一种新型结构精密汽车电子连接器制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型结构精密汽车电子连接器，其包括连接器本体，连接器本体为一棱柱结构，其具有上表面、下表面、左侧面、右侧面、前侧面和后侧面，连接器本体内设有连接电路，连接器本体的上表面设有电源插孔，连接器本体的左侧面设有LVDS插座，连接器本体的前侧面设有第一USB接口和第二USB接口，连接器本体的右侧面设有第一组合针座，连接器本体的后侧面设有第二组合针座，第一组合针座和第二组合针座均包括2排2列单元阵列针座。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子连接器，具体涉及一种精密汽车电子连接器的新型结构。
技术介绍
电子连接器(也常被称为电路连接器，电连接器)，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。它广泛地应用于各种电气线路中，起着连接或断开电流或者信号的作用。这种连接可能是暂时并方便随时插拔的，也可能是电气设备或导线之间永久的结点。电子连接器是传输电子信号的装置(类比信号或数位信号)，可提供分离的界面用以连接两个次电子系统，是用以完成电路或电子机器等相互间电气连接的元件，例如：电源插头/插座、IC脚座、电话线插头等器件，广泛应用于电子工业。目前，汽车上的电子连接器包括多种，例如USB连接器、LVDS连接器、电源插座等等，现有的多种电子连接器一般各自为政，没有集中在一起，使得占用空间大，让本来空间就有限的汽车内部空间更为狭窄。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出一种新型结构精密汽车电子连接器，对现有的连接器结构进行改进，将各种连接器统一集中起来，使其整体紧凑而占用空间小，从而解决现有技术之不足。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是，一种新型结构精密汽车电子连接器，包括连接器本体，连接器本体为一棱柱结构，其具有上表面、下表面、左侧面、右侧面、前侧面和后侧面，连接器本体内设有连接电路，连接器本体的上表面设有电源插孔，连接器本体的左侧面设有LVDS插座，连接器本体的前侧面设有第一USB接口和第二USB接口，连接器本体的右侧面设有第一组合针座，连接器本体的后侧面设有第二组合针座，第一组合针座和第二组合针座均包括2排2列单元阵列针座。使用时，将对应接口的电气设备接入对应表面的接口内，与连接器本体内的连接电路电性连接，进而即可使用。作为一个可行的方案，所述第一组合针座的各个单元阵列针座均具有2个针座孔。作为一个可行的方案，所述第二组合针座的第一排的2列单元阵列针座均具有4个针座孔，第二排的2列单元阵列针座均具有6个针座孔。进一步的，同一个针座孔内设有多个阵列排列的方针，优选的同一个针座孔的相邻方针的横向间距和纵向间距分别相同，例如2.1mm×3.2mm。作为一个进一步优选的方案，为了方便组合使用，所述第一组合针座和第二组合针座的2排2列单元阵列针座的所有针座孔的方针的横向间距和纵向间距分别相同，这样实际使用时，可根据对应需要插入的针座孔数来确定单元阵列针座的组合方式，例如需要插入4个针座孔，则选择第一组合针座的2排或者2列单元阵列针座的组合，或者第二组合针座的2排2列单元阵列针座的任一单元阵列针座均可。本技术通过上述方案，设置了一个棱柱结构的连接器本体，连接器本体上的各个侧面分别设置不同的插座，且其中的组合针座可通过各种组合实现接入不同形式的接口，不仅将各种连接器统一集中起来，使其整体紧凑而占用空间小，而且大大方便了用户的使用。同时，上述结构简单，易于产业化生成，具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的精密连接器的侧视图；图2为本技术的精密连接器的俯视图；图3为本技术的精密连接器的左侧面视图；图4为本技术的精密连接器的前侧面视图；图5为本技术的精密连接器的后侧面视图；图6为本技术的精密连接器的右侧面视图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。作为一个具体的实施例，参见图1-图6，本技术的一种新型结构精密汽车电子连接器，包括连接器本体100，连接器本体100为一棱柱结构，其具有上表面110、下表面120、左侧面130、右侧面140、前侧面150和后侧面160，连接器本体100内设有连接电路200，连接器本体100的上表面110设有电源插孔111，连接器本体100的左侧面130设有LVDS插座131，连接器本体100的前侧面150设有第一USB接口151和第二USB接口152，连接器本体100的右侧面140设有第一组合针座141，连接器本体100的后侧面160设有第二组合针座161，第一组合针座141和第二组合针座161均包括2排2列单元阵列针座。使用时，将对应接口的电气设备接入对应表面的接口内，与连接器本体100内的连接电路200电性连接，进而即可使用。本实施例中，参见图5，第二组合针座161的第一排的2列单元阵列针座均具有4个针座孔，第二排的2列单元阵列针座均具有6个针座孔。参见图6，第一组合针座141的各个单元阵列针座均具有2个针座孔。另外，同一个针座孔内设有多个阵列排列的方针，优选的同一个针座孔的相邻方针的横向间距和纵向间距分别相同，例如2.1mm×3.2mm，也即横向间距均为2.1mm，纵向间距均为3.2mm。另外，为了方便组合使用，组合针座的2排2列单元阵列针座的所有针座孔的方针的横向间距和纵向间距分别相同，这样实际使用时，可根据对应需要插入的针座孔数来确定单元阵列针座的组合方式(当然具体使用还需要考虑到方针间距的问题)，例如需要插入4个针座孔，则选择第一组合针座141的2排或者2列单元阵列针座的组合，或者第二组合针座161的2排2列单元阵列针座的任一单元阵列针座均可；例如需要插入8个针座孔，则可选择第一组合针座141的2排2列单元阵列针座的组合，或者第二组合针座161的第一排的2个单元阵列针座组合或者第二排的2个单元阵列针座组合或者第一列的两个2个单元阵列针座组合或者第二列的2个单元阵列针座的组合均可；再例如需要插入10个针座孔，则选择第二组合针座161的第一列的两个2个单元阵列针座组合或者第二列的2个单元阵列针座的组合均可，以此类推。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型结构精密汽车电子连接器，其特征在于：包括连接器本体，连接器本体为一棱柱结构，其具有上表面、下表面、左侧面、右侧面、前侧面和后侧面，连接器本体内设有连接电路，连接器本体的上表面设有电源插孔，连接器本体的左侧面设有LVDS插座，连接器本体的前侧面设有第一USB接口和第二USB接口，连接器本体的右侧面设有第一组合针座，连接器本体的后侧面设有第二组合针座，第一组合针座和第二组合针座均包括2排2列单元阵列针座。

【技术特征摘要】
1.一种新型结构精密汽车电子连接器，其特征在于：包括连接器本体，连接器本体为一棱柱结构，其具有上表面、下表面、左侧面、右侧面、前侧面和后侧面，连接器本体内设有连接电路，连接器本体的上表面设有电源插孔，连接器本体的左侧面设有LVDS插座，连接器本体的前侧面设有第一USB接口和第二USB接口，连接器本体的右侧面设有第一组合针座，连接器本体的后侧面设有第二组合针座，第一组合针座和第二组合针座均包括2排2列单元阵列针座。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣贵，
申请(专利权)人：深圳市金科基电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44