防尘防异物通风格栅组成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防尘防异物通风格栅组成，该通风格栅组成主要由外框和格栅条组成，格栅条包括多个结构相同的格栅单元，多个格栅单元横向等间距分布于外框内部，相邻格栅单元之间形成通风散热的通道；格栅单元包括前翼、凸起和后翼，凸起位于前翼和后翼中部，且凸起相对于前翼和后翼为向上凸出结构，前翼与外框的前面板接触连接，后翼与外框的后面板接触连接，凸起相对于外框呈悬空状态。本实用新型专利技术的优点是外框采用全框结构，确保电气柜内部物品无外露，从外部看，不能从格栅条之间的间隙看到内部物品，具有很好的私密性；格栅单元采用人字形构造，不仅提高通风格栅的美观性和通风散热功能，且可很好的阻挡尘土和异物进入外框内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通风格栅，具体的说，涉及一种防尘防异物通风格栅组成。
技术介绍
通风格栅通常安装于列车检查门以及通风处，用于对上述位置进行通风散热。现有的列车通风格栅主要由安装外框和格栅条组成，如图1所示，现有通风格栅的相邻格栅条之间间隙较大，杂物很容易从格栅条的间隙进入电气柜内，影响行车安全。且现有通风格栅仅在检查门3等的内侧设置安装外框，即仅在格栅条2的内侧与安装外框连接，格栅条2的外侧为敞开结构，上述结构虽可实现良好的散热通风，但由于格栅条2间隙大，导致电气柜内部的元器件外露，长时间外露会造成元器件提前老化，影响元器件寿命和安全。中国专利号CN205396101U公开一种铁路客车内部门通风格栅，通过将多个挡风条上下依次通过连接轴穿接，并在两个相邻挡风条之间的连接轴上设置弹簧，通过弹簧使各个挡风条处于被挤压状态，消除挡风条之间存在的间隙。但由于上述通风格栅需设置连接轴将多个挡风条进行固定，这种方式虽在一定程度上减小挡风条之间的间隙，但由于增设连接轴，同时增大了格栅的重量，且由于挡风条仅中间部位与连接轴连接，挡风条两端呈悬空状态，行车速度过快时，极易产生晃动，影响通风散热效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防尘防异物通风格栅组成，可确保电气柜内元器件不外露，同时具备良好的防尘和防异物作用。本技术的技术方案是：一种防尘防异物通风格栅组成，该通风格栅组成主要由外框和格栅条组成，格栅条包括多个结构相同的格栅单元，多个格栅单元横向等间距分布于外框内部，相邻格栅单元之间形成通风散热的通道；格栅单元包括前翼、凸起和后翼，凸起位于前翼和后翼中部，且凸起相对于前翼和后翼为向上凸出结构，前翼与外框的前面板接触连接，后翼与外框的后面板接触连接，凸起相对于外框呈悬空状态。优选的是，所述外框采用矩形外框，外框包括前面板、后面板、左面板、右面板和上下面板，外框上下面板通过连接梁与检查门连接，外框的前面板表面和后面板表面均设有通风孔，外框的左面板和右面板与格栅条连接。优选的是，所述各格栅单元相对于外框均横向水平布置，格栅单元的左右两端横向延伸至外框的左面板内壁和右面板内壁，并分别与外框左右面板内壁固定。优选的是，所述前翼与外框前面板的接触部为A部，后翼与外框后面板的接触部为B部，接触部A部与接触部B位之间设有高度差。优选的是，所述接触部A部位置高度低于接触部B位置高度。本技术与现有技术相比的有益效果为：(1)本新型外框采用全框结构，确保电气柜内部物品无外露，从外部看，不能从格栅条之间的间隙看到内部物品，具有很好的私密性；(2)格栅条具有不透光效果，可避免电气柜内部元器件老化和损伤；(3)格栅单元采用人字形构造，不仅提高通风格栅的美观性和通风散热功能，且可很好的阻挡尘土和异物进入外框内部。附图说明图1为现有通风格栅的结构示意图；图2为本新型通风格栅组成的结构示意图；图3为图2的A-A剖视图。图中，外框1；前面板11；后面板12；左面板13；右面板14；上下面板15；格栅条2；前翼21；凸起22；后翼23；检查门3。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下叙述中以图2所示的方位进行描述，图2中的上下左右即为描述中的上下左右，图2所朝方向即为描述中的前方，背离图2方向即为描述中的后方。本新型公开一种防尘防异物通风格栅组成，该通风格栅组成主要由外框1和格栅条2组成。参见图2，外框1采用矩形外框，格栅条2位于矩形外框1的内部，即通过外框1将格栅条2包裹。外框1包括前面板11、后面板12、左面板13、右面板14和上下面板15，其中，外框1上下面板15通过连接梁与检查门3固定连接，外框1的前面板11表面和后面板12表面均设有通风孔，外框1的左面板13和右面板14用于固定格栅条2。参见图3，格栅条2采用不透光材质，避免电气柜内部元器件老化和损伤。格栅条2包括多个结构相同的格栅单元，多个格栅单元等间距分布于矩形外框内部，相邻格栅单元之间形成通风散热的通道，各格栅单元相对于外框1均横向水平布置，格栅单元的左右两端横向延伸至外框1的左面板13内壁和右面板14内壁，并与外框1左右面板内壁固定。图3为图2的A-A剖视图，参见图3，各格栅单元均采用一体成型的人字形构造，即格栅单元包括前翼21、凸起22和后翼23，凸起22位于前翼21和后翼23中部，且凸起22相对于前翼21和后翼22为向上凸出结构。前翼21与外框前面板11接触连接，前翼21与外框前面板11的接触部为A部，后翼23与外框后面板12接触连接，后翼23与外框后面板12的接触部为B部，凸起22相对于外框1呈悬空状态。为方便通风，前翼21与后翼23采用非对称结构，即接触部A部与接触部B部不处于同一水平面，接触部A部位置低于接触部B位置，前翼21与外框前面板11接触部的高度低于后翼23与外框后面板12的接触部的高度，通过形成高度差方便内外气流交换。综上，本新型通风格栅组成采用格栅条2外加四周边框1组成，通过连接梁将通风格栅组成固定于列车检查门3。该构造不仅提高通风格栅的美观性和通风散热功能，且由于外框1为全边框结构，从外侧不容易看到电气柜内部元器件，通过格栅条又可很好的阻挡尘土和异物进入外框内部，具有很好的私密性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防尘防异物通风格栅组成，其特征在于：该通风格栅组成主要由外框和格栅条组成，格栅条包括多个结构相同的格栅单元，多个格栅单元横向等间距分布于外框内部，相邻格栅单元之间形成通风散热的通道；格栅单元包括前翼、凸起和后翼，凸起位于前翼和后翼中部，且凸起相对于前翼和后翼为向上凸出结构，前翼与外框的前面板接触连接，后翼与外框的后面板接触连接，凸起相对于外框呈悬空状态。

【技术特征摘要】
1.一种防尘防异物通风格栅组成，其特征在于：该通风格栅组成主要由外框和格栅条组成，格栅条包括多个结构相同的格栅单元，多个格栅单元横向等间距分布于外框内部，相邻格栅单元之间形成通风散热的通道；格栅单元包括前翼、凸起和后翼，凸起位于前翼和后翼中部，且凸起相对于前翼和后翼为向上凸出结构，前翼与外框的前面板接触连接，后翼与外框的后面板接触连接，凸起相对于外框呈悬空状态。2.根据权利要求1所述的防尘防异物通风格栅组成，其特征在于：所述外框采用矩形外框，外框包括前面板、后面板、左面板、右面板和上下面板，外框上下面板通过连接梁与检查门连接，外框...

【专利技术属性】
技术研发人员：林青，孙艳玲，姜俊波，
申请(专利权)人：青岛新诚志卓轨道交通装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37