一种轻小型无人机的中心骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻小型无人机的中心骨架，其前梁骨架、后梁骨架、肋板固定框、倾转肋板、翼身连接件和肋板隔框采用金属材料制成，并通过螺丝和防松螺母螺纹连接，组装形成承力和定型定位主结构；前起隔板、机身肋板、机身下底板、GPS安装板等安装板、机尾倾转动力组件和前起定位座采用高轻度T700碳纤维雕刻而成，并通过L型金属件限位连接预紧，组装形成框架结构，对接处通过胶进行粘接；主结构与框架结构通过梁肋连接件进行固定连接。本实用新型专利技术的有益之处在于：(1)采用一体化设计，减少了工装和治具的数量，降低了装配难度和成本，增加了装配的一致性；(2)框架结构选用碳纤维材料制成，既保证了具有较高的强度，又轻化了结构重量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无人机的中心骨架，具体涉及一种轻小型无人机的中心骨架，属于无人机

技术介绍
目前，轻小型无人机的中心骨架多以轻木板、立体编织板为主，一方面无法形成一体式结构，需要多次装配固定，增加很多工装，多台机器装配一致性低、附属成本高，另一方面强度低，飞机使用中会受冲击和颤振，随着疲劳寿命的增加飞机的使用寿命会降低。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种轻小型无人机的中心骨架，该中心骨架不仅具有一体式结构，而且还具有较高的强度和较低的重量。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种轻小型无人机的中心骨架，包括：前梁骨架(1)、后梁骨架(2)、翼肋板固定框(3)、倾转肋板(4)、翼身连接件(5)、肋板隔框(6)、前起隔板(7)、机身肋板(8)、机身下底板(9)、GPS安装板(10)、后起安装板(11)、后起立板(12)、飞控安装板(13)、云台前安装板(14)、云台后安装板(15)、机尾倾转动力组件(16)和前起定位座(17)，其特征在于，中心骨架整体采用一体化设计，其中，前述前梁骨架(1)、后梁骨架(2)、肋板固定框(3)、倾转肋板(4)、翼身连接件(5)和肋板隔框(6)采用金属材料制成，并通过螺丝和防松螺母螺纹连接，组装形成承力和定型定位主结构；前述前起隔板(7)、机身肋板(8)、机身下底板(9)、GPS安装板(10)、后起安装板(11)、后起立板(12)、飞控安装板(13)、云台前安装板(14)、云台后安装板(15)、机尾倾转动力组件(16)和前起定位座(17)采用高轻度T700碳纤维雕刻而成，并通过L型金属件限位连接预紧，组装形成框架结构，对接处通过胶进行粘接；前述金属材料制成的主结构与碳纤维材料制成的框架结构通过梁肋连接件(18)进行固定连接。前述的轻小型无人机的中心骨架，其特征在于，前述承力和定型定位主结构还包括：机身加强板(19)，前述机身加强板(19)采用高轻度T700碳纤维雕刻形成。前述的轻小型无人机的中心骨架，其特征在于，前述承力和定型定位主结构还包括：机身加强隔框(20)，前述机身加强隔框(20)采用高轻度T700碳纤维雕刻形成。本技术的有益之处在于：(1)本技术的中心骨架采用一体化设计，在整机的装配上减少了工装和治具的数量，降低了装配难度和装配成本，增加了装配的一致性；(2)框架结构选用碳纤维材料制成，既保证了中心骨架具有较高的强度，使飞机的使用寿命延长，又轻化了结构重量。附图说明图1是本技术的轻小型无人机的中心骨架的结构示意图；图2是图1中的中心骨架的部分结构的拆分图；图3是图1中的中心骨架的部分结构的拆分图；图4是图1中的中心骨架的部分结构的拆分图；图5是梁肋连接件的结构示意图。图中附图标记的含义：1-前梁骨架、2-后梁骨架、3-翼肋板固定框、4-倾转肋板、5-翼身连接件、6-肋板隔框、7-前起隔板、8-机身肋板、9-机身下底板、10-GPS安装板、11-后起安装板、12-后起立板、13-飞控安装板、14-云台前安装板、15-云台后安装板、16-机尾倾转动力组件、17-前起定位座、18-梁肋连接件、19-机身加强板、20-机身加强隔框。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。参照图1至图4，本技术的轻小型无人机的中心骨架包括：前梁骨架1、后梁骨架2、翼肋板固定框3、倾转肋板4、翼身连接件5、肋板隔框6、前起隔板7、机身肋板8、机身下底板9、GPS安装板10、后起安装板11、后起立板12、飞控安装板13、云台前安装板14、云台后安装板15、机尾倾转动力组件16和前起定位座17，中心骨架整体采用一体化设计，其中，前梁骨架1(由左、中、右三部分连接组成)、后梁骨架2(由左、中、右三部分连接组成)、肋板固定框3(分左内肋板固定框、左外肋板固定框、右内肋板固定框、右外肋板固定框)、倾转肋板4、翼身连接件5(分左前翼身连接件、左后翼身连接件、右前翼身连接件、右后翼身连接件)和肋板隔框6采用金属材料制成，并通过螺丝和防松螺母螺纹连接，组装形成承力和定型定位主结构；前起隔板7、机身肋板8(分左机身肋板、右机身肋板)、机身下底板9、GPS安装板10、后起安装板11、后起立板12、飞控安装板13、云台前安装板14、云台后安装板15、机尾倾转动力组件16和前起定位座17采用高轻度T700碳纤维雕刻而成，并通过L型金属件限位连接预紧，组装形成框架结构，对接处通过胶进行粘接；金属材料制成的主结构与碳纤维材料制成的框架结构通过梁肋连接件18(参照图5)进行固定连接。作为一种优选的方案，本技术的轻小型无人机的中心骨架的承力和定型定位主结构还包括：机身加强板19。机身加强板19采用高轻度T700碳纤维雕刻形成。更为优选的是，本技术的轻小型无人机的中心骨架的承力和定型定位主结构还包括：机身加强隔框20。机身加强隔框20采用高轻度T700碳纤维雕刻形成。由于本技术的中心骨架采用一体化设计，所以在整机的装配上减少了工装和治具的数量，降低了装配难度和装配成本，增加了装配的一致性。此外，由于框架结构选用碳纤维材料制成，所以既保证了中心骨架具有较高的强度，使飞机的使用寿命延长，又轻化了结构重量。需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本技术，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻小型无人机的中心骨架，包括：前梁骨架(1)、后梁骨架(2)、翼肋板固定框(3)、倾转肋板(4)、翼身连接件(5)、肋板隔框(6)、前起隔板(7)、机身肋板(8)、机身下底板(9)、GPS安装板(10)、后起安装板(11)、后起立板(12)、飞控安装板(13)、云台前安装板(14)、云台后安装板(15)、机尾倾转动力组件(16)和前起定位座(17)，其特征在于，中心骨架整体采用一体化设计，其中，所述前梁骨架(1)、后梁骨架(2)、肋板固定框(3)、倾转肋板(4)、翼身连接件(5)和肋板隔框(6)采用金属材料制成，并通过螺丝和防松螺母螺纹连接，组装形成承力和定型定位主结构；所述前起隔板(7)、机身肋板(8)、机身下底板(9)、GPS安装板(10)、后起安装板(11)、后起立板(12)、飞控安装板(13)、云台前安装板(14)、云台后安装板(15)、机尾倾转动力组件(16)和前起定位座(17)采用高轻度T700碳纤维雕刻而成，并通过L型金属件限位连接预紧，组装形成框架结构，对接处通过胶进行粘接；所述金属材料制成的主结构与碳纤维材料制成的框架结构通过梁肋连接件(18)进行固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种轻小型无人机的中心骨架，包括：前梁骨架(1)、后梁骨架(2)、翼肋板固定框(3)、倾转肋板(4)、翼身连接件(5)、肋板隔框(6)、前起隔板(7)、机身肋板(8)、机身下底板(9)、GPS安装板(10)、后起安装板(11)、后起立板(12)、飞控安装板(13)、云台前安装板(14)、云台后安装板(15)、机尾倾转动力组件(16)和前起定位座(17)，其特征在于，中心骨架整体采用一体化设计，其中，所述前梁骨架(1)、后梁骨架(2)、肋板固定框(3)、倾转肋板(4)、翼身连接件(5)和肋板隔框(6)采用金属材料制成，并通过螺丝和防松螺母螺纹连接，组装形成承力和定型定位主结构；所述前起隔板(7)、机身肋板(8)、机身下底板(9)、GPS安装板(10)、后起安...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔艳鸿，周烈，
申请(专利权)人：北京奇正数元科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11