一种车载精密电子连接器的新型结构制造技术

技术编号:14836508 阅读:149 留言:0更新日期:2017-03-17 04:01
本实用新型专利技术公开一种车载精密电子连接器的新型结构,其包括连接器本体以及连接线,所述连接器本体内设有连接电路,连接器本体上开设有通孔,一夹持件固定于该通孔上,连接线的末端穿过该夹持件而固定,并与连接电路电性连接;所述连接线自内而外依次包括导线、隔氧层、屏蔽层和绝缘层。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载电子连接器。
技术介绍
电子连接器(也常被称为电路连接器,电连接器),将一个回路上的两个导体桥接起来,使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。它广泛地应用于各种电气线路中,起着连接或断开电流或者信号的作用。这种连接可能是暂时并方便随时插拔的,也可能是电气设备或导线之间永久的结点。电子连接器是传输电子信号的装置(类比信号或数位信号),可提供分离的界面用以连接两个次电子系统,是用以完成电路或电子机器等相互间电气连接的元件,例如:电源插头/插座、IC脚座、电话线插头等器件,广泛应用于电子工业。现有的车载电子连接器一般包括插座以及将插座连接到电路板的连接线,现有的连接线一般是导线外包裹一层绝缘材料而实现,其一端部内的导线与插座焊接以实现电性连接,这种方式下的连接线,一来在长期使用下其焊接部容易断开,进而使整个电子连接器的安全系数变差,二来其屏蔽效果不好,使用时易被车载内部其他电子设备影响,进一步降低了用户的体验感。
技术实现思路
因此,针对上述的问题,本技术提出一种车载精密电子连接器的新型结构,对现有的电子连接器的连接线进行改进,不仅使其连接更为牢固,而且还增强其屏蔽效果,从而解决现有技术之不足。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是,一种车载精密电子连接器的新型结构,包括连接器本体以及连接线,所述连接器本体内设有连接电路,连接器本体上开设有通孔,一夹持件固定于该通孔上,连接线的末端穿过该夹持件而固定设置,并与连接电路电性连接;所述连接线自内而外依次包括导线、隔氧层、屏蔽层和绝缘层。作为一个进一步的方案,所述夹持件为弹性夹持件,其包括用于引导连接线的锥形结构以及包裹连接器本体和连接线的连接部的柱状结构,锥形结构和柱状结构一体成型,锥形结构顶端的通孔与连接线相适配,以恰夹持连接线。优选的,为了防止连接线移位,锥形结构上还设有限位柱。为了保证夹持件的牢固性,制作时,可将连接器本体和该夹持件一体成型制成。具体使用时,该夹持件穿设于连接器本体上的通孔上,然后将连接线一端与连接电路电性连接,另一端穿过该夹持件将其夹持固定,并由夹持件上的限位柱将其限位,之后连接线伸出连接器本体之外。作为一个优选的方案,所述隔氧层是耐火云母隔氧层,屏蔽层是由编织铜网实现的屏蔽层,绝缘层采用PVC绝缘层实现。本技术通过增设特殊结构的夹持件,采用锥形结构和柱状结构,不仅使连接更为牢固,且制作易于实现,而且特别适合各种线缆,单芯、双芯、多芯均可适用;另外,通过增设隔氧层和屏蔽层,使得整个连接器增强屏蔽效果,大大增强了整个连接器的性能。综上,本技术结构简单,易于实现,具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的连接器的结构示意图;图2为本技术的连接器的侧视图;图3为本技术的连接线的剖视图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。作为一个具体的实例,参见图1和图2,本技术的一种车载精密电子连接器的新型结构,包括连接器本体10以及连接线20,连接器本体10内设有连接电路11,连接器本体10上开设有通孔,一夹持件12固定于该通孔上,连接线20的末端穿过该夹持件12而固定,并与连接电路11电性连接。作为一个具体的实现方案,夹持件12为弹性夹持件,其包括用于引导连接线20的锥形结构以及包裹连接器本体10和连接线20的连接部的柱状结构,锥形结构和柱状结构一体成型,锥形结构顶端的通孔与连接线20相适配。另外,为了防止连接线20移位,锥形结构上还设有限位柱13。为了保证夹持件12的牢固性,制作时,可将连接器本体10和该夹持件12一体成型制成。参见图3,连接线20自内而外依次包括导线21、隔氧层22、屏蔽层23和绝缘层24,其中,隔氧层22是耐火云母隔氧层,屏蔽层23是由编织铜网实现的屏蔽层,绝缘层24采用PVC(Polyvinylchloride,聚氯乙烯)绝缘层实现。具体使用时,该夹持件穿设于连接器本体上的通孔上,然后将连接线一端与连接电路电性连接,另一端穿过该夹持件将其夹持固定,并由夹持件上的限位柱将其限位,之后连接线伸出连接器本体之外。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种车载精密电子连接器的新型结构

【技术保护点】
一种车载精密电子连接器的新型结构,其特征在于:包括连接器本体以及连接线,所述连接器本体内设有连接电路,连接器本体上开设有通孔,一夹持件固定于该通孔上;连接线的末端穿过该夹持件而固定,并与连接电路电性连接;所述连接线自内而外依次包括导线、隔氧层、屏蔽层和绝缘层。

【技术特征摘要】
1.一种车载精密电子连接器的新型结构,其特征在于:包括连接器本体以及连接线,所述连接器本体内设有连接电路,连接器本体上开设有通孔,一夹持件固定于该通孔上;连接线的末端穿过该夹持件而固定,并与连接电路电性连接;所述连接线自内而外依次包括导线、隔氧层、屏蔽层和绝缘层。2.根据权利要求1所述的车载精密电子连接器的新型结构,其特征在于:所述夹持件为弹性夹持件。3.根据权利要求1或2所述的车载精密电子连接器的新型结构,其特征在于:所述夹持件包括用于引导连接线的锥形结构以及包裹连接器本体和连接线...

【专利技术属性】
技术研发人员:张荣贵
申请(专利权)人:深圳市金科基电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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