【技术实现步骤摘要】
本申请是株式会社小松制作所于2012年04月19日提交的名称为“轮式装载机的转向装置”、申请号为201280034261.4的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及一种转向装置,特别是涉及前车架和后车架连接成在水平方向上转动自如的轮式装载机的转向装置。
技术介绍
为了在公路行驶和作业现场的高速行驶中进行转向操作,轮式装载机设有方向盘,而且设有像操纵杆那样的手柄,以便在反复进行短距离行驶和转向操作的作业现场通过简单的操作有效地进行转向操作。如上所述,在通过方向盘操作和手柄操作这两种操作能够进行转向操作的轮式装载机中,如果在方向盘操作中驾驶员误碰到手柄,则会发生转向操作无意地进行的情况。于是,如专利文献1所述的装卸机械的控制装置构成为,当方向盘和手柄被同时操作时使方向盘操作优先进行。具体而言,在如专利文献1所述的装置中,在手柄操作用控制阀上附带地设有顺序阀。在进行方向盘操作的情况下,利用流经方向盘操作用控制阀的工作油使顺序阀发挥作用,从而切断从手柄操作用控制阀朝向转向缸的工作油的供给。现有技术文献专利文献专利文献1:JP特开2005-535487号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在专利文献1的控制装置中,作为使方向盘操作优先的装置,与方向盘操作用控制阀及手柄操作用控制阀分开而设有两个电磁控制阀和顺序阀。因此,使方向盘操作优先的机构复杂。另外,在 ...
【技术保护点】
一种轮式装载机的转向装置,在该轮式装载机中前车架和后车架连接成在水平方向上转动自如,该转向装置的特征在于,包括:方向盘,为了转向而被旋转操作;手柄,为了转向而被倾动操作;转向缸,通过伸缩而使所述前车架相对于所述后车架转动;转向阀,根据先导液压控制对所述转向缸供给工作油的方向;泵,经由所述转向阀向所述转向缸供给工作油;方向盘用控制阀,通过所述方向盘的旋转操作而向所述转向阀供给用于控制供给方向的先导液压;手柄用电磁控制阀,通过所述手柄的倾动操作而向所述转向阀供给用于控制供给方向的先导液压;方向盘优先阀,根据在所述方向盘被操作时因工作油流经所述方向盘用控制阀而产生的液压回路的差压或者绝对压力,切断从所述手柄用电磁控制阀向所述转向阀供给的先导液压;左先导油路和右先导油路,其设置在所述方向盘用控制阀与所述转向阀之间;所述方向盘优先阀包括优先控制阀和切换阀;所述优先控制阀配置在所述方向盘用控制阀及所述手柄用电磁控制阀与所述转向阀之间,具有:方向盘用位置,在该方向盘用位置,所述方向盘用控制阀与所述转向阀连通,并且所述手柄用电磁控制阀与所述转向阀之间切断;手柄用位置,在该手柄用位置,所述方向盘用控制阀 ...
【技术特征摘要】
2012.03.29 JP 2012-0760931.一种轮式装载机的转向装置,在该轮式装载机中前车架和后车架连
接成在水平方向上转动自如,该转向装置的特征在于,包括:
方向盘,为了转向而被旋转操作;
手柄,为了转向而被倾动操作;
转向缸,通过伸缩而使所述前车架相对于所述后车架转动;
转向阀,根据先导液压控制对所述转向缸供给工作油的方向;
泵,经由所述转向阀向所述转向缸供给工作油;
方向盘用控制阀,通过所述方向盘的旋转操作而向所述转向阀供给用于
控制供给方向的先导液压;
手柄用电磁控制阀,通过所述手柄的倾动操作而向所述转向阀供给用于
控制供给方向的先导液压;
方向盘优先阀,根据在所述方向盘被操作时因工作油流经所述方向盘用
控制阀而产生的液压回路的差压或者绝对压力,切断从所述手柄用电磁控制
阀向所述转向阀供给的先导液压;
左先导油路和右先导油路,其设置在所述方向盘用控制阀与所述转向阀
之间;
所述方向盘优先阀包括优先控制阀和切换阀;
所述优先控制阀配置在所述方向盘用控制阀及所述手柄用电磁控制阀
与所述转向阀之间,具有:
方向盘用位置,在该方向盘用位置,所述方向盘用控制阀与所述转向阀
连通,并且所述手柄用电磁控制阀与所述转向阀之间切断;
手柄用位置,在该手柄用位置,所述方向盘用控制阀与所述转向阀之间
切断,并且所述手柄用电磁控制阀与所述转向阀连通;
所述切换阀在所述左先导油路和所述右先导油路之间产生差压时使所
述优先控制阀切换到所述方向盘用位置。
2.如权利要求1所述的轮式装载机的转向装置,其特征在于,
还包括在所述手柄用电磁控制阀与所述优先控制阀之间设置的左手柄
用先导油路和右手柄用先导油路;<...
【专利技术属性】
技术研发人员:今西康太,筑后宽之,堀秀司,明石光正,长谷部辉,恶七秀树,高松伸匡,
申请(专利权)人:株式会社小松制作所,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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