【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大提升高度自动扶梯。
技术介绍
近年来,随着城市建设的快速发展,地铁、高铁成为城市建筑的一道亮丽风景,作为一种快捷方便的交通工具,地铁、高铁站台的大高度自动扶梯已成为一种必不可少的设施。因此,如何设计更大提升高度且运行更平稳的自动扶梯,成为自动扶梯发展的一种趋势。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种大提升高度自动扶梯,包括:桁架,所述桁架通过支撑架安装在水泥支撑墩上;所述桁架包括顶端的驱动段、底端的张紧段,以及中间的多段结构段,所述结构段通过下弦杆连接;每个所述下弦杆的底部均设置有所述支撑架,通过所述支撑架将所述桁架安装在所述水泥支撑墩上形成稳固的多支撑结构;两侧所述支撑架之间通过拉杆连接;所述驱动段内部设置有VVVF调压调速的变频驱动装置,所述变频驱动装置采用立式蜗杆减速器带式制动器的驱动机组以降低噪音;其中,倾斜角度为α=30°;名义宽度Z1=1.0m;额定速度V≥0.65m/s;曲率半径≥2.0m;水平移动距离≥1.6m。其中,所述桁架由矩形钢构成,所述桁架的矩形钢间隙填充有弹性隔音材料进一步隔离所述变频驱动装置产生的噪音。其中,每一组所述下弦杆均通过拉杆连接。通过上述技术方案,本技术通过段式结构的桁架结合大功率的变频驱动装置实现了自动扶梯的大提升高度及运行平稳,提升高度最大可达45m;并通过间隔的支撑架提高了支撑稳固性;同时,由于采用了立式蜗杆减速器带式制动器的驱动机组,结合桁架的矩形钢结构之间用弹性充填物隔离方法,避免了噪声的增大。附图说明图1为本技术实施例所公开的大提升高度自动扶梯桁架示意图。图中数字表示:11.驱动段1 ...
【技术保护点】
一种大提升高度自动扶梯,其特征在于,包括:桁架,所述桁架通过支撑架安装在水泥支撑墩上;所述桁架包括顶端的驱动段、底端的张紧段,以及中间的多段结构段,所述结构段通过下弦杆连接;每个所述下弦杆的底部均设置有所述支撑架,通过所述支撑架将所述桁架安装在所述水泥支撑墩上形成稳固的多支撑结构;两侧所述支撑架之间通过拉杆连接;所述驱动段内部设置有VVVF调压调速的变频驱动装置,所述变频驱动装置采用立式蜗杆减速器带式制动器的驱动机组;其中,倾斜角度为α=30°;名义宽度Z1=1.0m;额定速度V≥0.65m/s;曲率半径≥2.0m;水平移动距离≥1.6m。
【技术特征摘要】
1.一种大提升高度自动扶梯,其特征在于,包括:桁架,所述桁架通过支撑架安装在水泥支撑墩上;所述桁架包括顶端的驱动段、底端的张紧段,以及中间的多段结构段,所述结构段通过下弦杆连接;每个所述下弦杆的底部均设置有所述支撑架,通过所述支撑架将所述桁架安装在所述水泥支撑墩上形成稳固的多支撑结构;两侧所述支撑架之间通过拉杆连接;所述驱动段内部设置有VVVF调压调速的变频驱动装置,所述变频...
【专利技术属性】
技术研发人员:方林华,
申请(专利权)人:苏州施耐德电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。