分别设置耐磨套筒7,所述耐磨套筒内设置滚针轴承8,所述转动轴9穿过所述滚针轴承8连接所述左车架1和所述右车架2;所述左车架1右端设置限位柱10,所述右车架2左端设置弧形限位槽11;所述转动轴9左右两端设置限位卡簧12;所述平衡控制装置、所述脚踏控制装置和车轮均与所述电池13电连接;所述平衡控制装置包括左控制板14和右控制板15,所述左控制板14和所述右控制板15电连接;所述脚踏控制装置包括左车脚踏控制装置16和右车脚踏控制装置17;所述左控制板14与左车脚踏控制装置16和所述左车轮3电连接,所述右控制板15与右车脚踏控制装置17和右车轮5电连接。优选方案,所述左车架与右车架由活动轴连接,所述活动轴可折叠弯曲。优选方案,所述车轮采用无刷电机车轮。优选方案,所述脚踏控制装置包括感应板、脚踏皮、弹簧和脚踏板;所述脚踏板上方设置所述脚踏皮,下方设置所述弹簧,所述弹簧下方设置感应板。本技术的有益效果为:使用上述方案的新型双滚轴平衡车,结构简单、成本较低、安装简便、转动无故障,节约了生产成本,外形更加美观。本文档来自技高网...
一种新型双滚轴平衡车

【技术保护点】
一种新型双滚轴平衡车,其特征在于,包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制装置,所述车架包括左车架和右车架,所述左车架左端设置左车轮,右端设置左轴孔;所述右车架右端设置右车轮,左端设置右轴孔;所述左轴孔和所述右轴孔内分别设置耐磨套筒,所述耐磨套筒内设置滚针轴承,所述转动轴穿过所述滚针轴承连接所述左车架和所述右车架;所述左车架右端设置限位柱,所述右车架左端设置弧形限位槽;所述转动轴左右两端设置限位卡簧;所述平衡控制装置、所述脚踏控制装置和车轮均与所述电池电连接;所述平衡控制装置包括左控制板和右控制板,所述左控制板和所述右控制板电连接;所述脚踏控制装置包括左车脚踏控制装置和右车脚踏控制装置;所述左控制板与左车脚踏控制装置和所述左车轮电连接,所述右控制板与右车脚踏控制装置和右车轮电连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型双滚轴平衡车,其特征在于,包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制装置,所述车架包括左车架和右车架,所述左车架左端设置左车轮,右端设置左轴孔;所述右车架右端设置右车轮,左端设置右轴孔;所述左轴孔和所述右轴孔内分别设置耐磨套筒,所述耐磨套筒内设置滚针轴承,所述转动轴穿过所述滚针轴承连接所述左车架和所述右车架;所述左车架右端设置限位柱,所述右车架左端设置弧形限位槽;所述转动轴左右两端设置限位卡簧;所述平衡控制装置、所述脚踏控制装置和车轮均与所述电池电连接;所述平衡控制装置包括左控制板和右控制板,所述左控制板和所述右...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓明刘小红
申请(专利权)人:深圳市小白马能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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