适用于居民区地下车库顶板绿化种植的种植土层和地基制造技术

本实用新型专利技术涉及园林绿化工程技术领域，具体涉及一种适用于居民区地下车库顶板绿化种植的种植土层，还涉及一种适用于地下车库顶板绿化种植的地基，所述种植土层厚度在80cm以上，所述种植土层由下而上包括下种植土层、腐殖质生成层和表土层。本实用新型专利技术在不加大地下车库顶板荷载的下，提升种植土层持水能力，减少养护用水，有效滞留雨水并改善排出雨水的水质状况，还能改善植物生长条件，并且还能使农业生成的有机废弃物得到利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及园林绿化工程
，具体涉及一种适用于地下车库顶板绿化种植的种植土层，还涉及一种适用于地下车库顶板绿化种植的地基。
技术介绍
在大中型城市，因私家车数量的激增，以及地价昂贵等原因，为有效节约用地，增加居民区的舒适度，地下车库已成为居民区的标配。为了保证居民区内的景观园林效果，在地下车库顶板上覆盖种植土遮盖地下室及室外管网成为现代居民区地下车库顶板最标准的作法。在地下车库顶板上进行景观园林绿化，不但要种地被植物与小灌木等小体量植物，还要种植体量巨大的乔木，这就要求地下车库顶板上覆盖足够厚度的种植土，这样才能保证植物在种植土层中稳固正常地生长。因此，当前的地下车库顶板的绿化一般采用以下构造布置：1)车库顶板防水层：防水卷材或防水涂料均可，至少两道防水。这是非常重要的一个步骤，直接决定车库以后的使用效果。2)水泥沙浆保护层兼找平层：为降低结构的荷载，应尽量根据雨水管道布置分区找平，以减少找平层的厚度。3)排水层、排水垫层：一般选用浮石，厚度10～15厘米。浮石是一种常用的轻质滤水材料，表面强度高，抗压、质轻，具有一定的滞水能力。4)隔离过滤层：为了防止种植土被水带入排水层流失，在种植土下设置一道隔离层，既可透水，又可阻止泥土流失。一般采用聚酯无纺布。5)防穿刺层：因植物根系，尤其是大乔木的根系，具有很强的穿刺能力，对防水材料的破坏较大，故需在种植土层下设置防根穿刺层。目前我国防水材料中常见的有铝合金卷材、高密度聚乙烯种低密度聚乙烯土工膜和聚氯乙烯这三种。6)防水材料保护层：一般采用5厘米厚的粗砂。7)种植土层：为保证植物成活，种植土层厚度应有一个最低要求。土层太薄，植物不能生长。从隔热和保温来看，种植土层也不能太薄。但从地下车库结构造价及实际使用的角度来说，种植土层也不能太厚，否则容易造成地下车库造价失控或顶板荷载过大的问题。因此，顶板覆土最小通常为80cm，平均厚度在100cm左右，局部起坡可达到120-150cm。回填种植土时应充分考虑土壤的沉降幅度，结合排水趋向进行微坡造型，增强景观效果和排水功能。一般来说，采用以上作法，在实际使用中是能够保证地下车库顶板上园林绿化的基本效果的。但根据实际调查，结合居民区物业及住户回访，发现存在以下几个问题：1)植物养护用水量巨大以广州地区6月份为例，在同样的景观植物配植下，一般绿地，因种植土层下是深层土壤，浇灌的养护用水不会继续向下渗透，而是停留在1米左右的表层种植土中，因此，一次浇水，浸湿深度1米左右，能够保证植物2-4天的用水。而地下车库顶板上，因种植土层厚度最多只有150cm左右，平均厚度仅为100cm，所使用的回填种植土为控制造价，一般也只能使用深层原土与外购种植土按比例混合，并且地下车库顶板种植土层下方设有排水层，这会导致土壤中的养护用水在浇灌后迅速向下渗透，然后通过排水层溜走，因此，同样一次浇水，同样浸湿深度1米左右，却只能保证植物1天的用水。2)雨水无法得到有效利用雨水对于绿地来说是宝贵的，一般绿地，如果浇水较少，水份会保留在浅土层中；降水较多，水分会在浅土层被滞留一部分，剩余部分则会渗透入更深层的土壤，再多余的部分才会被地表径流带至市政雨水口。而地下车库顶板上的绿地，无论降水的多少，雨水都无法得到很好的滞留也不能下渗，雨水只能被带至市政雨水口，导致城市雨水排放系统在降水之后无法承受这么大的排水量，也就导致了城市“看海”现象的产生。3)土壤贫瘠，植物生长受阻，景观效果无法达到由于回填用的种植土是使用深层原土与外购种植土按比例混合而成的，其含有的供植物生长的营养物质数量十分有限。在自然情况下，土壤中的微生物，尤其是真菌类生物，会使有机物腐殖质化，形成腐殖质层，一旦腐殖质层形成，则表明土壤进入良性循环状态。所谓的“腐殖质”，是有机物在土壤中经微生物分解而形成的有机物质，是土壤有机质的主要部分，主要是黑色的无定形的有机胶体。腐殖质是具有酸性、含氮量很高的胶体状的高分子有机化合物。腐殖质在一定条件下可缓慢地分解，释放出以氮和硫为主的养分来供给植物吸收，同时放出二氧化碳加强植物的光合作用。影响腐殖质形成的因素有土壤湿度和通气状况、温度、土壤反应及土壤有机质碳氮比值。腐殖质不仅是土壤养分的主要来源，而且对土壤的物理、化学、生物学性质都有重要影响，是土壤肥力指标之一。但地下车库顶板由于种植土厚度小、种植土成分单一、水份条件不良等原因，不具备形成天然腐殖质层的条件。
技术实现思路
本技术所要解决的第一个技术问题是提供一种适用于地下车库顶板绿化种植的种植土层，以解决现有技术中地下车库顶板绿化种植的种植土层植物养护用水量巨大，雨水无法得到有效利用，造成城市雨水排放系统负担，和土壤贫瘠植物生长受阻，景观效果无法达到的问题。本技术通过如下技术方案解决其第一个技术问题：一种可提升种植土层持水和滞水能力、适用于居民区地下车库顶板绿化种植的种植土层，所述种植土层厚度在80cm以上，其特征在于，所述种植土层由下而上包括下种植土层、腐殖质生成层和表土层。在不加大地下车库顶板荷载的情况下,所述种植土层厚度在120cm以上。所述腐殖质生成层最小厚度不小于50cm，由原土或种植土(这里的种植土主要是指采购或通过其他方式获取的农田熟土、泥炭土等)、粉碎后的有机物和食用菌生产所剩余的培养基质混合而成。所述腐殖质生成层中的种植土与粉碎后的有机物混合比例在1:1-2:1之间，粉碎后的有机物的尺寸应控制在10mm以内；所述腐殖质生成层中的有机物与所述培养基质混合比例在10:1-20:1之间。所述有机物为椰砖、大豆榨油后剩下的豆饼、粉碎稻草等农业生产所产生的有机废弃物中的一种或两种以上的混合。所述表土层采用深层原土、种植土与粉碎后的有机物按1:1:1的比例混合而成，厚度不小于20cm。所述下种植土层最小厚度不应小于50cm，由深层原土与种植土按照1:1-2:1之间的比例混合而成。本技术所要解决的第二个技术问题是提供一种适用于地下车库顶板绿化种植的地基。本技术通过如下技术方案解决其第二个技术问题：一种适用于地下车库顶板绿化种植的地基，所述地基包括由下而上依次覆盖在地下室结构顶板上的地下室顶板防水层、水泥砂浆保护层、排水层、隔离过滤层、防根穿刺层、保护层和所述种植土层。相对于现有技术，本技术具有如下有益效果：1)在不加大地下车库顶板荷载的下，提升种植土层持水能力，减少养护用水，有效滞留雨水并改善排出雨水的水质状况腐殖质生成层主要采用有机物与原土或种植土混合而成，在保证地下车库顶板荷载不增加的前提下，增厚了种植土层，提升了种植土层的滞水能力；同时，由于腐殖质生成层的存在，它在生成腐殖质的过程中，能改善土壤，增加土壤的肥力，增加让空气和水进入的空隙，同时产生植物必须的氮，硫，钾和磷，改善下层土质，使土壤的理化特性得到改善，增加土壤孔隙率和松散系数，使种植土层在降水后，能够有效滞留雨水，并且，排出的雨水由于经过腐殖质层的过滤，水质能够得到改善，减轻城市雨水系统治理污水的压力，经测算，种植土层中腐殖质生成层在设置2年之后，种植土层的持水效果基本能够达到普通绿地的80％左右。2)改善植物生长条件腐殖质生成层在设置后，能够持续有效的生成腐殖质，腐殖质在自然条件下可缓慢地分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于居民区地下车库顶板绿化种植的种植土层，所述种植土层厚度在80cm以上，其特征在于，所述种植土层由下而上包括下种植土层、腐殖质生成层和表土层；所述腐殖质生成层厚度不小于50cm；所述表土层厚度不小于20cm；所述下种植土层厚度不小于50cm。

【技术特征摘要】
1.一种适用于居民区地下车库顶板绿化种植的种植土层，所述种植土层厚度在80cm以上，其特征在于，所述种植土层由下而上包括下种植土层、腐殖质生成层和表土层；所述腐殖质生成层厚度不小于50cm；所述表土层厚度不小于20cm；所述下种植土层厚度不小于50cm。2.根据权利要求1所述的种植土...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂毅，尹庆，
申请(专利权)人：广州城建职业学院，
类型：新型
国别省市：广东;44