一种带缓冲垫的气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带缓冲垫的气缸，包括缸体、第一端盖、第二端盖、活塞、单向密封圈和缓冲垫；第一端盖和第二端盖分别设置在缸体的两端，第一端盖上设有第一气孔，第二端盖上设有第二气孔，活塞设置在缸体内，且与缸体同轴设置，活塞在缸体内往复运动时，活塞可分别与两个端盖相接触，且接触的位置设有单向密封圈和缓冲垫。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术的一种带缓冲垫的气缸，气缸密封效果好，能防止端盖受损，寿命高，结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸，尤其涉及一种带缓冲垫的气缸。
技术介绍
气缸的应用很广泛，可用于汽车、电子、印刷、纺织、医疗机械等行业，气缸的工作原理是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。为了避免气缸内的活塞在运动时，不会快速撞到前端盖或者后端盖，需要在活塞与端盖之间形成密封容腔，因此，活塞与端盖的接触面设有单向密封圈，单向密封圈的密封面与活塞缓冲头反复摩擦，当密封面磨损到一定程度时，其密封效果会降低，活塞缓冲头受到的缓冲阻力会减少，使活塞快速冲撞到端盖接触面上，撞击声音加大，并易损坏相关零件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种气缸密封效果好，能防止端盖受损，寿命高，结构简单的带缓冲垫的气缸。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种带缓冲垫的气缸，包括缸体、第一端盖、第二端盖、活塞、单向密封圈和缓冲垫；第一端盖和第二端盖分别设置在缸体的两端，第一端盖上设有第一气孔，第二端盖上设有第二气孔，活塞设置在缸体内，且与缸体同轴设置，活塞在缸体内往复运动时，活塞可分别与两个端盖相接触，且接触的位置设有单向密封圈和缓冲垫。进一步：活塞的两端分别设有活塞缓冲头，活塞缓冲头的径向尺寸小于活塞的径向尺寸，第一端盖和第二端盖相互靠近的一端相内凹陷，形成凹槽，活塞在缸体内往复运动时，带动活塞缓冲头插入至对应的凹槽内，此时，活塞与对应的第一端盖和第二端盖相互靠近的端面相接触，端面上设有缓冲垫，凹槽的侧壁在与活塞缓冲头相接触的位置设有单向密封圈。进一步：单向密封圈设置在第一端盖和第二端盖相互靠近的一侧。进一步：活塞和活塞缓冲头一体成型。进一步：两个活塞缓冲头对称设置在活塞的两端。进一步：活塞和活塞缓冲头同轴设置。进一步：两个缓冲垫对称设置在第一端盖和第二端盖相互靠近的端面上。进一步：缓冲垫为弹性塑胶材质。基于上述技术方案，本技术的有益效果是：1、气缸使用寿命长，当活塞缓冲头与端盖上的单向密封圈来回摩擦，而损害单向密封圈，造成密封效果降低，活塞受到的缓冲阻力降低时，活塞会快速撞击端盖，使端盖受损，缓冲垫的设置，可减少端盖受损；2、密封性好，活塞缓冲头撞击到缓冲垫上，与单向密封圈的摩擦减少，单向密封圈受损较少，且活塞与端盖撞击的噪声减少；3、结构简单，在端盖上增加缓冲垫即可。附图说明图1为不带缓冲垫的气缸的结构示意图；图2为本技术的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、缸体，2、第一端盖，3、第二端盖，4、单向密封圈，5、缓冲垫，6、第一气孔，7、第二气孔，8、活塞，9、活塞缓冲头，10、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图2所示，一种带缓冲垫的气缸，包括缸体1、第一端盖2、第二端盖3、活塞8、单向密封圈4和缓冲垫5；第一端盖2和第二端盖3分别设置在缸体1的两端，第一端盖2上设有第一气孔6，第二端盖3上设有第二气孔7，活塞8设置在缸体1内，且与缸体1同轴设置，活塞8在缸体1内往复运动时，活塞8可分别与两个端盖相接触，且接触的位置设有单向密封圈4和缓冲垫5。本技术的一种带缓冲垫的气缸，气缸使用寿命长，当活塞缓冲头9与端盖上的单向密封圈4来回摩擦，而损害单向密封圈4，造成密封效果降低，活塞8受到的缓冲阻力降低时，活塞8会快速撞击端盖，使端盖受损，缓冲垫5的设置，可减少端盖受损；密封性好，活塞缓冲头9撞击到缓冲垫5上，与单向密封圈4的摩擦减少，单向密封圈4受损较少，且活塞8与端盖撞击的噪声减少；结构简单，在端盖上增加缓冲垫5即可。进一步：活塞8的两端分别设有活塞缓冲头9，活塞缓冲头9的径向尺寸小于活塞8的径向尺寸，第一端盖2和第二端盖3相互靠近的一端相内凹陷，形成凹槽10，活塞8在缸体1内往复运动时，带动活塞缓冲头9插入至对应的凹槽10内，此时，活塞8与对应的第一端盖2和第二端盖3相互靠近的端面相接触，端面上设有缓冲垫5，凹槽10的侧壁在与活塞缓冲头9相接触的位置设有单向密封圈4。单向密封圈4设置在第一端盖2和第二端盖3相互靠近的一侧。活塞8和活塞缓冲头9一体成型，方便加工。两个活塞缓冲头9对称设置在活塞8的两端。活塞8和活塞缓冲头9同轴设置。两个缓冲垫5对称设置在第一端盖2和第二端盖3相互靠近的端面上。缓冲垫5为弹性塑胶材质，能吸收部分撞击能量，可降低噪音。图1为不带缓冲垫的气缸，当第一气孔6和第二气孔7通气时，活塞8会在缸体1内快速运行，带动活塞缓冲头9在缸体1内来回移动，当活塞缓冲头9进入端盖内，与单向密封圈4相接触时，活塞8与其中一个端盖之间会形成一个密闭容腔，封闭的空气不能排出，使活塞8在行程未端运行受阻，活塞8在运行时不会快速撞击到端盖，但是单向密封圈4由于长期摩擦会受损，使得密封效果降低，活塞8会快速冲撞到端盖上，导致撞击声音加大，并易损坏相关零件，图2在端盖的端面上设有缓冲垫5，这样即使单向密封圈4部分失效，也可防止活塞8撞击端盖，而使端盖受损，此时，活塞8是撞击在缓冲垫5上，缓冲垫5由弹性材料制造，能够吸收部分撞击能量，可有效提高气缸使用寿命，可降低噪音。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带缓冲垫的气缸，其特征在于：包括缸体(1)、第一端盖(2)、第二端盖(3)、活塞(8)、单向密封圈(4)和缓冲垫(5)；所述第一端盖(2)和所述第二端盖(3)分别设置在所述缸体(1)的两端，所述第一端盖(2)上设有第一气孔(6)，所述第二端盖(3)上设有第二气孔(7)，所述活塞(8)设置在所述缸体(1)内，且与所述缸体(1)同轴设置，所述活塞(8)在所述缸体(1)内往复运动时，所述活塞(8)可分别与两个端盖相接触，且接触的位置设有单向密封圈(4)和缓冲垫(5)。

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲垫的气缸，其特征在于：包括缸体(1)、第一端盖(2)、第二端盖(3)、活塞(8)、单向密封圈(4)和缓冲垫(5)；所述第一端盖(2)和所述第二端盖(3)分别设置在所述缸体(1)的两端，所述第一端盖(2)上设有第一气孔(6)，所述第二端盖(3)上设有第二气孔(7)，所述活塞(8)设置在所述缸体(1)内，且与所述缸体(1)同轴设置，所述活塞(8)在所述缸体(1)内往复运动时，所述活塞(8)可分别与两个端盖相接触，且接触的位置设有单向密封圈(4)和缓冲垫(5)。2.根据权利要求1所述的一种带缓冲垫的气缸，其特征在于：所述活塞(8)的两端分别设有活塞缓冲头(9)，所述活塞缓冲头(9)的径向尺寸小于所述活塞(8)的径向尺寸，所述第一端盖(2)和所述第二端盖(3)相互靠近的一端相内凹陷，形成凹槽(10)，所述活塞(8)在所述缸体(1)内往复运动时，带动所述活塞缓冲头(9)插入至对应的所述凹槽(10)内，此时，所述活塞(8)与对应的所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王添财，
申请(专利权)人：武汉欣力特自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42